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Audi e-tron / Q8 e-tron vs Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6) : quel moteur est le plus fiable ?

Selon notre indice de risque, Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6) présente moins de risque que Audi e-tron / Q8 e-tron : 40/100 contre 43/100 (les deux, risque modéré). Audi e-tron / Q8 e-tron a 2 pannes graves documentées, la principale « Modules de cellules de la batterie avec risque de surchauffe et d'incendie » ; Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6), 3 pannes graves documentées, la principale « ICCU défaillante : la batterie 12 V se vide, la charge échoue et la puissance diminue ».

Indice de risque

Audi e-tron / Q8 e-tron

43

Risque modéré · 2 pannes graves

Indice de risque

Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)

40

Risque modéré · 3 pannes graves

Moins de risque

L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé

15 sourcesNotre méthode

Audi e-tron / Q8 e-tron est-il fiable ?

Nous n'avons pas trouvé de pannes documentées du moteur électrique ni de l'électronique de puissance ; ce qui est attesté, ce sont deux campagnes préventives sur la batterie haute tension : humidité dans la connexion (premières unités de 2019) et modules de cellules avec risque de surchauffe (fabrication 2018-2022). Vérifiez le numéro de châssis et l'état de santé de la batterie.[1][2][3]

Voir les 2 pannes de Audi e-tron / Q8 e-tron

Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6) est-il fiable ?

La plateforme E-GMP est globalement fiable, avec une réserve claire : l'ICCU (chargeur embarqué et convertisseur 12 V) a fait l'objet de campagnes sur l'Ioniq 5, l'Ioniq 6 et l'EV6 jusqu'à la production du début de 2024. En dehors de cela, la batterie conserve une santé élevée dans les mesures et le moteur présente peu de cas documentés.[4][5][6]

Voir les 4 pannes de Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)

Comparatif côte à côte

Comparatif de Audi e-tron / Q8 e-tron et Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)
Audi e-tron / Q8 e-tronHyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)
Fiche technique
TypeMoteurMoteur
CarburantÉlectriqueÉlectrique
Cylindrée——
Distribution——
Puissance249–503 ch151–325 ch
Production2019–2025[7]depuis 2021[8][9][10]
Fiabilité
Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?)43Risque modéré40Risque modéré
Pannes documentées24
De gravité élevée ou critique23
Pire gravitéGravité critiqueGravité élevée
Principales pannes
  1. Gravité critique: Modules de cellules de la batterie avec risque de surchauffe et d'incendie
  2. Gravité critique: Entrée d'humidité dans la connexion de la batterie des premières unités (2019)
  1. Gravité élevée: ICCU défaillante : la batterie 12 V se vide, la charge échoue et la puissance diminue
  2. Gravité élevée: Module ou cellules défectueux de la batterie de traction
  3. Gravité élevée: Bourdonnement du réducteur ou du moteur électrique et usure des roulements
Réparation la plus chère documentéePas de données fiablesjusqu'à 5 000 €ICCU défaillante : la batterie 12 V se vide, la charge échoue et la puissance diminueChiffre publié[4][11]
Quelles versions acheter
À acheterVersions recommandées
  • Q8 e-tron 50 / 55 et SQ8, batteries de 95 et 114 kWh bruts (2022-2025)[1][2][7]
  • Ioniq 5 et EV6 avec batterie de 84 kWh, restylage (2024-aujourd'hui)[4][11]
Avec prudenceVersions à surveiller
  • e-tron 50 quattro, batterie de 71 kWh bruts (2020-2022)[1][2][12]
  • e-tron 55 quattro et S, batterie de 95 kWh bruts (2019-2022)[1][2][3]
  • Ioniq 5 et EV6 58 kWh, traction arrière, 170 ch (2021-2024)[4][13]
  • Ioniq 5 et EV6 72,6 kWh et 77,4 kWh, traction arrière, 218-229 ch (2021-2024)[4][6][14]
  • Ioniq 5, Ioniq 6 et EV6 77,4 kWh, transmission intégrale, 306-325 ch (2021-2024)[4][15]
  • Ioniq 6 53 kWh, traction arrière, 151 ch (2023-aujourd'hui)[4][10]
À éviterVersions à éviterAucuneAucune

Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons

Voitures qui les reçoivent

Audi e-tron / Q8 e-tron

Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)

Autres comparatifs

Avec Audi e-tron / Q8 e-tron

Avec Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)

Comparer d'autres moteurs

C'est la comparaison que vous consultez : changez l'un des deux moteurs.

Sources

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  1. Audi e-tron (2018 - 2022): recall por sobrecarga térmica de la batería (alerta Safety Gate 8/2024)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 26 février 2024 · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
  2. Audi-Rückruf: Defekte Akkuzellen - Brandgefahr beim E-Tronauto motor und sport · Presse automobile · publiée le février 2024 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
  3. Schlechter Start: Audi muss verkaufte E-Trons in die Werkstatt rufenWinFuture · Presse généraliste · publiée le 11 juin 2019 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
  4. Hyundai Ioniq 5, Ioniq 6: Probleme mit der integrierten Ladeeinheit (ICCU)ÖAMTC · Association de consommateurs · publiée le 30 août 2024 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
  5. Batteriegesundheit von E-Gebrauchtwagen schwankt starkelectrive.net · Presse automobile · publiée le 2 septembre 2026 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
  6. Tous les problèmes du Kia EV6 2021 (19 témoignages)fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 30 octobre 2026
  7. Audi e-tron (2018) - WikipediaWikipedia · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
  8. Hyundai Ioniq 5Wikipedia · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
  9. Kia EV6Wikipedia · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
  10. Hyundai Ioniq 6Wikipedia · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
  11. Hyundai & Kia: ICCU-Kollaps stoppt 67.000 Elektroautosschmidtisblog.de · Presse généraliste · publiée le 23 octobre 2026 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
  12. Gebrauchtwagen-Check Audi e-tron (GE): Günstiger als ein elektrischer Fiat Grande PandaAutoScout24 Magazin · Presse automobile · publiée le 14 mars 2025 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
  13. Hyundai Ioniq 5: Probleme, Schwachstellen und RückrufeGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
  14. Tous les problèmes sur Hyundai Ioniq 5 2021 (47 témoignages)fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 30 octobre 2026
  15. Hyundai Ioniq 6: problèmes et fiabilité (7 témoignages)fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 30 octobre 2026