BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) vs Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…): welke motor is betrouwbaarder?
Volgens onze risico-index heeft de Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) minder risico dan de BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX): 36/100 tegenover 38/100 (beide matig risico). De BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) heeft 3 gedocumenteerde ernstige storingen, de belangrijkste «Beschadigde kathode in cellen van de hoogspanningsaccu (brandgevaar)»; de Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) heeft 3 gedocumenteerde ernstige storingen, de belangrijkste «Verlies van tractie door uitschakeling van het hoogspanningssysteem (melding „storing elektrische tractie”)».
Risico-index
Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)
36
Matig risico · 3 ernstige storingen
Minder risico
De index (0–100) weegt de ernst en de frequentie van de drie ernstigste gedocumenteerde storingen. Hoe het wordt berekend
Is de BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) betrouwbaar?
De geraadpleegde bronnen melden geen storingen van de motor of de reductor. Wat gedocumenteerd is, zijn kleine terugroepacties van de accu (cellen, modules, beschermingspads) en van de geïntegreerde lader, vooral bij auto's van 2021 tot 2023: vraag naar het chassisnummer en de bewijzen.[1][2][3]
Bekijk de 5 storingen van de BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)Is de Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) betrouwbaar?
Het elektrische aandrijflijn van Stellantis heeft geen ernstige standaardstoringen gedocumenteerd: de accu houdt goed stand (mediaan van 94% gezondheid na 50.000 km en 90,7% na 150.000 km bij de e-208 en Corsa-e) en de genoemde problemen zijn de lader en enkele softwarecampagnes.[4][5][6]
Bekijk de 5 storingen van de Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)Vergelijking naast elkaar
| Gegeven | BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) | Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) |
|---|---|---|
| Technische fiche | ||
| Type | Motor | Motor |
| Brandstof | Elektrisch | Elektrisch |
| Cilinderinhoud | — | — |
| Distributie | — | — |
| Vermogen | 282–650 pk | 136–156 pk |
| Productie | sinds 2020[3][7][8][9] | sinds 2019[10][11] |
| Betrouwbaarheid | ||
| Risico-index (wat is dat) | 38Matig risico | 36Matig risico |
| Gedocumenteerde storingen | 5 | 5 |
| Met hoge of kritieke ernst | 3 | 3 |
| Ergste ernst | Kritieke ernst | Kritieke ernst |
| Belangrijkste storingen |
| |
| Duurste gedocumenteerde reparatie | Geen betrouwbare gegevens | Geen betrouwbare gegevens |
| Welke uitvoeringen kopen | ||
| KopenAanbevolen versies | Geen | |
| Met voorzichtigheidVersies met voorzichtigheid | ||
| VermijdenTe vermijden versies | Geen | Geen |
Ernst van elke storing: groen, laag; oranje, gemiddeld; rood, hoog; donkerrood, kritiek. Hoe we ze beoordelen
Auto's waarin elk zit
BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)
Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)
Bekijk de 20 modellen met de Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)Andere vergelijkingen
Met de BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)
- BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) vs Audi e-tron / Q8 e-tron
- BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) vs BMW i3 / Mini Cooper SE
- BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) vs Dacia Spring
- BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) vs Fiat 500e
- BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) vs Ford Mustang Mach-E
- BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) vs Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)
- BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) vs Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV)
- BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) vs Mazda MX-30 e-Skyactiv
- BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) vs Mercedes EQA / EQB
- BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) vs Mercedes EQC
- BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) vs MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)
- BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) vs Nissan Leaf en e-NV200
- BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) vs Porsche Taycan
- BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) vs Renault 5 E-Tech (AmpR Small)
- BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) vs Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya)
- BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) vs Renault Zoe
- BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) vs Tesla Model 3 / Model Y
- BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) vs Tesla Model S / Model X
- BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) vs Toyota bZ4X
- BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) vs Volvo EX30
- BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) vs Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40)
- BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) vs VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric
- BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) vs MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)
Met de Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Audi e-tron / Q8 e-tron
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs BMW i3 / Mini Cooper SE
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Dacia Spring
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Fiat 500e
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Ford Mustang Mach-E
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV)
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Mazda MX-30 e-Skyactiv
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Mercedes EQA / EQB
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Mercedes EQC
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Nissan Leaf en e-NV200
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Porsche Taycan
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Renault 5 E-Tech (AmpR Small)
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya)
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Renault Zoe
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Tesla Model 3 / Model Y
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Tesla Model S / Model X
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Toyota bZ4X
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Volvo EX30
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40)
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)
Vergelijk andere motoren
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Rückruf BMW i4 und iX: Batterieproblemeauto motor und sport · Autotijdschriften · gepubliceerd 24 juni 2022 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
- DVSA – base de llamadas a revisión (R/2021/361, R/2022/020, R/2022/330, R/2023/133, R/2023/235, R/2024/211, R/2025/274)DVSA (Reino Unido) · Officiële instantie · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- Probleme mit dem BMW iX3: typische Schwächen inkl. RückrufeCarWiki · Autotijdschriften · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
- Ni un solo eléctrico baja del 86 % de batería: 500.000 tests miden la degradación de 20 modelos a los 150.000 kmtestcoches.es · Betrouwbaarheidsonderzoek · gepubliceerd 4 september 2026 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Spaans
- Peugeot e-208, e-2008, DS 3 e-Tense. Un rappel de 5 761 exemplairesL'argus · Autotijdschriften · gepubliceerd 20 april 2022 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Frans
- E-Fahrzeug-Rückruf: E-Motor könnte ausfallenauto motor und sport · Autotijdschriften · gepubliceerd 1 maart 2023 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
- BMW i4Wikipedia (en) · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- BMW iXWikipedia (en) · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- BMW X3 (G01): sección iX3 (G08)Wikipedia (en) · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- Common Modular Platform (CMP / e-CMP)Wikipedia · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- Peugeot Expert (electric versions)Wikipedia · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- Safety Gate: alerta A12/00124/22, BMW i4 (almohadillas de la batería de alta tensión)Comisión Europea – Safety Gate · Officiële instantie · gepubliceerd 18 januari 2022 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- BMW iX (2022): EV/Hybrid, firecar-recalls.eu · Andere bron · gepubliceerd 21 september 2022 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- BMW iX Probleme (i20): Mängel, Schwachstellen und RückrufeCarWiki · Autotijdschriften · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
- BMW iX reliabilityAuto Express · Autotijdschriften · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- E-Auto: Rückruf bei Opel, Peugeot, Citroën und DSGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · gepubliceerd 8 juni 2023 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
- Fiat 600 : fiabilité, pannes et rappels (600e)Fiches-auto.fr · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Frans
- Rückruf Opel Astra Electric: Kann in falsche Richtung fahrenauto motor und sport · Autotijdschriften · gepubliceerd 23 november 2023 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
- Opel Astra (Astra Electric)Wikipedia · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels