Renault 5 E-Tech (AmpR Small) vs Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…): welke motor is betrouwbaarder?
Volgens onze risico-index heeft de Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) minder risico dan de Renault 5 E-Tech (AmpR Small): 36/100 tegenover 38/100 (beide matig risico). De Renault 5 E-Tech (AmpR Small) heeft 1 gedocumenteerde ernstige storing, de belangrijkste «Delaminatie van de anode in cellen van de accu van 52 kWh (campagne van 2026)»; de Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) heeft 3 gedocumenteerde ernstige storingen, de belangrijkste «Verlies van tractie door uitschakeling van het hoogspanningssysteem (melding „storing elektrische tractie”)».
Risico-index
Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)
36
Matig risico · 3 ernstige storingen
Minder risico
De index (0–100) weegt de ernst en de frequentie van de drie ernstigste gedocumenteerde storingen. Hoe het wordt berekend
Is de Renault 5 E-Tech (AmpR Small) betrouwbaar?
Aandrijflijn uit 2024 met weinig gegevens: Fiches-auto.fr heeft slechts 11 getuigenissen en de officiële meldingen betreffen een herprogrammering van de omvormer (0EN5, ongeveer 15.700 auto's uit 2024) en een campagne voor defecte cellen in de accu's van 52 kWh van december 2025 tot januari 2026. Er zijn geen gegevens over levensduur.[1][2][3]
Bekijk de 3 storingen van de Renault 5 E-Tech (AmpR Small)Is de Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) betrouwbaar?
Het elektrische aandrijflijn van Stellantis heeft geen ernstige standaardstoringen gedocumenteerd: de accu houdt goed stand (mediaan van 94% gezondheid na 50.000 km en 90,7% na 150.000 km bij de e-208 en Corsa-e) en de genoemde problemen zijn de lader en enkele softwarecampagnes.[4][5][6]
Bekijk de 5 storingen van de Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)Vergelijking naast elkaar
| Gegeven | Renault 5 E-Tech (AmpR Small) | Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) |
|---|---|---|
| Technische fiche | ||
| Type | Motor | Motor |
| Brandstof | Elektrisch | Elektrisch |
| Cilinderinhoud | — | — |
| Distributie | — | — |
| Vermogen | 95–150 pk | 136–156 pk |
| Productie | sinds 2024[1][7] | sinds 2019[8][9] |
| Betrouwbaarheid | ||
| Risico-index (wat is dat) | 38Matig risico | 36Matig risico |
| Gedocumenteerde storingen | 3 | 5 |
| Met hoge of kritieke ernst | 1 | 3 |
| Ergste ernst | Kritieke ernst | Kritieke ernst |
| Belangrijkste storingen |
| |
| Duurste gedocumenteerde reparatie | Geen betrouwbare gegevens | Geen betrouwbare gegevens |
| Welke uitvoeringen kopen | ||
| KopenAanbevolen versies | Geen | Geen |
| Met voorzichtigheidVersies met voorzichtigheid | ||
| VermijdenTe vermijden versies | Geen | Geen |
Ernst van elke storing: groen, laag; oranje, gemiddeld; rood, hoog; donkerrood, kritiek. Hoe we ze beoordelen
Auto's waarin elk zit
Renault 5 E-Tech (AmpR Small)
Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)
Bekijk de 20 modellen met de Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)Andere vergelijkingen
Met de Renault 5 E-Tech (AmpR Small)
- Renault 5 E-Tech (AmpR Small) vs Audi e-tron / Q8 e-tron
- Renault 5 E-Tech (AmpR Small) vs BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)
- Renault 5 E-Tech (AmpR Small) vs BMW i3 / Mini Cooper SE
- Renault 5 E-Tech (AmpR Small) vs Dacia Spring
- Renault 5 E-Tech (AmpR Small) vs Fiat 500e
- Renault 5 E-Tech (AmpR Small) vs Ford Mustang Mach-E
- Renault 5 E-Tech (AmpR Small) vs Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)
- Renault 5 E-Tech (AmpR Small) vs Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV)
- Renault 5 E-Tech (AmpR Small) vs Mazda MX-30 e-Skyactiv
- Renault 5 E-Tech (AmpR Small) vs Mercedes EQA / EQB
- Renault 5 E-Tech (AmpR Small) vs Mercedes EQC
- Renault 5 E-Tech (AmpR Small) vs MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)
- Renault 5 E-Tech (AmpR Small) vs Nissan Leaf en e-NV200
- Renault 5 E-Tech (AmpR Small) vs Porsche Taycan
- Renault 5 E-Tech (AmpR Small) vs Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya)
- Renault 5 E-Tech (AmpR Small) vs Renault Zoe
- Renault 5 E-Tech (AmpR Small) vs Tesla Model 3 / Model Y
- Renault 5 E-Tech (AmpR Small) vs Tesla Model S / Model X
- Renault 5 E-Tech (AmpR Small) vs Toyota bZ4X
- Renault 5 E-Tech (AmpR Small) vs Volvo EX30
- Renault 5 E-Tech (AmpR Small) vs Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40)
- Renault 5 E-Tech (AmpR Small) vs VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric
- Renault 5 E-Tech (AmpR Small) vs MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)
Met de Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Audi e-tron / Q8 e-tron
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs BMW i3 / Mini Cooper SE
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Dacia Spring
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Fiat 500e
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Ford Mustang Mach-E
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV)
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Mazda MX-30 e-Skyactiv
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Mercedes EQA / EQB
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Mercedes EQC
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Nissan Leaf en e-NV200
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Porsche Taycan
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Renault-Nissan CMF-EV (Mégane E-Tech, Ariya)
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Renault Zoe
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Tesla Model 3 / Model Y
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Tesla Model S / Model X
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Toyota bZ4X
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Volvo EX30
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40)
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric
- Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)
Vergelijk andere motoren
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Fiabilité Renault R5 E-tech (2024) (11 témoignages)Fiches-auto.fr · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Frans
- Grosse alerte chez Renault : 16 000 véhicules rappelés en urgenceL'Automobiliste · Algemene pers · gepubliceerd 5 maart 2025 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Frans
- Rappel Renault 5 et R4 E-Tech : 19 véhicules concernés en France pour un risque de batterieMotorsActu · Autotijdschriften · gepubliceerd 21 maart 2026 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Frans
- Ni un solo eléctrico baja del 86 % de batería: 500.000 tests miden la degradación de 20 modelos a los 150.000 kmtestcoches.es · Betrouwbaarheidsonderzoek · gepubliceerd 4 september 2026 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Spaans
- Peugeot e-208, e-2008, DS 3 e-Tense. Un rappel de 5 761 exemplairesL'argus · Autotijdschriften · gepubliceerd 20 april 2022 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Frans
- E-Fahrzeug-Rückruf: E-Motor könnte ausfallenauto motor und sport · Autotijdschriften · gepubliceerd 1 maart 2023 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
- Renault 5 E-TechWikipedia (en) · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- Common Modular Platform (CMP / e-CMP)Wikipedia · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- Peugeot Expert (electric versions)Wikipedia · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels
- E-Auto: Rückruf bei Opel, Peugeot, Citroën und DSGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · gepubliceerd 8 juni 2023 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
- Fiat 600 : fiabilité, pannes et rappels (600e)Fiches-auto.fr · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Frans
- Rückruf Opel Astra Electric: Kann in falsche Richtung fahrenauto motor und sport · Autotijdschriften · gepubliceerd 23 november 2023 · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Duits
- Opel Astra (Astra Electric)Wikipedia · Andere bron · geraadpleegd 30 oktober 2026 · in het Engels