Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6) vs VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric : quel moteur est le plus fiable ?
Selon notre indice de risque, VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric présente moins de risque que Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6) : 30/100 contre 40/100 (les deux, risque modéré). Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6) a 3 pannes graves documentées, la principale « ICCU défaillante : la batterie 12 V se vide, la charge échoue et la puissance diminue » ; VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric, 1 panne grave documentée, la principale « Cellules endommagées de la batterie haute tension (campagne de janvier 2021) ».
Indice de risque
VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric
30
Risque modéré · 1 panne grave
Moins de risque
L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé
Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6) est-il fiable ?
La plateforme E-GMP est globalement fiable, avec une réserve claire : l'ICCU (chargeur embarqué et convertisseur 12 V) a fait l'objet de campagnes sur l'Ioniq 5, l'Ioniq 6 et l'EV6 jusqu'à la production du début de 2024. En dehors de cela, la batterie conserve une santé élevée dans les mesures et le moteur présente peu de cas documentés.[1][2][3]
Voir les 4 pannes de Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric est-il fiable ?
La motorisation électrique de l'e-up! présente peu de pannes documentées : la seule importante est une campagne de janvier 2021 pour des cellules endommagées, qui a concerné 213 véhicules dans le monde. Les données sont rares car peu d'unités ont été vendues.[4][5]
Voir les 2 pannes de VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electricComparatif côte à côte
| Donnée | Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6) | VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric |
|---|---|---|
| Fiche technique | ||
| Type | Moteur | Moteur |
| Carburant | Électrique | Électrique |
| Cylindrée | — | — |
| Distribution | — | — |
| Puissance | 151–325 ch | 54–83 ch |
| Production | depuis 2021[6][7][8] | 2013–2023[9][10] |
| Fiabilité | ||
| Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?) | 40Risque modéré | 30Risque modéré |
| Pannes documentées | 4 | 2 |
| De gravité élevée ou critique | 3 | 1 |
| Pire gravité | Gravité élevée | Gravité critique |
| Principales pannes |
| |
| Réparation la plus chère documentée | jusqu'à 5 000 €ICCU défaillante : la batterie 12 V se vide, la charge échoue et la puissance diminueChiffre publié[1][11] | Pas de données fiables |
| Quelles versions acheter | ||
| À acheterVersions recommandées | Aucune | |
| Avec prudenceVersions à surveiller |
| |
| À éviterVersions à éviter | Aucune | Aucune |
Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons
Voitures qui les reçoivent
Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)
VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric
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Sources
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- Hyundai Ioniq 5, Ioniq 6: Probleme mit der integrierten Ladeeinheit (ICCU)ÖAMTC · Association de consommateurs · publiée le 30 août 2024 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
- Batteriegesundheit von E-Gebrauchtwagen schwankt starkelectrive.net · Presse automobile · publiée le 2 septembre 2026 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
- Tous les problèmes du Kia EV6 2021 (19 témoignages)fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 30 octobre 2026
- Volkswagen e-up!: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
- Rückrufaktion bei VW E-Up, Seat Mii und Skoda Citigoauto motor und sport · Presse automobile · publiée le janvier 2021 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
- Hyundai Ioniq 5Wikipedia · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
- Kia EV6Wikipedia · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
- Hyundai Ioniq 6Wikipedia · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
- VW e-up! (Wikipedia, alemán)Wikipedia · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
- Volkswagen e-Up! (Wikipedia, inglés)Wikipedia · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
- Hyundai & Kia: ICCU-Kollaps stoppt 67.000 Elektroautosschmidtisblog.de · Presse généraliste · publiée le 23 octobre 2026 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
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- Tous les problèmes sur Hyundai Ioniq 5 2021 (47 témoignages)fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 30 octobre 2026
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