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Mazda MX-30 e-Skyactiv vs VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric : quel moteur est le plus fiable ?

Selon notre indice de risque, Mazda MX-30 e-Skyactiv présente moins de risque que VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric : 29/100 contre 30/100 (les deux, risque modéré). Mazda MX-30 e-Skyactiv a 1 panne grave documentée, la principale « Motor Hill Assist et feux de stop : défaut logiciel de la commande du moteur électrique » ; VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric, 1 panne grave documentée, la principale « Cellules endommagées de la batterie haute tension (campagne de janvier 2021) ».

Indice de risque

Mazda MX-30 e-Skyactiv

29

Risque modéré · 1 panne grave

Moins de risque

Indice de risque

VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric

30

Risque modéré · 1 panne grave

L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé

13 sourcesNotre méthode

Mazda MX-30 e-Skyactiv est-il fiable ?

Le groupe électrique de la MX-30 e-Skyactiv n'a pas de pannes propres documentées : les deux campagnes européennes du groupe motopropulseur (Motor Hill Assist sur les voitures de 2020 et chargeur embarqué sur celles de 2022-2023) se corrigent par logiciel. Nous n'avons trouvé ni dégradation de batterie ni pannes de moteur dans les sources consultées.[1][2][3]

Voir les 2 pannes de Mazda MX-30 e-Skyactiv

VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric est-il fiable ?

La motorisation électrique de l'e-up! présente peu de pannes documentées : la seule importante est une campagne de janvier 2021 pour des cellules endommagées, qui a concerné 213 véhicules dans le monde. Les données sont rares car peu d'unités ont été vendues.[4][5]

Voir les 2 pannes de VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric

Comparatif côte à côte

Comparatif de Mazda MX-30 e-Skyactiv et VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric
Mazda MX-30 e-SkyactivVW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric
Fiche technique
TypeMoteurMoteur
CarburantÉlectriqueÉlectrique
Cylindrée——
Distribution——
Puissance145 ch54–83 ch
Production2020–2024[6][7][8]2013–2023[9][10]
Fiabilité
Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?)29Risque modéré30Risque modéré
Pannes documentées22
De gravité élevée ou critique11
Pire gravitéGravité élevéeGravité critique
Principales pannes
  1. Gravité élevée: Motor Hill Assist et feux de stop : défaut logiciel de la commande du moteur électrique
  2. Gravité moyenne: Chargeur embarqué (OBC) à logiciel défectueux : il détecte un câble inexistant et la voiture ne démarre pas
  1. Gravité critique: Cellules endommagées de la batterie haute tension (campagne de janvier 2021)
  2. Gravité faible: Batterie haute tension déchargée après un long arrêt
Réparation la plus chère documentéePas de données fiablesPas de données fiables
Quelles versions acheter
À acheterVersions recommandéesAucuneAucune
Avec prudenceVersions à surveiller
  • MX-30 e-Skyactiv EV 35,5 kWh, 145 ch (2020-2022)[2][11]
  • MX-30 e-Skyactiv EV 35,5 kWh, 145 ch, charge améliorée (2022-2024)[1][12]
  • e-up! 18,7 kWh, jusqu'à 82 ch (2013-2019)[4]
  • e-up!, Citigo e iV et Mii electric 36,8 kWh, 83 ch (2019-2023)[5][13]
À éviterVersions à éviterAucuneAucune

Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons

Voitures qui les reçoivent

Mazda MX-30 e-Skyactiv

VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric

Autres comparatifs

Avec Mazda MX-30 e-Skyactiv

Avec VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric

Comparer d'autres moteurs

C'est la comparaison que vous consultez : changez l'un des deux moteurs.

Sources

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  1. Mazda MX-30: faulty charge controller software (KBA 012881)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 18 juillet 2023 · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
  2. Mazda MX-30: brake lights and Motor Hill Assistcar-recalls.eu · Autre source · publiée le 18 février 2021 · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
  3. Mazda MX-30: problemas comunes y llamadas a revisióncar-recalls.eu · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
  4. Volkswagen e-up!: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
  5. Rückrufaktion bei VW E-Up, Seat Mii und Skoda Citigoauto motor und sport · Presse automobile · publiée le janvier 2021 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
  6. Mazda MX-30Wikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
  7. Mazda MX-30Wikipedia (francés) · Autre source · consultée le 30 octobre 2026
  8. Mazda MX-30 DR: ModellvariantenADAC Autokatalog · Documentation technique · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
  9. VW e-up! (Wikipedia, alemán)Wikipedia · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
  10. Volkswagen e-Up! (Wikipedia, inglés)Wikipedia · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
  11. Mazda MX-30 (2020): brake lights and Motor Hill Assist (alerta A12/00247/21)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 26 février 2021 · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
  12. Mazda MX-30 (DR): starting problems, KBA recallcar-recalls.eu · Autre source · publiée le 26 juin 2023 · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
  13. Fiabilité Volkswagen Up (2011-2023) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Étude de fiabilité · consultée le 30 octobre 2026