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Elektrik und Elektronik

Probleme des Schlüssels und des Keyless-Go-Systems: Symptome, Kosten und betroffene Modelle

Wir haben 28 Probleme des Schlüssels und des Keyless-Go-Systems in 28 Autos dokumentiert. Die wichtigsten nach Schwere und Häufigkeit: Unzuverlässige Zentralverriegelung und schlüssellose Zugangssysteme (Superverriegelung) (MG MG4), Startknopf, der nicht in seine Position zurückkehrt, beim e-NV200 von 2013-2014 (Nissan NV200) und Ausfall der Zentralverriegelung und der Wegfahrsperre durch verschlissene Relais (BMW Serie 3 E46).

Dokumentierte Probleme
28
4 mit hoher oder kritischer Schwere
Untersuchte Autos
28
mit mindestens einem Problem an diesem Bauteil
Betroffene Modelle
28
Fahrzeuggenerationen aus unserer Datenbank
Reparatur in der Werkstatt
Keine Daten
Keine verlässlichen veröffentlichten Kosten

So arbeiten wir

Funktionsweise und Ausfallursachen

Schlüssel, Funkfernbedienung und Keyless-Go

Der Autoschlüssel enthält einen Transponder für die Wegfahrsperre und bei vielen Modellen eine Funkfernbedienung mit Batterie oder ein Keyless-Go-System für Zugang und Start. Bei einem Defekt lässt sich das Auto eventuell nicht öffnen oder starten, obwohl die Mechanik in Ordnung ist.

Was zu tun ist

Erkennt das Auto den Schlüssel nicht, probieren Sie zuerst den Ersatzschlüssel und tauschen Sie die Batterie der Fernbedienung. Bleibt der Fehler, kann die Antenne, die Wegfahrsperre oder das Steuergerät betroffen sein. Dafür braucht es eine Werkstatt mit Diagnosegerät, manchmal müssen auch neue Schlüssel angelernt werden.

Allgemeine Erklärung von MotorFiable. Die konkreten Probleme jedes Motors und Autos mit ihren Quellen finden Sie auf den verlinkten Seiten.

Typische Symptome

Die Symptome, die bei den dokumentierten Problemen des Schlüssels und des Keyless-Go-Systems am häufigsten auftreten. Öffnen Sie ein Symptom, um zu sehen, welche anderen Probleme es auslösen.

Probleme des Schlüssels und des Keyless-Go-Systems nach Auto

Dokumentierte Probleme bei bestimmten Autos, die unabhängig vom Motor auftreten. Nach Wichtigkeit absteigend sortiert.

  1. 1Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichMG MG4Unzuverlässige Zentralverriegelung und schlüssellose Zugangssysteme (Superverriegelung)Im Jahr 2022 erfasste die britische DVSA einen Rückruf von 1.960 MG4, weil das Auto beim Anhalten die Türen verriegeln konnte, ohne dass sie sich von innen oder von außen öffnen ließen; die Lösung ist ein Software-Update. fiches-auto.fr ergänzt Berichte über unregelmäßige Öffnungen.
  2. 2Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichNissan NV200Startknopf, der nicht in seine Position zurückkehrt, beim e-NV200 von 2013-2014Ja: 2015 wurde im Safety Gate ein Rückruf gemeldet, weil der Startknopf der e-NV200 aus der Produktion von Ende 2013 und Anfang 2014 gedrückt bleiben konnte, ohne in seine Position zurückzukehren; wurde so weitergefahren, konnte die Notabschaltfunktion den Motor abstellen.
  3. 3Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigBMW Serie 3 E46Ausfall der Zentralverriegelung und der Wegfahrsperre durch verschlissene RelaisDie Zentralverriegelung kann unzuverlässig werden oder nicht mehr auf die Fernbedienung reagieren, und die Wegfahrsperre kann beim Starten sporadisch ausfallen; gebrauchtwagenberater.de führt beide Defekte auf den Verschleiß der Relais der Steuergeräte zurück, und fiches-auto.fr nennt zahlreiche Berichte über eine unzuverlässige Verriegelung.
  4. 4Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigMercedes-Benz Clase C W203Falsche ESP-/Airbag-Warnleuchten, feuchtigkeitsempfindliches SAM-Modul und Ausfälle der Wegfahrsperre EWSEs ist einer der Bereiche mit den meisten Beschwerden beim W203: ESP-, SRS- oder Airbag-Warnleuchten, die ohne Grund aufleuchten, eine launische Zentralverriegelung, SAM-Module, die bei Feuchtigkeit schlecht altern, und – bei Fahrzeugen vor der Überarbeitung 2004 – Ausfälle der Wegfahrsperre EWS und des Lenkstockschalters.
  5. 5Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigSeat León IIIWiederkehrende Elektronikfehler: Bildschirm, Funkschlüssel und KontrollleuchtenJa: Die Zeitschrift MotorMundial dokumentiert beim León III wiederkehrende Elektronikfehler, innerhalb und außerhalb der Garantie, etwa einen Touchscreen, der schwarz wird oder neu startet, Bluetooth-Aussetzer, einen rechten Außenspiegel, der beim Rückwärtsgang nicht absenkt, und Kontrollleuchten, die ohne erkennbaren Grund aufleuchten.
  6. 6Kritische SchwereHäufigkeit: SeltenToyota C-HR IWegfahrsperre kann während der Fahrt von "Ready ON" auf "Ready OFF" wechselnBei zwischen 2020 und 2023 gebauten Fahrzeugen kann ein wenig robustes Design der serienmäßigen Wegfahrsperre dazu führen, dass das Auto in den Modus "Ready ON" geht, ohne den Schlüssel richtig zu prüfen, und anschließend während der Fahrt auf "Ready OFF" wechselt, was einen Ausfall des Hybridsystems während der Fahrt zur Folge haben kann. Toyota behebt das durch eine Überprüfung des Fahrzeugs in der Vertragswerkstatt.
  7. 7Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichAudi Q7 4LElektronikfehler: MMI, schlüsselloser Zugang und KomfortBeim Q7 4L werden Fehler am MMI (Display, Ton, Menüs), an den Antennen des schlüssellosen Zugangs in den Türgriffen und an weiteren Komfortmodulen genannt, oft verbunden mit Feuchtigkeit oder einer schwachen Batterie.
  8. 8Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichDS DS 4 IIAusfälle des Multimediasystems DS Iris und des BSRF-SchlüsselmodulsDas Multimediasystem DS Iris und die Schlüsselelektronik sind das, was in den Besitzerberichten zum DS 4 auf fiches-auto.fr am häufigsten genannt wird: Bildschirme, die einfrieren oder schwarz bleiben, Radio und Navigation, die ausfallen, und ein Fall eines Autos, das wegen des BSRF-Moduls nicht startet. Es gibt keinen Rückruf und keine unabhängige Studie.
  9. 9Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichLand Rover Range Rover IIIFehler der Bordelektronik: Wegfahrsperre, Kontrollleuchten, GPS und KamerasLaut fiches-auto.fr nennen 24 Berichte schwere Elektronikfehler: Auto springt wegen der Wegfahrsperre nicht an, mehrere leuchtende Kontrollleuchten, ausfallende GPS und Kamera oder defekte Uhren, oft verbunden mit einer schwachen Batterie oder korrodierten Massepunkten.
  10. 10Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichMazda 3 IISchlüsselerkennung fällt aus und Leistungsverlust bei strenger KälteEinige Mazda3-Besitzer, vor allem beim 2.2 MZR-CD 190, dokumentieren kleine Aussetzer bei der Schlüsselerkennung beim Start sowie einen Leistungsverlust bei strenger Kälte. gebrauchtwagenberater.de bestätigt unabhängig davon, dass die Elektronik bei einem Teil der Fahrzeuge dieser Generation Probleme gemacht hat.
  11. 11Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichMercedes-Benz CLK C208Elektrikfehler: Fensterheber, elektrische Sitze, Lichtmaschine, Anlasser und WegfahrsperreAuto Bild (2007) nennt die Elektrik als größte Schwachstelle des CLK C208: Wegfahrsperren, Lichtmaschinen und Anlasser fallen aus, ebenso Komfortfunktionen wie Fensterheber und elektrische Sitze. AutoScout24 (2009) ergänzt gelegentliche Beleuchtungsfehler, auch an den Xenon-Scheinwerfern.
  12. 12Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichMercedes-Benz SLC R172Schlösser der linken Tür, die nach Nutzung der Funkfernbedienung blockiert bleibenJa: Ein Rückruf von 2018 betrifft Mercedes-Benz-Fahrzeuge, SLC eingeschlossen, die zwischen Oktober 2017 und April 2018 gebaut wurden und bei denen die Tür auf der linken Seite nach dem Schließen oder Öffnen mit der Funkfernbedienung dauerhaft blockiert bleiben konnte und sich weder von außen noch von innen öffnen ließ. Die Abhilfe ist der Austausch der Schlösser.
  13. 13Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichNissan Juke IIAusfall der Erkennung des schlüssellosen Zugangs verhindert den StartJa: fiches-auto und mehrere Besitzermeinungen beschreiben Ausfälle des Erkennungssystems des schlüssellosen Zugangs, die das Starten des Motors verhindern, normalerweise wegen des Moduls, das das Signal des Schlüssels empfängt.
  14. 14Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichŠkoda ElroqAusfall des schlüssellosen Verschlusses und der Heckklappe mit FußsensorRund 25 Halter berichten, dass der Elroq sich beim Entfernen nicht verschließt oder dass sich das Entriegeln über den Türgriff nicht auslösen lässt; die Heckklappe mit Fußsensor ließ sich zunächst nicht öffnen und öffnet sich seit Software 5.6 ungewollt, und sie hat sich schon über Personen geschlossen. Werkstätten finden meist keinen Fehler, und Updates helfen selten.
  15. 15Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenToyota RAV4 VHybrid bleibt während der Fahrt stehen wegen der Wegfahrsperre beim RAV4 (2019–2023)Eine Aktion von 2024 betrifft RAV4-Hybride (2019–2023), deren Wegfahrsperre den Modus „Ready ON“ ohne Erkennung des Schlüssels zulassen und das System danach abschalten konnte, auch während der Fahrt.
  16. 16Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenDacia Logan IISchlüssel klemmt in der Zündposition (1.5 dCi, Logan MCV 2017-2018)Safety Gate (4/2021, Dacia-Code 0DCB) verzeichnet eine Kampagne vom Januar 2021 für den Logan MCV 1.5 dCi, der zwischen September 2017 und Oktober 2018 gebaut wurde: Der Schlüssel kann in der Startposition blockieren und den Anlasser beschädigen, mit Brandgefahr.
  17. 17Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenDacia Sandero IFestsitzendes Zündschloss und SchlüsselMehrere Besitzer des Sandero I beschreiben ein bei etwa 20.000 km festsitzendes Zündschloss: Der Schlüssel lässt sich nicht drehen oder entriegelt die Lenksäule nicht. Es stammt aus Erfahrungsberichten von fiches-auto.fr, ohne offiziellen Rückruf.
  18. 18Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenHonda Civic IXDefekter Kupplungsschalter bei Diesel mit Start ohne Schlüssel (Rückruf)Civic-Diesel mit schlüssellosem Zugang und Startknopf, gebaut vom 27. Oktober 2011 bis 4. September 2012, konnten ohne getretene Kupplung anspringen, wenn der Schalter ausfiel.
  19. 19Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenJaguar E-PaceAusfälle des Smart Keys und der KomfortelektronikLaut den Erfahrungsberichten von fiches-auto.fr melden einige Besitzer des Jaguar E-Pace Elektronikausfälle: nicht erkannter Smart Key bei nicht startendem Auto und sich von selbst öffnende Fenster, dazu träge Displays.
  20. 20Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenMercedes-Benz GLB X24712-V-Batterie: Ausfälle bei Schlüssel, Start und SteuergerätenLaut der Seite von fiches-auto.fr verursacht die 12-V-Batterie des GLB Ausfälle bei Schlüssel, Start und Steuergeräten; zwei Berichte zum GLB 200 d (einer bei 123.000 km, mit MRM-Getriebe) dokumentieren es. Es ist ein Muster aus Berichten ohne zugehörige Aktion.
  21. 21Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenNissan Micra IVStartknopf bleibt gedrückt (Rückruf 2015)Eine europäische Warnmeldung vom Juli 2015 betraf Micra K13, gebaut zwischen dem 15. Juni 2013 und dem 16. März 2015: Der Startknopf konnte gedrückt hängen bleiben, und wer so weiterfuhr, dessen Motor konnte die Notstoppfunktion unerwartet abschalten.
  22. 22Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenNissan Note IIStartknopf bleibt gedrückt (Rückruf von 2015)Eine europäische Rückrufaktion vom Juli 2015 betraf den Note von 2013–2014: Der Startknopf konnte nach dem Anlassen des Motors gedrückt bleiben und nicht in seine Ausgangsposition zurückkehren.
  23. 23Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenRenault Twingo IWegfahrsperre des Twingo I funktioniert nichtMit den Jahren kann die Wegfahrsperre des Twingo I ausfallen, sodass der Motor nicht anspringt; die deutsche Quelle nennt für ein neues Steuergerät mindestens rund 1.000 Euro und sagt, dass manchmal der Schlüssel schuld ist.
  24. 24Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichDS DS 5Ausfall der Türgriff-Sensoren und des schlüssellosen ZugangsDas Datenblatt des DS5 nennt Ausfälle des schlüssellosen Zugangs: Türgriff-Sensoren, die nacheinander ausfallen (150.000 km bei einem 2.0 HDi 163), eine automatische Verriegelung, die zufällig versagt, und einen Fall mit einem Schlüsselerkennungsmodul für über 300 €.
  25. 25Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichMitsubishi Colt VIElektrische Defekte: Glühbirnen, Wegfahrsperre und BatterieDer Colt VI wird mit defekten Glühbirnen, Ausfällen der Wegfahrsperre und entladenen Batterien genannt. Die Wegfahrsperre stand in der ADAC-Pannenstatistik 2010 unter den Pannenursachen.
  26. 26Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichRenault Laguna IAusfall der Zentralverriegelung, der Schlösser und der FernbedienungLaut den von fiches-auto.fr gesammelten Erfahrungsberichten fallen Zentralverriegelung und Schlösser aus, die Fernbedienung funktioniert bei etwa 130.000 km nicht mehr, und Kombiinstrument oder ABS zeigen zeitweise Fehler. Eine offizielle Rückrufaktion ist nicht bekannt.
  27. 27Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichŠkoda Fabia IIIElektronikfehler: Klimaautomatik, schlüsselloses System und AssistenzsensorenDie Erfahrungsberichte nennen Fehler des Klimamoduls (bei 10.000 km), der Erkennung des schlüssellosen Schlüssels (bei 20.000 km) und von Sensoren für Front Assist, Parken oder GPS. Es sind mehr als 7 Fälle bei 117 Erfahrungsberichten.
  28. 28Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenMercedes-Benz Clase B W247Unzuverlässige Erkennung des Keyless-Schlüssels und Störungen der ZentralverriegelungLaut dem Datenblatt von fiches-auto.fr haben manche Halter der B-Klasse ab Baujahr 2019 eine zufällige Schlüsselerkennung und eine unregelmäßig arbeitende Zentralverriegelung, die auf schwache Batterien oder eine defekte Keyless-Antenne zurückgeführt wird. Es ist ein vereinzeltes Muster ohne zugehörige Aktion.

Probleme des Schlüssels und des Keyless-Go-Systems nach Marke

Häufige Fragen

Welche Autos haben Probleme des Schlüssels und des Keyless-Go-Systems?

Unter den von uns untersuchten: MG MG4 (Unzuverlässige Zentralverriegelung und schlüssellose Zugangssysteme (Superverriegelung)), Nissan NV200 (Startknopf, der nicht in seine Position zurückkehrt, beim e-NV200 von 2013-2014), BMW Serie 3 E46 (Ausfall der Zentralverriegelung und der Wegfahrsperre durch verschlissene Relais), Mercedes-Benz Clase C W203 (Falsche ESP-/Airbag-Warnleuchten, feuchtigkeitsempfindliches SAM-Modul und Ausfälle der Wegfahrsperre EWS), Seat León III (Wiederkehrende Elektronikfehler: Bildschirm, Funkschlüssel und Kontrollleuchten), Toyota C-HR I (Wegfahrsperre kann während der Fahrt von "Ready ON" auf "Ready OFF" wechseln), Audi Q7 4L (Elektronikfehler: MMI, schlüsselloser Zugang und Komfort) und DS DS 4 II (Ausfälle des Multimediasystems DS Iris und des BSRF-Schlüsselmoduls). Insgesamt 28 Autos mit dokumentierten Problemen des Schlüssels und des Keyless-Go-Systems.

Welche Symptome zeigt ein Problem des Schlüssels und des Keyless-Go-Systems?

Am häufigsten genannt bei den dokumentierten Problemen: Zeitweise elektronische Warnungen oder Sensorfehler, Fensterheber oder Zentralverriegelung reagieren nicht, Schwieriger Start oder der Motor springt nicht an, Der Schlüssel lässt sich schwer drehen oder klemmt im Zündschloss, Display oder Multimediasystem hängt oder startet neu und Wegfahrsperre-Kontrollleuchte (Schlüssel oder Schloss) leuchtet.