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1.3 Multijet vs. 2.2/2.5 dCi: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat 2.2/2.5 dCi ein geringeres Risiko als 1.3 Multijet: 52/100 gegenüber 64/100 (beide hohes risiko). 1.3 Multijet hat 4 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Längung der Steuerkette und Defekt des Kettenspanners»; 2.2/2.5 dCi hat 3 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Vorzeitiger Ausfall von Turbo und Ladeluftkühler».

Risikoindex

1.3 Multijet

64

Hohes Risiko · 4 schwerwiegende Probleme

Risikoindex

2.2/2.5 dCi

52

Hohes Risiko · 3 schwerwiegende Probleme

Weniger Risiko

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

11 QuellenSo arbeiten wir

Ist 1.3 Multijet zuverlässig?

Der 1.3 Multijet ist im Grundsatz ein zuverlässiger Diesel, hat aber bei allen Marken eine bekannte Schwachstelle: Steuerkette und Kettenspanner können sich längen oder versagen, wenn die Ölwechsel vernachlässigt werden, mit dem Risiko eines schweren Schadens. Im Stadtbetrieb kommen AGR-Ventil, Rußpartikelfilter und Turbolader mit variabler Geometrie hinzu.[1][2][3][4]

Alle 5 Probleme von des 1.3 Multijet ansehen

Ist 2.2/2.5 dCi zuverlässig?

Der 2.2 dCi (YD22DDT/YD22DDTi) und der 2.5 dCi (YD25DDTi) sind Diesel in Nissan-Eigenkonstruktion mit Kettenantrieb, die zwischen 2000 und 2015 in Almera, Primera, X-Trail, Navara und Pathfinder verbaut wurden. Turbo und Ladeluftkühler sind der am besten dokumentierte Defekt, vor allem beim X-Trail, dazu kommen Injektorausfälle; die Steuerkette macht laut den herangezogenen Zuverlässigkeitsdatenblättern dagegen kaum Probleme.[5][6][7]

Alle 5 Probleme von des 2.2/2.5 dCi ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von 1.3 Multijet und 2.2/2.5 dCi
1.3 Multijet2.2/2.5 dCi
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffDieselDiesel
Hubraum1.248 cm³—
SteuerungKetteKette
Leistung69–105 PS110–190 PS
Produktion2003–2024[8][9][10]2000–2015[5][11]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)64Hohes Risiko52Hohes Risiko
Dokumentierte Probleme55
Mit hohem oder kritischem Schweregrad43
Schlimmster SchweregradKritische SchwereKritische Schwere
Hauptschäden
  1. Kritische Schwere: Längung der Steuerkette und Defekt des Kettenspanners
  2. Hohe Schwere: Unvollständige Rußpartikelfilter-Regenerationen und Ölverdünnung
  3. Hohe Schwere: Festsitzen des Turboladers mit variabler Geometrie
  1. Hohe Schwere: Vorzeitiger Ausfall von Turbo und Ladeluftkühler
  2. Hohe Schwere: Ausfall der Einspritzpumpe oder der Injektoren
  3. Kritische Schwere: Verschleiß der Steuerkette
Teuerste dokumentierte Reparaturbis 1.200 €Verschleiß von Einspritzdüsen und Hochdruckpumpe durch verunreinigten KraftstoffVeröffentlichter Wert[3]Keine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene VersionenKeineKeine
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • 1.3 Multijet 8V (69-105 PS, 2003-2009)[1][2][3]
  • 1.3 Multijet II 16V Euro 5 (75-95 PS, 2009-2015)[2][4]
  • 1.3 Multijet II 16V Euro 6 (95 PS, 2015-2020)[2][4]
  • 2.2 Di 110-125 (YD22DDT, 2000-2003)[6]
  • 2.2 dCi 136-140 (YD22DDTi, 2003-2007)[7]
  • 2.5 dCi 142-174 (YD25DDTi, 2005-2010)[5]
  • 2.5 dCi 144-190 (YD25DDTi, 2010-2015)[5]
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

1.3 Multijet

Alle 20 Modelle mit 1.3 Multijet ansehen

2.2/2.5 dCi

Weitere Vergleiche

Mit 1.3 Multijet

Mit 2.2/2.5 dCi

Andere Motoren vergleichen

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Quellen

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  1. Fiat 1.3 Multijet: ficha técnica, problemas y tuningMotordinámico · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  2. 1.3 CDTi Opel (Z13DT) Multijet: ficha técnica, problemas y tuningMotordinámico · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  3. Fiat 1.3 Multijet: problemas, fallos y averías más frecuentesTotalrenting · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  4. Fiat 1.3 JTD/Multijet: corrente folgada e entupimento dos canais de lubrificaçãoProvmec · Technische Dokumentation · abgerufen 26. September 2026 · auf Portugiesisch
  5. Nissan YD engineWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  6. Fiabilité Nissan Almera : pannes et avisFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  7. Fiabilité Nissan X-Trail : pannes et avisFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  8. Fiat JTD engineWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
  9. Moteur Fiat 1.3 MultiJetWikipédia · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
  10. Motor Fiat 1.3 JTD 16v: más información sobre el motorkm77 · Technische Dokumentation · veröffentlicht September 2002 · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  11. Nissan Navara SE Doble Cabina 2.5 dCi 190 CV 4x4 — datos técnicoskm77 · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch