Saltar para o conteúdo
MotorFiable
pt

BMW M54 vs 1.5 K15B (Jimny): que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 1.5 K15B (Jimny) apresenta menos risco do que o BMW M54: 14/100 (risco baixo) contra 54/100 (risco alto). O BMW M54 tem 2 avarias graves documentadas, a principal «Falha do termóstato e da bomba de água»; o 1.5 K15B (Jimny), nenhuma avaria grave documentada.

Índice de risco

BMW M54

54

Risco alto · 2 avarias graves

Índice de risco

1.5 K15B (Jimny)

14

Risco baixo · 0 avarias graves

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

11 fontesComo trabalhamos

o BMW M54 é fiável?

O BMW M54 (2000-2006) é um seis cilindros em linha atmosférico a gasolina com fama de longevo, que ultrapassa os 200.000 km se for bem mantido. Os seus pontos fracos são a válvula de ventilação do cárter e o sistema de refrigeração em plástico; convém verificar se foram renovados.[1][2][3]

Ver as 5 avarias do BMW M54

o 1.5 K15B (Jimny) é fiável?

O 1.5 K15B do Suzuki Jimny é um quatro cilindros atmosférico de 102 CV, com corrente de distribuição, simples e sem avarias próprias documentadas. O único registo na Europa é uma campanha de recolha de 2018-2020 pela bomba de combustível, preventiva e com solução definitiva.[4][5][6]

Ver a avaria do 1.5 K15B (Jimny)

Comparação lado a lado

Comparação de BMW M54 e 1.5 K15B (Jimny)
BMW M541.5 K15B (Jimny)
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelGasolinaGasolina
Cilindrada—1 462 cm³
DistribuiçãoCorrenteCorrente
Potência170–235 cv102 cv
Produção2000–2006[7][8]desde 2018[9][10][11]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)54Risco alto14Risco baixo
Avarias documentadas51
De gravidade alta ou crítica20
Pior gravidadeGravidade altaGravidade média
Principais avarias
  1. Gravidade alta: Falha do termóstato e da bomba de água
  2. Gravidade alta: Depósito de expansão rachado e fuga de líquido de refrigeração
  3. Gravidade média: Válvula de ventilação do cárter (CCV) rachada e consumo de óleo
  1. Gravidade média: Bomba de combustível com impulsor de resina que incha (campanha de recolha)
Reparação mais cara documentadaSem dados fiáveisSem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadasNenhuma
  • 1.5 K15B 102 CV (Jimny IV, 2018-presente)[4][5][6]
Com precauçãoVersões a usar com precauçãoNenhuma
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Outras comparações

Com o BMW M54

Com o 1.5 K15B (Jimny)

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. BMW M54 Engine Guide: Reliability, Common Problems & Tuning PotentialEuro Premium Parts · Documentação técnica · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
  2. Il motore da 6 cilindri che supera agilmente i 300.000 kmAutoblog.it · Imprensa automóvel · publicada em 13 de fevereiro de 2026 · consultada em 5 de outubro de 2026 · em italiano
  3. BMW M54 reliabilityAutoscore · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
  4. Problemas Suzuki JimnyTotalrenting · Imprensa generalista · consultada em 30 de outubro de 2026 · em espanhol
  5. Suzuki Jimny: problemas comunes y llamadas a revisióncar-recalls.eu · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em espanhol
  6. Suzuki Jimny Problemecarwiki.de · Imprensa generalista · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
  7. BMW M54Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
  8. BMW M54Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em alemão
  9. Suzuki K engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  10. Suzuki motor KWikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em espanhol
  11. Suzuki JimnyWikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em espanhol