Problèmes de Honda CR-V de 2001
Hors moteur, 3 pannes documentées touchent les exemplaires de 2001, comme rupture du gonfleur de l'airbag passager dans plusieurs rappels.
Note de Honda CR-V de 2001 : fiabilité acceptable
Calculée uniquement à partir de 3 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé
- MoteurNon analysé
- Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
- Suspension6,6Contrôle technique seul : 1,4 fois les défauts normaux pour son âge
- Freins8,0Contrôle technique seul : 0,8 fois les défauts normaux pour son âge
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction6,5Contrôle technique seul : 1,4 fois les défauts normaux pour son âge
- Système électrique7,91 panne
- Phares et feux7,81 panne et contrôle technique
- Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle8,1Contrôle technique seul : 0,7 fois les défauts normaux pour son âge
- Airbags et sécurité7,11 panne
Pannes hors moteur sur Honda CR-V de 2001
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleAirbags et sécuritéRupture du gonfleur de l'airbag passager dans plusieurs rappelsOui : le CR-V II a fait l'objet de plusieurs rappels pour le gonfleur de l'airbag passager, qui, lors d'un déploiement, pourrait se rompre et projeter des fragments métalliques. La DVSA recense des campagnes depuis 2013 avec des plages de fabrication différentes, et l'alerte européenne de 2019 inclut le CR-V entre 2001 et 2015.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleSystème électriqueInterrupteur principal des lève-vitres électriques à risque d'incendie par infiltration de liquideOui : Honda a rappelé deux fois (en 2012 et en 2020-2021) les CR-V construits entre novembre 2001 et octobre 2006, parce que l'interrupteur principal des lève-vitres peut accumuler du liquide, chauffer et, dans le pire des cas, provoquer un incendie.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnellePhares et feuxPanne des feux de croisement due à l'usure du faisceau du commodo d'éclairageHonda a rappelé en 2012 (Royaume-Uni) les CR-V construits entre novembre 2001 et septembre 2004, parce que la borne des feux de croisement, située dans le faisceau du commodo, peut s'user sous l'effet des mouvements et finir par empêcher le fonctionnement des feux de croisement.
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Questions fréquentes
Honda CR-V de 2001 est-elle fiable ?
Hors moteur, 3 pannes documentées touchent les exemplaires de 2001, comme rupture du gonfleur de l'airbag passager dans plusieurs rappels.
Quelle est la meilleure année pour Honda CR-V ?
Selon notre note, la meilleure est 2002 (7,8/10). L'année avec la moins bonne note est 2001 (6,1/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Quelles pannes a Honda CR-V de 2001 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2001 sont : rupture du gonfleur de l'airbag passager dans plusieurs rappels (airbags et sécurité, gravité critique), interrupteur principal des lève-vitres électriques à risque d'incendie par infiltration de liquide (système électrique, gravité élevée) et panne des feux de croisement due à l'usure du faisceau du commodo d'éclairage (phares et feux, gravité moyenne).
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