ABS et contrôle de stabilité Audi : problèmes par modèle et moteur

Pannes documentées, de la plus à la moins importante

Gravité × fréquence. Sous chacune, sur quels modèles Audi elle apparaît.

- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleAudi e-tronDéfaillance du servofrein électromécanique et corrosion de l'unité de pression de freinage (ABS/ESC)En 2021, Audi a rappelé deux lots d'e-tron pour le servofrein électromécanique (2 303 voitures, campagne 47R1) et pour la corrosion de l'unité de pression de freinage (361, campagne 47R7). Les deux défauts peuvent affecter le servofrein, l'ABS et l'ESC et allonger la distance de freinage.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleAudi Q4 e-tronCampagne 45BF : module de contrôle de stabilité, vis manquantes sur le moteur de pompeSelon la fiche de fiches-auto.fr, la campagne 45BF concerne le module de contrôle électronique de stabilité, à cause de vis manquantes sur le moteur de pompe, sur les unités fabriquées du 25 mars au 23 avril 2024.
- Gravité critiqueFréquence: RareAudi A3 IIFonction de diagnostic insuffisante de l'ESP et de l'ABS sur les exemplaires de 2009Sur les exemplaires fabriqués en 2009, gebrauchtwagenberater.de documente une fonction de diagnostic insuffisante pouvant entraîner des problèmes avec le système ESP et ABS lui-même ; nous n'avons trouvé ni le numéro de campagne ni de seconde source qui le confirme.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleAudi A3 IPanne du module ou du bloc hydraulique ABS/ESPSelon les témoignages de fiches-auto.fr, on compte 12 cas de pannes ABS/ESP sur l'A3 8L, et la fiche mentionne une campagne ABS menée en 2002 sans plus de détails.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleAudi A3 IIIVoyant ABS/ESP allumé à cause de capteurs, sans véritable panne des freinsPlusieurs propriétaires et un atelier spécialisé documentent le voyant ABS ou ESP qui s'allume par intermittence ou en permanence sur l'A3 sans que les freins présentent de véritable panne, presque toujours à cause d'un capteur de vitesse de roue défectueux.
- Gravité faibleFréquence: FréquentAudi TT IPannes du combiné d'instruments et de l'électronique de bord (pixels, voyants ESP et airbag)D'après les témoignages recueillis par fiches-auto.fr (149 pour ce modèle), les pannes électriques et électroniques sont la catégorie non mécanique la plus citée : écran du combiné avec des pixels manquants, voyants ESP et airbag qui s'allument et capteurs de température erratiques.

Par modèle Audi

Ouvrez le vôtre pour ne voir que les pannes qui le concernent, par moteur et par année.

Pièces pour votre Audi en cas de pannes de l'ABS et de l'ESP

Ajoutez le modèle et le moteur dans la boutique, ou mieux encore la plaque d'immatriculation ou le numéro de châssis, pour ne voir que les pièces compatibles.

Capteur ABS
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Questions fréquentes

Quelles pannes de l'ABS et de l'ESP ont les Audi ?

Sur 6 modèles de Audi, il y a 6 pannes documentées de l'ABS et de l'ESP. Les plus importantes : défaillance du servofrein électromécanique et corrosion de l'unité de pression de freinage (ABS/ESC), campagne 45BF : module de contrôle de stabilité, vis manquantes sur le moteur de pompe et fonction de diagnostic insuffisante de l'ESP et de l'ABS sur les exemplaires de 2009. Chaque panne a sa fiche avec les années et versions concernées, les symptômes et le coût de la réparation.

Quels modèles de Audi ont le plus de problèmes de l'ABS et de l'ESP ?

Audi A3 I (1 panne), Audi TT I (1 panne), Audi A3 II (1 panne) et Audi A3 III (1 panne).