1.3 TCe vs 1.5 K15B (Jimny): que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 1.5 K15B (Jimny) apresenta menos risco do que o 1.3 TCe: 14/100 (risco baixo) contra 36/100 (risco moderado). O 1.3 TCe tem 2 avarias graves documentadas, a principal «Avaria do atuador (wastegate) do turbo»; o 1.5 K15B (Jimny), nenhuma avaria grave documentada.

Índice de risco

1.3 TCe

Risco moderado · 2 avarias graves

Índice de risco

1.5 K15B (Jimny)

Risco baixo · 0 avarias graves

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 30 de outubro de 202612 fontes Como trabalhamos

o 1.3 TCe é fiável?

O 1.3 TCe / 1.3 DIG-T (H5Ht na Renault e na Dacia, HR13DDT na Nissan, M282 na Mercedes-Benz), desenvolvido com a Daimler desde 2018, tem um historial claramente melhor do que o do seu antecessor, o 1.2 TCe: não há consumo de óleo nem problemas de corrente documentados. Teve defeitos de fabrico já corrigidos (injetores, calibração, turbo, distribuição) e, no Captur II e no Clio V, uma avaria do fusível da bomba de combustível sem solução oficial confirmada.^[1][2][3]

Ver as 5 avarias do 1.3 TCe

o 1.5 K15B (Jimny) é fiável?

O 1.5 K15B do Suzuki Jimny é um quatro cilindros atmosférico de 102 CV, com corrente de distribuição, simples e sem avarias próprias documentadas. O único registo na Europa é uma campanha de recolha de 2018-2020 pela bomba de combustível, preventiva e com solução definitiva.^[4][5][6]

Ver a avaria do 1.5 K15B (Jimny)

Comparação lado a lado

Comparação de 1.3 TCe e 1.5 K15B (Jimny)
Dado	1.3 TCe	1.5 K15B (Jimny)
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Gasolina	Gasolina
Cilindrada	1 332 cm³	1 462 cm³
Distribuição	Corrente	Corrente
Potência	109–163 cv	102 cv
Produção	desde 2018^[3][7][8][9]	desde 2018^[10][11][12]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	36Risco moderado	14Risco baixo
Avarias documentadas	5	1
De gravidade alta ou crítica	2	0
Pior gravidade	Gravidade alta	Gravidade média
Principais avarias	Gravidade alta: Avaria do atuador (wastegate) do turbo Gravidade alta: Fusível da bomba de combustível queimado Gravidade média: Ralenti instável, solavancos e motor a ir abaixo por causa dos injetores	Gravidade média: Bomba de combustível com impulsor de resina que incha (campanha de recolha)
Reparação mais cara documentada	até 700 €Avaria do atuador (wastegate) do turboValor publicado^[1][2]	Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	1.3 TCe / 1.3 DIG-T 109-163 e Mild Hybrid (H5Ht / HR13DDT / M282, produção corrigida desde 2020)^[1]	1.5 K15B 102 CV (Jimny IV, 2018-presente)^[4][5][6]
Com precauçãoVersões a usar com precaução	1.3 TCe / 1.3 DIG-T 109-163 (H5Ht / HR13DDT / M282, primeira série 2018-2020)^[1]	Nenhuma
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

1.3 TCe

Ver os 18 modelos com o 1.3 TCe

1.5 K15B (Jimny)

Suzuki Jimny IV

Outras comparações

Com o 1.3 TCe

Com o 1.5 K15B (Jimny)

Comparar outros motores

Primeiro motor

Segundo motor

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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Renault-Dacia. Quel bilan fiabilité pour le moteur 1.3 TCe ?L'argus · Imprensa automóvel · publicada em 5 de abril de 2021 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Fiabilité moteur 1.3 TCeAuto Platinium · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Moteur H Renault-NissanWikipedia (francés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Problemas Suzuki JimnyTotalrenting · Imprensa generalista · consultada em 30 de outubro de 2026 · em espanhol
Suzuki Jimny: problemas comunes y llamadas a revisióncar-recalls.eu · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em espanhol
Suzuki Jimny Problemecarwiki.de · Imprensa generalista · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
Nissan HR engineWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Mercedes-Benz M282 engineWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Renault Scenic Zen TCe 103 kW (140 CV) GPF (2020-2021): precio y ficha técnicakm77 · Documentação técnica · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
Suzuki K engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
Suzuki motor KWikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em espanhol
Suzuki JimnyWikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em espanhol