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BMW i3 (2013–2022)

Problèmes de BMW i3 de 2018

BMW i3 de 2018 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : BMW i3 / Mini Cooper SE. Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 2 pannes documentées touchent les exemplaires de 2018, comme rappel de la batterie haute tension de la BMW i3 pour risque d'incendie.

BMW i3 (2013–2022)
Photo : Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Image de référence de cette génération.
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Note de BMW i3 de 2018 : fiabilité acceptable

Calculée uniquement à partir de 2 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Un des moteurs de cette voiture n'a aucune panne documentée dans les versions qu'elle monte, mais pas assez de sources non plus pour le juger fiable : il ne compte pas dans la note du moteur. Comment il est calculé

  • MoteurNon analysé
  • Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
  • Suspension9,5Contrôle technique seul : 0,2 fois les défauts normaux pour son âge
  • Freins8,6Contrôle technique seul : 0,6 fois les défauts normaux pour son âge
  • Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
  • Direction9,3Contrôle technique seul : 0,3 fois les défauts normaux pour son âge
  • Système électrique6,42 pannes
  • Phares et feux8,6Contrôle technique seul : 0,5 fois les défauts normaux pour son âge
  • Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
  • Climatisation10,0Aucune panne documentée
  • Carrosserie et habitacle7,5Contrôle technique seul : 1,0 fois les défauts normaux pour son âge
  • Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée

Ce qui change par rapport à BMW i3 de 2017

  • Note : 8,1 → 7,0
  • Ne la concerne plus : panne du chargeur embarqué et de la prise de charge de l'i3 (BMW i3 / Mini Cooper SE)

3 sourcesNotre méthode

Moteur BMW i3 / Mini Cooper SE sur BMW i3 de 2018

Appellations : i3 (60 Ah) · i3 94 Ah · i3 120 Ah · i3s 184 CV · i3 REx

  • i3 et i3s batterie de 33 kWh bruts (94 Ah) (2016-2018)

    170–184 ch

    Les unités fabriquées avant octobre 2018 sont hors de la campagne de cellules de 2022, mais la garantie de 8 ans ou 160 000 km vient d'expirer ou expire bientôt : un rapport d'état de la batterie est indispensable.[2][3]

    Avec prudence

Aucune panne documentée de BMW i3 / Mini Cooper SE ne touche les exemplaires de 2018.

BMW i3 BMW i3 / Mini Cooper SE : toutes ses pannes et que vérifier

Pannes hors moteur sur BMW i3 de 2018

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Questions fréquentes

BMW i3 de 2018 est-elle fiable ?

BMW i3 de 2018 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : BMW i3 / Mini Cooper SE. Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 2 pannes documentées touchent les exemplaires de 2018, comme rappel de la batterie haute tension de la BMW i3 pour risque d'incendie.

BMW i3 de 2018 ou celle de 2017 : laquelle est la meilleure ?

Notre note passe de 8,1 en 2017 à 7,0 en 2018. Ne la concerne plus : panne du chargeur embarqué et de la prise de charge de l'i3 (BMW i3 / Mini Cooper SE).

Quelle est la meilleure année pour BMW i3 ?

Selon notre note, les meilleures sont 2017, 2016, 2015 et 1 autres années avec la même note (8,1/10). L'année avec la moins bonne note est 2019 (6,9/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.

Quelles pannes a BMW i3 de 2018 ?

Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2018 sont : rappel de la batterie haute tension de la BMW i3 pour risque d'incendie (système électrique, gravité critique) et panne du chargeur et de la prise de recharge de la BMW i3 (système électrique, gravité moyenne).

Vous avez BMW i3 de 2018 ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues et à combien de kilomètres. Signalez votre panne.

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

  1. BMW i3 (hatchback)Wikipedia (en) · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
  2. BMW i3 reliabilityAuto Express · Presse automobile · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
  3. BMW i3 (2018 – 2021): EV/Hybrid, firecar-recalls.eu · Autre source · publiée le 22 octobre 2022 · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais