2.0 und 3.0 Ingenium gasolina vs. 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12: welcher Motor ist zuverlässiger?
Nach unserem Risikoindex hat 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina ein geringeres Risiko als 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12: 7/100 gegenüber 14/100 (beide geringes risiko). 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina hat kein schwerer dokumentierter Defekt; 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 hat kein schwerer dokumentierter Defekt.
Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet
Ist 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina zuverlässig?
Die Ingenium-Benziner (2.0 mit 200 bis 300 PS und 3.0 Sechszylinder mit Mildhybrid) haben einen deutlich besseren Ruf als die Diesel, doch es sind nur sehr wenige Daten veröffentlicht. Wir konnten nur ein Kettengeräusch bei einigen 2.0 dokumentieren, ohne schwere Defekte oder Kampagnen.[1][2][3]
Das Problem von des 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina ansehenIst 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 zuverlässig?
Der EW10 (2.0) und der EW12 (2.2) sind frei saugende 16-Ventil-Benziner mit Zahnriemen, die PSA zwischen 1999 und 2010 unter anderem im 206, 307, 406, 407, 607, 807, C4, C5 und C8 verbaut hat. Laut Besitzern gibt es keine häufigen internen Motorschäden: Am häufigsten genannt werden die Zündspulen (der einzige Fehler, den auch die Fachpresse nennt), die Abgasanlage und beim 2.2 der Ölverbrauch.[4][5][6][7][8][9][10][11]
Das Problem von des 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 ansehenVergleich nebeneinander
| Angabe | 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina | 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 |
|---|---|---|
| Datenblatt | ||
| Typ | Motor | Motor |
| Kraftstoff | Benzin | Benzin |
| Hubraum | — | — |
| Steuerung | Kette | Zahnriemen (trocken) |
| Leistung | 200–400 PS | 135–177 PS |
| Produktion | ab 2016[12][13] | 1999–2010[4][6][14][15] |
| Zuverlässigkeit | ||
| Risikoindex (was ist das) | 7Geringes Risiko | 14Geringes Risiko |
| Dokumentierte Probleme | 1 | 1 |
| Mit hohem oder kritischem Schweregrad | 0 | 0 |
| Schlimmster Schweregrad | Mittlere Schwere | Mittlere Schwere |
| Hauptschäden |
|
|
| Teuerste dokumentierte Reparatur | Keine verlässlichen Daten | Keine verlässlichen Daten |
| Welche Versionen Sie kaufen sollten | ||
| KaufenEmpfohlene Versionen | Keine | |
| Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht | ||
| MeidenZu meidende Versionen | Keine | Keine |
Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten
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- 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina vs 1.6 Dual VVT-i
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- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.2 Turbo
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.33 Dual VVT-i
- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.4, 1.6 und 1.8 VVT-i
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- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.6 Dual VVT-i
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- 2.0 und 2.2 16v EW10/EW12 vs 2.0 und 2.4 VVT-i
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Quellen
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