2.0 en 2.2 16v EW10/EW12 vs E-Tech Híbrido: welke motor is betrouwbaarder?

Volgens onze risico-index heeft de 2.0 en 2.2 16v EW10/EW12 minder risico dan de E-Tech Híbrido: 14/100 (laag risico) tegenover 32/100 (matig risico). De 2.0 en 2.2 16v EW10/EW12 heeft geen gedocumenteerde ernstige storing; de E-Tech Híbrido heeft 2 gedocumenteerde ernstige storingen, de belangrijkste «Defect aan de multimodebak (kans op breuk)».

Risico-index

2.0 en 2.2 16v EW10/EW12

Laag risico · 0 ernstige storingen

Minder risico

Risico-index

E-Tech Híbrido

Matig risico · 2 ernstige storingen

De index (0–100) weegt de ernst en de frequentie van de drie ernstigste gedocumenteerde storingen. Hoe het wordt berekend

Gecontroleerd op 30 oktober 202622 bronnen Hoe we werken

Is de 2.0 en 2.2 16v EW10/EW12 betrouwbaar?

De EW10 (2.0) en de EW12 (2.2) zijn atmosferische benzinemotoren met 16 kleppen en een distributieriem, die PSA tussen 1999 en 2010 onder meer monteerde in de 206, 307, 406, 407, 607, 807, C4, C5 en C8. Volgens eigenaren komen interne breuken niet vaak voor: het vaakst genoemd worden de bobines (het enige defect dat ook in de pers wordt genoemd), het uitlaatsysteem en, bij de 2.2, het oliegebruik.^{[1][2][3][4][5][6][7][8]}

Bekijk de storing van de 2.0 en 2.2 16v EW10/EW12

Is de E-Tech Híbrido betrouwbaar?

De E-Tech combineert een verbrandingsmotor (1.6 H4M atmosferisch of 1.2 HR12 turbo) met elektromotoren en een multimodebak zonder koppeling of koppelomvormer. Het best gedocumenteerde punt is de bak zelf: getuigenissen van de Clio, Captur, Arkana, Austral, Duster en Jogger beschrijven waarschuwingen voor kans op breuk, en Renault heeft sinds 2020 twee acties gelanceerd (een elektrische storing en een keerring van de primaire as). Ook de 12 V-accu valt vrij regelmatig uit.^[9][10][11]

Bekijk de 4 storingen van de E-Tech Híbrido

Vergelijking naast elkaar

Vergelijking van 2.0 en 2.2 16v EW10/EW12 en E-Tech Híbrido
Gegeven	2.0 en 2.2 16v EW10/EW12	E-Tech Híbrido
Technische fiche
Type	Motor	Motor
Brandstof	Benzine	Benzine
Cilinderinhoud	—	1.598 cm³
Distributie	Distributieriem (droog)	Ketting
Vermogen	135–177 pk	140–200 pk
Productie	1999–2010^{[1][3][12][13]}	sinds 2020^[9][14][15]
Betrouwbaarheid
Risico-index (wat is dat)	14Laag risico	32Matig risico
Gedocumenteerde storingen	1	4
Met hoge of kritieke ernst	0	2
Ergste ernst	Gemiddelde ernst	Hoge ernst
Belangrijkste storingen	Gemiddelde ernst: Defecte ontstekingsbobines	Hoge ernst: Defect aan de multimodebak (kans op breuk) Hoge ernst: Afslaan van de motor en inspuitwaarschuwingen bij de 1.2 E-Tech 200 (HR12) Gemiddelde ernst: Elektrische storing in het hybridesysteem met waarschuwing "DANGER" en de auto start niet
Duurste gedocumenteerde reparatie	Geen betrouwbare gegevens	Geen betrouwbare gegevens
Welke uitvoeringen kopen
KopenAanbevolen versies	2.0 16v 136 pk (EW10J4, RFN/RFR, 1999-2005)^{[1][2][4][5][16][17]} 2.0 16v VVT 140-143 pk (EW10A, RFJ, 2004-2011)^[6][7][18]	Geen
Met voorzichtigheidVersies met voorzichtigheid	2.0 16v VVT 177 pk (EW10J4S, RFK, 2003-2008)^[4][16][18] 2.0 HPi 140 pk directe inspuiting (EW10D, RLZ, 2001-2004)^[5][7] 2.2 16v 158-163 pk (EW12J4, 3FZ/3FY, 1999-2010)^{[5][6][8][13][19]}	1.6 E-Tech Full Hybrid 140-145 (H4M, 2020+)^[10][20] 1.6 E-Tech Plug-in Hybrid 160 (H4M, 2020-2023)^[21] 1.2 E-Tech Full Hybrid 200 (HR12 turbo, 2022+)^[11][22]
VermijdenTe vermijden versies	Geen	Geen

Ernst van elke storing: groen, laag; oranje, gemiddeld; rood, hoog; donkerrood, kritiek. Hoe we ze beoordelen

Auto's waarin elk zit

2.0 en 2.2 16v EW10/EW12

Bekijk de 13 modellen met de 2.0 en 2.2 16v EW10/EW12

E-Tech Híbrido

Bekijk de 12 modellen met de E-Tech Híbrido

Andere vergelijkingen

Met de 2.0 en 2.2 16v EW10/EW12

Met de E-Tech Híbrido

Vergelijk andere motoren

Eerste motor

Tweede motor

Dat is de vergelijking die je nu bekijkt: wijzig een van de twee motoren.

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

PSA EW/DW engineWikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels
Peugeot 307 Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · gepubliceerd 2 november 2022 · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Duits
Peugeot 407 problems (reseña de Graham Smith)CarsGuide (Australia) · Autotijdschriften · gepubliceerd 17 maart 2015 · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels
Tous les problèmes sur Peugeot 307 2001-2008 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
Tous les problèmes sur Peugeot 406 1995-2004 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
Tous les problèmes sur Peugeot 407 2004-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
Tous les problèmes sur Citroën C5 2001-2008 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
Tous les problèmes sur Citroën C8 2002-2015 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
Renault Clio VWikipedia (francés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
Fiabilité et pannes de la Renault Clio 5Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
Fiabilité et pannes du Renault AustralFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
Peugeot 406Wikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels
Peugeot 307 2.0 16V 140 ch: courroie de distribution (intervalo, tiempo y riesgo)Mecazen · Andere bron · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
Renault Captur IIWikipedia (francés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
Renault AustralWikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
Tous les problèmes sur Peugeot 206 1998-2006 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
Tous les problèmes sur Citroën Xsara Picasso 1999-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
Tous les problèmes sur Citroën C4 2004-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
Tous les problèmes sur Peugeot 607 2000-2011 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
Fiabilité et pannes du Renault ArkanaFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
Fiabilité et pannes du Renault Captur IIFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
Fiabilité et pannes du Renault Espace 6Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans