Aller au contenu
MotorFiable

BMW i3 / Mini Cooper SE vs Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) : quel moteur est le plus fiable ?

Selon notre indice de risque, BMW i3 / Mini Cooper SE présente moins de risque que Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) : 34/100 contre 36/100 (les deux, risque modéré). BMW i3 / Mini Cooper SE a 1 panne grave documentée, la principale « Cellules défectueuses dans la batterie haute tension de l'i3 de 2018 à 2021 » ; Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…), 3 pannes graves documentées, la principale « Perte de traction due à la coupure du système haute tension (témoin « défaut de traction électrique ») ».

Indice de risque

BMW i3 / Mini Cooper SE

34

Risque modéré · 1 panne grave

Moins de risque

Indice de risque

Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)

36

Risque modéré · 3 pannes graves

L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé

16 sourcesNotre méthode

BMW i3 / Mini Cooper SE est-il fiable ?

Les textes consultés ne recensent aucune panne du moteur électrique de l'i3 ni de son électronique de puissance, à part une petite campagne de 2019. Ce qui est documenté, c'est la charge (chargeur et prise, d'après les témoignages de propriétaires) et un rappel de 2022 pour des cellules défectueuses dans la batterie de 2018 à 2021. Demandez toujours le justificatif de cette campagne.[1][2][3]

Voir les 3 pannes de BMW i3 / Mini Cooper SE

Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) est-il fiable ?

Le groupe motopropulseur électrique de Stellantis ne présente pas de pannes graves documentées en série : la batterie tient bien (médiane de 94 % de santé à 50 000 km et de 90,7 % à 150 000 km sur e-208 et Corsa-e) et les problèmes cités concernent surtout le chargeur et plusieurs campagnes logicielles.[4][5][6]

Voir les 5 pannes de Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)

Comparatif côte à côte

Comparatif de BMW i3 / Mini Cooper SE et Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)
BMW i3 / Mini Cooper SEStellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)
Fiche technique
TypeMoteurMoteur
CarburantÉlectriqueÉlectrique
Cylindrée——
Distribution——
Puissance170–184 ch136–156 ch
Production2013–2022[7][8][9]depuis 2019[10][11]
Fiabilité
Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?)34Risque modéré36Risque modéré
Pannes documentées35
De gravité élevée ou critique13
Pire gravitéGravité critiqueGravité critique
Principales pannes
  1. Gravité critique: Cellules défectueuses dans la batterie haute tension de l'i3 de 2018 à 2021
  2. Gravité moyenne: Panne du chargeur embarqué et de la prise de charge de l'i3
  3. Gravité moyenne: Carte de l'électronique moteur (EME) fabriquée hors spécification
  1. Gravité élevée: Perte de traction due à la coupure du système haute tension (témoin « défaut de traction électrique »)
  2. Gravité élevée: Calibrage du contrôle de la batterie de traction : coupure du moteur due à des lectures erronées (2022)
  3. Gravité critique: Astra Electric : défaut de communication entre boîtiers pouvant faire reculer la voiture (2023)
Réparation la plus chère documentéePas de données fiablesPas de données fiables
Quelles versions acheter
À acheterVersions recommandéesAucuneAucune
Avec prudenceVersions à surveiller
  • i3 batterie de 22 kWh bruts (60 Ah) (2013-2017)[1][12]
  • i3 et i3s batterie de 33 kWh bruts (94 Ah) (2016-2018)[2][12]
  • i3 et i3s batterie de 42,2 kWh bruts (120 Ah) (2019-2022)[2][3]
  • Mini Cooper SE F56, moteur de 135 kW (2020-2024)[3][8]
  • e-CMP 50 kWh, 136 ch (2019-2024)[4][5][6]
  • Utilitaires grands formats 75 kWh, 136 ch (2020-2024)[11][13]
  • e-CMP deuxième génération 54 kWh, 156 ch (2022-)[14][15][16]
À éviterVersions à éviterAucuneAucune

Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons

Voitures qui les reçoivent

Autres comparatifs

Avec BMW i3 / Mini Cooper SE

Avec Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)

Comparer d'autres moteurs

C'est la comparaison que vous consultez : changez l'un des deux moteurs.

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

  1. Tous les problèmes sur BMW i3 2013 (testimonios de propietarios y llamadas a revisión)fiches-auto.fr · Autre source · consultée le 30 octobre 2026
  2. BMW i3 (2018 – 2021): EV/Hybrid, firecar-recalls.eu · Autre source · publiée le 22 octobre 2022 · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
  3. DVSA – base de llamadas a revisión (R/2019/289, R/2022/322)DVSA (Reino Unido) · Organisme officiel · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
  4. Ni un solo eléctrico baja del 86 % de batería: 500.000 tests miden la degradación de 20 modelos a los 150.000 kmtestcoches.es · Étude de fiabilité · publiée le 4 septembre 2026 · consultée le 30 octobre 2026 · en espagnol
  5. Peugeot e-208, e-2008, DS 3 e-Tense. Un rappel de 5 761 exemplairesL'argus · Presse automobile · publiée le 20 avril 2022 · consultée le 30 octobre 2026
  6. E-Fahrzeug-Rückruf: E-Motor könnte ausfallenauto motor und sport · Presse automobile · publiée le 1 mars 2023 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
  7. BMW i3 (hatchback)Wikipedia (en) · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
  8. Mini Cooper SEWikipedia (de) · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
  9. Mini ElectricWikipedia (en) · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
  10. Common Modular Platform (CMP / e-CMP)Wikipedia · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
  11. Peugeot Expert (electric versions)Wikipedia · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
  12. BMW i3 reliabilityAuto Express · Presse automobile · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
  13. E-Auto: Rückruf bei Opel, Peugeot, Citroën und DSGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · publiée le 8 juin 2023 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
  14. Fiat 600 : fiabilité, pannes et rappels (600e)Fiches-auto.fr · Étude de fiabilité · consultée le 30 octobre 2026
  15. Rückruf Opel Astra Electric: Kann in falsche Richtung fahrenauto motor und sport · Presse automobile · publiée le 23 novembre 2023 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
  16. Opel Astra (Astra Electric)Wikipedia · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais