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OM654 vs. D4/D5: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat OM654 ein geringeres Risiko als D4/D5: 63/100 gegenüber 64/100 (beide hohes risiko). OM654 hat 3 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Verschleiß oder Riss der Steuerkette (Baujahre 2016 bis 2021)»; D4/D5 hat 2 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Riss des Nebenaggregate-Riemens, der den Zahnriemen mitreißt (Fünfzylinder)».

Risikoindex

OM654

63

Hohes Risiko · 3 schwerwiegende Probleme

Weniger Risiko

Risikoindex

D4/D5

64

Hohes Risiko · 2 schwerwiegende Probleme

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

12 QuellenSo arbeiten wir

Ist OM654 zuverlässig?

Der OM654 ist der 2,0-Liter-Vierzylinder-Diesel, mit dem Mercedes-Benz ab 2016 den OM651 ablöste und der in den meisten seiner Pkw und mittleren Transporter verbaut wird. Er gilt als zuverlässiger Motor: So schwere und weit verbreitete mechanische Defekte wie bei früheren Dieselmotoren der Marke haben wir nicht gefunden, auch wenn es Rückrufe wegen der Steuerkette (Baujahre 2016 bis 2021) und der Kühlmittelpumpe gab und der NOx-Sensor bzw. das AdBlue-System mit gewisser Häufigkeit ausfallen.[1][2][3][4]

Alle 4 Probleme von des OM654 ansehen

Ist D4/D5 zuverlässig?

Der Volvo D5/D4 fasst zwei verschiedene Motoren zusammen: den klassischen Fünfzylinder (2001-2016, D5244T/D5204) und den Vierzylinder VEA (D4204T, ab 2013). Beim ersten dokumentieren mehrere Besitzer, dass der Nebenaggregate-Riemen reißt und den Zahnriemen mitreißt, wodurch der Motor zerstört wird; beim VEA sind AGR, Partikelfilter und ein Ölverbrauch, der den Turbolader ab 90.000-150.000 km beschädigen kann, am häufigsten genannt. Keiner der beiden ist ein Motor, den man ohne Prüfung der Wartungshistorie kaufen sollte.[5][6][7][8]

Alle 6 Probleme von des D4/D5 ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von OM654 und D4/D5
OM654D4/D5
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffDieselDiesel
Hubraum1.950 cm³—
SteuerungKetteZahnriemen (trocken)
Leistung116–272 PS120–235 PS
Produktionab 2016[1][2]2001–2024[5][6][9]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)63Hohes Risiko64Hohes Risiko
Dokumentierte Probleme46
Mit hohem oder kritischem Schweregrad32
Schlimmster SchweregradKritische SchwereKritische Schwere
Hauptschäden
  1. Kritische Schwere: Verschleiß oder Riss der Steuerkette (Baujahre 2016 bis 2021)
  2. Kritische Schwere: Undichtigkeit der unterdruckgesteuerten Kühlmittelpumpe (Überhitzungsrisiko)
  3. Hohe Schwere: Verschleiß von Turbolader und Ladeluftkühler
  1. Kritische Schwere: Riss des Nebenaggregate-Riemens, der den Zahnriemen mitreißt (Fünfzylinder)
  2. Hohe Schwere: Hoher Ölverbrauch ab 90.000-150.000 km, der den Turbolader schädigt (VEA)
  3. Mittlere Schwere: Verstopftes AGR-Ventil oder AGR-Kühler mit Leck in Richtung Ansaugtrakt
Teuerste dokumentierte Reparaturbis 850 €Ausfall des NOx-Sensors und Warnungen des SCR-/AdBlue-SystemsVeröffentlichter Wert[4][10]Keine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene VersionenKeineKeine
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • OM654 erste Generation (2016-2021)[3][4]
  • OM654 M mit 48-V-Mild-Hybrid (ab 2021)[3][4][10]
  • 2,4/2,0 D3/D4/D5 Fünfzylinder (D5244T/D5204, 2001-2016)[7][11]
  • 2,0 D2/D3/D4/D5 VEA Vierzylinder (D4204T, 2013-2024)[7][8][12]
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

Weitere Vergleiche

Mit OM654

Mit D4/D5

Andere Motoren vergleichen

Das ist der Vergleich, den Sie gerade sehen: Ändern Sie einen der beiden Motoren.

Quellen

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  1. Mercedes-Benz OM654 engineWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  2. Mercedes-Benz OM 654Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
  3. Mercedes-Benz GLC (X253): Alle typischen Probleme & MängelGebrauchtwagenberater · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026
  4. Fiabilité Mercedes Classe E (2016-2023)Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  5. Volvo Engine ArchitectureWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  6. Volvo D5: 185 CV para el S60, V70, XC70 y XC90Autopista.es · Fachpresse · veröffentlicht Juli 2005 · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
  7. Fiabilité et pannes Volvo XC60 (2008-2017)Fiches-auto.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  8. Fiabilité et pannes Volvo V60Fiches-auto.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  9. Volvo XC90Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
  10. Fiabilité Mercedes GLC (2015-2022)Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  11. Fiabilité et pannes Volvo S60Fiches-auto.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  12. Fiabilité et pannes Volvo XC60 (2017-)Fiches-auto.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch