1.0, 1.2 en 1.4 Fire vs E-Tech Híbrido: welke motor is betrouwbaarder?

Volgens onze risico-index heeft de 1.0, 1.2 en 1.4 Fire minder risico dan de E-Tech Híbrido: 20/100 (laag risico) tegenover 32/100 (matig risico). De 1.0, 1.2 en 1.4 Fire heeft geen gedocumenteerde ernstige storing; de E-Tech Híbrido heeft 2 gedocumenteerde ernstige storingen, de belangrijkste «Defect aan de multimodebak (kans op breuk)».

Risico-index

1.0, 1.2 en 1.4 Fire

Laag risico · 0 ernstige storingen

Minder risico

Risico-index

E-Tech Híbrido

Matig risico · 2 ernstige storingen

De index (0–100) weegt de ernst en de frequentie van de drie ernstigste gedocumenteerde storingen. Hoe het wordt berekend

Gecontroleerd op 27 september 202625 bronnen Hoe we werken

Is de 1.0, 1.2 en 1.4 Fire betrouwbaar?

De 1.2 8v Fire is een van de eenvoudigste en meest verbreide benzinemotoren van Fiat, met meer dan twintig jaar productie en zonder gedocumenteerde ernstige of systematische defecten. De geraadpleegde bronnen omschrijven hem als robuust: de meest genoemde problemen zijn incidentele sensorstoringen (lambdasonde, krukassensor), een defecte bobine en een wat hoog oliegebruik bij hoge kilometerstanden; er is geen patroon van gebroken distributieriemen.^{[1][2][3][4][5][6]}

Bekijk de 4 storingen van de 1.0, 1.2 en 1.4 Fire

Is de E-Tech Híbrido betrouwbaar?

De E-Tech combineert een verbrandingsmotor (1.6 H4M atmosferisch of 1.2 HR12 turbo) met elektromotoren en een multimodebak zonder koppeling of koppelomvormer. Het best gedocumenteerde punt is de bak zelf: getuigenissen van de Clio, Captur, Arkana, Austral, Duster en Jogger beschrijven waarschuwingen voor kans op breuk, en Renault heeft sinds 2020 twee acties gelanceerd (een elektrische storing en een keerring van de primaire as). Ook de 12 V-accu valt vrij regelmatig uit.^[7][8][9]

Bekijk de 4 storingen van de E-Tech Híbrido

Vergelijking naast elkaar

Vergelijking van 1.0, 1.2 en 1.4 Fire en E-Tech Híbrido
Gegeven	1.0, 1.2 en 1.4 Fire	E-Tech Híbrido
Technische fiche
Type	Motor	Motor
Brandstof	Benzine	Benzine
Cilinderinhoud	1.242 cm³	1.598 cm³
Distributie	Distributieriem (droog)	Ketting
Vermogen	60–69 pk	140–200 pk
Productie	sinds 1985^{[10][11][12][13]}	sinds 2020^[7][14][15]
Betrouwbaarheid
Risico-index (wat is dat)	20Laag risico	32Matig risico
Gedocumenteerde storingen	4	4
Met hoge of kritieke ernst	0	2
Ergste ernst	Gemiddelde ernst	Hoge ernst
Belangrijkste storingen	Gemiddelde ernst: Sensorstoringen: lambdasonde en krukaspositiesensor (TDC) Lage ernst: Oliegebruik of olielek, in één geval via de kleppendekselpakking Lage ernst: Defecte ontstekingsbobine (ontstekingsprobleem, motorstoringslampje)	Hoge ernst: Defect aan de multimodebak (kans op breuk) Hoge ernst: Afslaan van de motor en inspuitwaarschuwingen bij de 1.2 E-Tech 200 (HR12) Gemiddelde ernst: Elektrische storing in het hybridesysteem met waarschuwing "DANGER" en de auto start niet
Duurste gedocumenteerde reparatie	Geen betrouwbare gegevens	Geen betrouwbare gegevens
Welke uitvoeringen kopen
KopenAanbevolen versies	1.2 8v SMPI 60-65 pk (1999-2009)^[1] 1.2 8v VVT 69 pk (2007-2020)^[2][3][5][6] 1.0, 1.3 en 1.4 8v Fire flex (Brazilië, 2001-2017)^[16] 0.8 en 1.0 8v FIRE 34-50 pk (Panda, 1986-1994)^[17]	Geen
Met voorzichtigheidVersies met voorzichtigheid	1.0 en 1.1 8v FIRE (Europese Uno, 1985-1994)^[18] 1.0 en 1.4 8v Fire Evo flex (Brazilië, 2010-2021)^[19] 1.1 8v SPI/MPI 50-55 pk (1991-2010)^[20][21] 1.2 8v SPI/MPI 60-73 pk (1993-1999)^[20] 1.2 16v Fire 80 pk (Fiat Idea, 2004 tot 2010)^[22] 1.4 8v Fire 77-78 pk (Fiat Idea, 2005 tot 2011)^[22] 1.4 16v 95 pk (Fiat Idea, 2004 tot 2010)^[22]	1.6 E-Tech Full Hybrid 140-145 (H4M, 2020+)^[8][23] 1.6 E-Tech Plug-in Hybrid 160 (H4M, 2020-2023)^[24] 1.2 E-Tech Full Hybrid 200 (HR12 turbo, 2022+)^[9][25]
VermijdenTe vermijden versies	Geen	Geen

Ernst van elke storing: groen, laag; oranje, gemiddeld; rood, hoog; donkerrood, kritiek. Hoe we ze beoordelen

Auto's waarin elk zit

1.0, 1.2 en 1.4 Fire

Bekijk de 13 modellen met de 1.0, 1.2 en 1.4 Fire

E-Tech Híbrido

Bekijk de 12 modellen met de E-Tech Híbrido

Andere vergelijkingen

Met de 1.0, 1.2 en 1.4 Fire

Met de E-Tech Híbrido

Vergelijk andere motoren

Eerste motor

Tweede motor

Dat is de vergelijking die je nu bekijkt: wijzig een van de twee motoren.

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

Fiabilité et pannes de la Fiat Panda (2003-2012)Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
Fiabilité et pannes de la Fiat Panda (depuis 2012)Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
Fiabilité et pannes de la Fiat 500Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
Fiabilité et pannes de la Fiat Punto (Grande Punto / Punto Evo / Punto)Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
Fiat Panda III (seit 2011) – Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · gepubliceerd 21 januari 2023 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
Fiat 500 (ab 2007) – alle bekannten Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · gepubliceerd 24 november 2023 · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
Renault Clio VWikipedia (francés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
Fiabilité et pannes de la Renault Clio 5Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
Fiabilité et pannes du Renault AustralFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
Fiat FIRE engineWikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
Fiat 500 (2007)Wikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
Fiat Grande PuntoWikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
Ford KaWikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
Renault Captur IIWikipedia (francés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
Renault AustralWikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
Fiat Palio: 10 dicas pra observar na hora de comprar um usadoVrum · Autotijdschriften · gepubliceerd 14 juni 2022 · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Portugees
Fiabilité et pannes de la Fiat Panda (1980-2003): témoignages de propriétairesFiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Frans
Fiat UnoWikipedia (en) · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels
Fiat Uno custa pouco, mas acumula queixas dos donos do hatchAutoo · Autotijdschriften · gepubliceerd 27 juni 2026 · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Portugees
Fiabilité et pannes de la Fiat Punto (1993-1999): témoignages de propriétairesFiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Frans
Fiat Seicento: typowe usterki (opiniones de propietarios)Autocentrum.pl · Eigenaarsforum · geraadpleegd 2 november 2026 · in het andere taal
DVSA: base de datos de llamadas a revisión de vehículos desde 1992 (Fiat Idea: R/2007/012)DVSA (Reino Unido) · Officiële instantie · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels
Fiabilité et pannes du Renault ArkanaFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
Fiabilité et pannes du Renault Captur IIFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
Fiabilité et pannes du Renault Espace 6Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans