2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) vs 3.0 TDI V6: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) presenta meno rischio di il 3.0 TDI V6: 14/100 (rischio basso) contro 52/100 (rischio alto). Il 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) ha 1 guasto grave documentato, il principale «Tubo di ritorno del carburante non vulcanizzato: perdita di carburante e rischio di incendio»; il 3.0 TDI V6, 4 guasti gravi documentati, il principale «Pompa dell'acqua guasta e perdite del circuito di raffreddamento».

Indice di rischio

2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)

Rischio basso · 1 guasto grave

Meno rischio

Indice di rischio

3.0 TDI V6

Rischio alto · 4 guasti gravi

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 30 ottobre 202629 fonti Come lavoriamo

il 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) è affidabile?

I 2.2 diesel dei grandi furgoni Stellantis (BlueHDi DW12 su Boxer, Jumper e Movano; Multijet 3 sul Ducato) sono motori recenti senza statistiche di guasti proprie. Ciò che è documentato sono le campagne: software dell'AdBlue e dell'SCR, e il tubo di ritorno del carburante delle unità 2024-2025, con rischio di incendio. Manca uno storico a lungo termine.^{[1][2][3][4][5]}

Vedi i 2 guasti di 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)

il 3.0 TDI V6 è affidabile?

Il V6 3.0 TDI di Audi, VW e Porsche non ha un unico difetto che lo condanni, ma presenta vari punti deboli documentati: raffreddamento e pompa dell'acqua, catena di distribuzione con tenditore, EGR nei primi EA896 e, negli EA897 CRT e CZV del 2014-2017, possibile rottura degli alberi a camme. Le versioni Euro 5 e 6 hanno avuto inoltre campagne del KBA per il software. Compra con lo storico.^{[6][7][8][9][10][11]}

Vedi i 7 guasti di 3.0 TDI V6

Confronto affiancato

Confronto tra 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis) e 3.0 TDI V6
Dato	2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)	3.0 TDI V6
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Diesel	Diesel
Cilindrata	—	2.967 cm³
Distribuzione	Cinghia dentata (a secco)	Catena
Potenza	120–180 CV	163–349 CV
Produzione	dal 2019^{[12][13][14][15]}	dal 2003^[6][16]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	14Rischio basso	52Rischio alto
Guasti documentati	2	7
Di gravità alta o critica	1	4
Gravità peggiore	Gravità alta	Gravità critica
Guasti principali	Gravità alta: Tubo di ritorno del carburante non vulcanizzato: perdita di carburante e rischio di incendio Gravità bassa: Sistema AdBlue (SCR): la spia di guasto può non accendersi se si guasta il dosatore dell'urea	Gravità alta: Pompa dell'acqua guasta e perdite del circuito di raffreddamento Gravità critica: Rottura dell'albero a camme negli EA897 evo (CRT e CZV) Gravità alta: Allungamento della catena di distribuzione e usura del tenditore
Riparazione più costosa documentata	Senza dati affidabili	Senza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	Nessuna	3.0 TDI EA897 evo2 (DCPC, DDVC, DDVB, DHXA, DHXC, DENA, DEWA, DEWB; 2017-2021)^[17] 3.0 TDI EA897 evo3 (DMGA, DMGH, DPXA, DPXB, DMGK, DMKC, DMKD; dal 2020)^[16][17]
Con cautelaVersioni da usare con cautela	2.2 BlueHDi 120/140/165 (DW12 RU, Euro 6d, Boxer e Jumper 2019-2023, Movano C 2021-2023)^{[2][18][19][20]} 2.2 Multijet 3 H3-Power 120/140/160/180 (Ducato, Euro 6d-Final, 2021-2023)^[1][21][22] 2.2 Multijet Euro 6e 120/140/160/180 (Ducato, Boxer, Jumper, Movano C e Proace Max, dal 2024 in poi)^[3][4][5]	3.0 TDI EA896 generazione 1, Euro 4 (BKN, BMK, ASB, CARA; 2003-2008)^[6][23][24] 3.0 TDI EA896 generazione 1, Euro 5 (CAPA, CCWA, CDYA, CDYC, CEXA, CEXB; 2007-2015)^[6][8][9] 3.0 TDI EA896 generazione 2, Euro 5 (CLAA, CLAB, CJMA, CDUC, CRCA, CKVC, CDUD; 2010-2015)^{[6][7][8][25]} 3.0 TDI EA896 generazione 2, Euro 6 (CVWA, CKVD, CTBA, CTBD, CVVA; 2013-2018)^[11][16][25] 3.0 TDI EA896 biturbo (CGQB, CVUA, CVUB; 2011-2018)^[26][27] 3.0 TDI EA897 evo, Euro 6 (CRTC, CRTD, CRTE, CRTF, CZVA, CSWB, DDXB e altri; 2014-2020)^{[7][10][28][29]}
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)

3.0 TDI V6

Vedi i 26 modelli con il 3.0 TDI V6

Altri confronti

Con il 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)

Con il 3.0 TDI V6

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Fonti

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