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Probleme des Škoda Elroq (2024–heute)

Der einzige Motor des Škoda Elroq, den wir dokumentiert haben, MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron), hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbauten Versionen: «Mit Vorsicht».[1][2][3][4][5][6][7]

Außerhalb des Motors: Der Elroq (2024) hat in Europa keine bekannten Rückrufe; die dokumentierten Probleme, noch mit wenigen Daten, sind Fehler des 12-V-Systems und des Schutzes der Hochvoltbatterie, die das Fahrzeug stillsetzen, dazu Software von Display, Klimaanlage und Verschluss. Er ist für Zuverlässigkeitsstatistiken noch zu neu.[8][9][10]

Škoda Elroq (2024–heute)
Foto: M 93 · CC BY-SA 3.0 de · Wikimedia Commons. Referenzbild dieser Generation.
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Note des Škoda Elroq: Akzeptable Zuverlässigkeit

Nur anhand von 9 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet

  • Elektromotor5,43 Probleme
  • Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Fahrwerk10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Bremsen10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Lenkung10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Elektrik6,83 Probleme
  • Scheinwerfer und Leuchten10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Elektronik und Multimedia8,22 Probleme
  • Klimatisierung9,31 Problem
  • Karosserie und Innenraum10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme

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Die Schwachstellen des Škoda Elroq

  1. 1Kritische Schwere: Fehlerhafte Module in der Hochvoltbatterie mit BrandgefahrMotor MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)
  2. 2Kritische Schwere: Fehlerhafte Zellen eines Zulieferers: Ladung auf 80 % begrenzt, bis die Batterie geprüft istMotor MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)
  3. 3Hohe Schwere: Defekt des Hochvolt-Batterieschutzes, der das Fahrzeug stillsetztElektrik
  4. 4Mittlere Schwere: Laden startet nicht oder bricht ab (Wechselstrom und Schnellladung)Motor MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)
  5. 5Mittlere Schwere: Fehler im elektrischen System und der 12-V-Batterie beim StartElektrik

Dokumentierter Motor

Das erste Label zeigt das schwerste Problem, das diesen Motor in diesem Auto betrifft; das zweite unser Urteil für die verbauten Versionen. Der Risikoindex jedes Motors wird nur aus den Problemen berechnet, die dieses Auto betreffen (so berechnen wir ihn). Wir zeigen nur Motoren, die wir mit Quellen dokumentiert haben: Wenn Ihrer fehlt, haben wir ihn noch nicht untersucht. Alle Motoren anzeigen

Ansehen, was Sie vor dem Kauf prüfen sollten

Außerhalb des Motors

14 QuellenSo arbeiten wir

MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)

Volkswagen MEB: motor síncrono APP 310 / APP 550 und baterías de 55 a 91 kWh · Elektrisch

Im Elroq
ab 2024[8]
Bezeichnungen
Elroq 50 · Elroq 60 · Elroq 85 · Elroq 85x · Elroq RS
Probleme, die es betreffen
3 · 2 mit hoher oder kritischer Schwere
Risikoindex bei diesem Auto
46
Mäßiges Risiko

Urteil zu den verbauten Versionen

Schäden, die den Elroq betreffen

Nur die, die die Versionen und Baujahre betreffen, die dieses Auto hatte. Der MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron) hat insgesamt 4 dokumentierte Schäden.

  1. Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichTraktionsbatterieFehlerhafte Module in der Hochvoltbatterie mit BrandgefahrJa: Im März 2026 riefen Volkswagen und Cupra rund 74.600 ID.3, ID.4, ID.5 und ID. Buzz sowie rund 19.500 Born zurück, die zwischen 2022 und 2024 gebaut wurden, weil einzelne Batteriemodule sich beim Laden überhitzen und im schlimmsten Fall in Brand geraten können. Behoben wird das mit Software und dem Austausch von Modulen.
  2. Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichTraktionsbatterieFehlerhafte Zellen eines Zulieferers: Ladung auf 80 % begrenzt, bis die Batterie geprüft istIm Oktober 2026 hat das KBA neue Aktionen veröffentlicht (93MV, 93MF und 93W4 beim Born) wegen Zellen der Hochvoltbatterie, die die geforderte Qualität nicht erfüllen. Bis das Fahrzeug geprüft ist, wird die Ladung auf 80 % begrenzt, und es muss im Freien geladen werden.
  3. Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichLadesystemLaden startet nicht oder bricht ab (Wechselstrom und Schnellladung)Bei mehreren MEB-Fahrzeugen beschreiben Halter und Presse Ladevorgänge, die nicht beginnen oder unterbrochen werden, sowohl beim Wechselstrom als auch beim Schnellladen. Die Quellen verweisen auf das Bordladegerät, die Verriegelung des Steckers oder die Software, ohne eine einzige Ursache zu nennen.

Seite zum Elroq MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)Alle Versionen und Schäden des MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)

Probleme des Škoda Elroq außerhalb des Motors

Fahrwerk, Bremsen, Reifen, Elektronik und das übrige Fahrzeug. Sie treten bei jedem Motor auf.

Checkliste für den Kauf eines gebrauchten Škoda Elroq

Schauen Sie in der Anzeige oder in den Papieren nach, welchen Motor das Auto hat, und gehen Sie den passenden Abschnitt durch. Jeder Punkt stammt aus einem dokumentierten Problem; Sie können sie beim Prüfen abhaken.

Wenn er MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron) hat (ab 2024)

Fehlerhafte Module in der Hochvoltbatterie mit Brandgefahr

Kritische Schwere

Fehlerhafte Zellen eines Zulieferers: Ladung auf 80 % begrenzt, bis die Batterie geprüft ist

Kritische Schwere

Laden startet nicht oder bricht ab (Wechselstrom und Schnellladung)

Mittlere Schwere

Verschleißteile für den Škoda Elroq

Bremsen, Scheibenwischer, Innenraumfilter und Batterie, für dieses Modell gesucht. Die genaue Teilenummer hängt von Motor und Baujahr ab: Bestätigen Sie sie mit dem Kennzeichen oder der Fahrgestellnummer.

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Fahren Sie einen Škoda Elroq? Berichten Sie uns, welche Probleme Sie hatten, bei welchem Kilometerstand und was Sie bezahlt haben. Problem melden.

Häufige Fragen

Ist der Škoda Elroq zuverlässig?

Der einzige Motor des Škoda Elroq, den wir dokumentiert haben, MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron), hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbauten Versionen: «Mit Vorsicht». Der Elroq (2024) hat in Europa keine bekannten Rückrufe; die dokumentierten Probleme, noch mit wenigen Daten, sind Fehler des 12-V-Systems und des Schutzes der Hochvoltbatterie, die das Fahrzeug stillsetzen, dazu Software von Display, Klimaanlage und Verschluss. Er ist für Zuverlässigkeitsstatistiken noch zu neu.

Welche Probleme hat der Škoda Elroq außer dem Motor?

Der Elroq (2024) hat in Europa keine bekannten Rückrufe; die dokumentierten Probleme, noch mit wenigen Daten, sind Fehler des 12-V-Systems und des Schutzes der Hochvoltbatterie, die das Fahrzeug stillsetzen, dazu Software von Display, Klimaanlage und Verschluss. Er ist für Zuverlässigkeitsstatistiken noch zu neu. Die wichtigsten dokumentierten Probleme sind: Defekt des Hochvolt-Batterieschutzes, der das Fahrzeug stillsetzt (Elektrik, Hohe Schwere), Fehler im elektrischen System und der 12-V-Batterie beim Start (Elektrik, Mittlere Schwere), Ungewolltes Bremsen und Fehler der Fahrassistenten (Elektronik und Multimedia, Mittlere Schwere) und Ausfall des schlüssellosen Verschlusses und der Heckklappe mit Fußsensor (Elektrik, Mittlere Schwere).[8][9][10]

Welche Probleme hat der Škoda Elroq?

Die wichtigsten nach Schwere und Häufigkeit bei den von uns dokumentierten Motoren sind: Fehlerhafte Module in der Hochvoltbatterie mit Brandgefahr (MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron), Kritische Schwere), Fehlerhafte Zellen eines Zulieferers: Ladung auf 80 % begrenzt, bis die Batterie geprüft ist (MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron), Kritische Schwere) und Laden startet nicht oder bricht ab (Wechselstrom und Schnellladung) (MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron), Mittlere Schwere).

Welches Baujahr des Škoda Elroq ist am besten zum Kauf?

Nach unserer Note je Baujahr ist 2026 das beste (7,7/10); die schlechteste Note hat 2024 (6,4/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die Motoren, die in diesem Jahr verkauft wurden, und die Probleme, die diese Fahrzeuge betreffen: Öffnen Sie ein Baujahr, um zu sehen, was sich ändert.

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

  1. Safety Gate SR/00953/26: VW ID. BUZZ, ID.3, ID.4, ID.5, ID.BUZZ CARGO (batería de alta tensión)EU Safety Gate · Behörde · veröffentlicht 31. März 2026 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  2. Cupra Born: Bekannte Probleme, Schwachstellen und RückrufeGebrauchtwagenberater · Fachpresse · veröffentlicht 7. August 2026 · abgerufen 30. Oktober 2026
  3. VW ID.3: bekannte Probleme, Schwachstellen und RückrufeGebrauchtwagenberater · Fachpresse · veröffentlicht 19. Mai 2025 · abgerufen 30. Oktober 2026
  4. Volkswagen ID.3 Battery Holds Up Amazingly After 160,000 Km Test (prueba de resistencia del ADAC)Zecar · Fachpresse · veröffentlicht 17. Juli 2025 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  5. 107,000 mile VW ID.3 loses just eight miles of range in independent endurance testElectrifying.com · Fachpresse · veröffentlicht 16. Juli 2025 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  6. Brandgefahr: Rückruf für VW ID.3, ID.4, ID.7, ID. Buzz und Cupra BornADAC · Zuverlässigkeitsstudie · veröffentlicht 21. Oktober 2026 · abgerufen 30. Oktober 2026
  7. VW bereitet Batterie-Rückruf für mehrere ID.-Modelle vorelectrive · Fachpresse · veröffentlicht 16. Oktober 2026 · abgerufen 30. Oktober 2026
  8. Fiabilidad Škoda Elroq: averías y testimoniosFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
  9. Skoda Elroq ProblemeCarWiki · Fachpresse · abgerufen 30. Oktober 2026
  10. Skoda Elroq: reliability, recalls and warrantyThe Car Expert · Fachpresse · veröffentlicht 28. Januar 2026 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  11. Volkswagen ID.Buzz (2022-2024): recall of the high-voltage battery (fire risk)car-recalls.eu · Fachpresse · veröffentlicht April 2026 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  12. Cupra verschickt jetzt Rückrufschreiben an Halter des Modells BornDr. Stoll & Sauer (presseportal) · Sonstige Quelle · veröffentlicht 26. April 2026 · abgerufen 30. Oktober 2026
  13. Tous les problèmes sur Skoda Enyaq 2021 (15 témoignages)Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
  14. VW ID.4: bekannte Probleme, Schwachstellen und RückrufeGebrauchtwagenberater · Fachpresse · veröffentlicht 21. September 2026 · abgerufen 30. Oktober 2026