1.6 THP vs 1.5 K15B (Jimny): que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 1.5 K15B (Jimny) apresenta menos risco do que o 1.6 THP: 14/100 (risco baixo) contra 64/100 (risco alto). O 1.6 THP tem 2 avarias graves documentadas, a principal «Alongamento da corrente e do tensor de distribuição (versões turbo, antes de 2012)»; o 1.5 K15B (Jimny), nenhuma avaria grave documentada.

Índice de risco

1.6 THP

Risco alto · 2 avarias graves

Índice de risco

1.5 K15B (Jimny)

Risco baixo · 0 avarias graves

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 30 de outubro de 202613 fontes Como trabalhamos

o 1.6 THP é fiável?

O 1.6 THP turbo e o seu irmão atmosférico, o 1.6 VTi, formam a família Prince, desenvolvida em conjunto com a BMW e também usada pela MINI: não têm fama de fiáveis. As versões turbo fabricadas antes de 2012 arrastam um problema conhecido de alongamento da corrente de distribuição, e todo o bloco partilha uma bomba de água descrita como frágil; as versões turbo acrescentam consumo de óleo e avarias da bomba de alta pressão de combustível.^[1][2][3][4]

Ver as 5 avarias do 1.6 THP

o 1.5 K15B (Jimny) é fiável?

O 1.5 K15B do Suzuki Jimny é um quatro cilindros atmosférico de 102 CV, com corrente de distribuição, simples e sem avarias próprias documentadas. O único registo na Europa é uma campanha de recolha de 2018-2020 pela bomba de combustível, preventiva e com solução definitiva.^[5][6][7]

Ver a avaria do 1.5 K15B (Jimny)

Comparação lado a lado

Comparação de 1.6 THP e 1.5 K15B (Jimny)
Dado	1.6 THP	1.5 K15B (Jimny)
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Gasolina	Gasolina
Cilindrada	1 598 cm³	1 462 cm³
Distribuição	Corrente	Corrente
Potência	120–270 cv	102 cv
Produção	2006–2018^[1][8][9]	desde 2018^[10][11][12]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	64Risco alto	14Risco baixo
Avarias documentadas	5	1
De gravidade alta ou crítica	2	0
Pior gravidade	Gravidade crítica	Gravidade média
Principais avarias	Gravidade crítica: Alongamento da corrente e do tensor de distribuição (versões turbo, antes de 2012) Gravidade alta: Fragilidade da bomba de água e do permutador de calor Gravidade média: Avaria da bomba de alta pressão de combustível (HPFP) nas versões turbo	Gravidade média: Bomba de combustível com impulsor de resina que incha (campanha de recolha)
Reparação mais cara documentada	Sem dados fiáveis	Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	Nenhuma	1.5 K15B 102 CV (Jimny IV, 2018-presente)^[5][6][7]
Com precauçãoVersões a usar com precaução	1.6 VTi 120 / 1.6 16v (EP6/EP6C, N12/N16, atmosférico)^[4] 1.6 THP de potência média (EP6DT/EP6DTS/EP6CDT, N14/N18; 140-190 CV)^[2][3][13] 1.6 THP de altas prestações (EP6CDXD/EP6FDTR/EP6CDTR, John Cooper Works N14/N18; 200-270 CV)^[2][3][4]	Nenhuma
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

1.6 THP

Ver os 16 modelos com o 1.6 THP

1.5 K15B (Jimny)

Suzuki Jimny IV

Outras comparações

Com o 1.6 THP

Com o 1.5 K15B (Jimny)

Comparar outros motores

Primeiro motor

Segundo motor

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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Prince engineWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Distribution : les moteurs à problèmesFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · publicada em abril de 2025 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Moteurs essence qui consomment de l'huileFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · publicada em abril de 2024 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Liste des moteurs qui ont des soucis de refroidissementFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · publicada em abril de 2025 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Problemas Suzuki JimnyTotalrenting · Imprensa generalista · consultada em 30 de outubro de 2026 · em espanhol
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Peugeot 308Wikipedia (español) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
Peugeot RCZWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
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Suzuki motor KWikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em espanhol
Suzuki JimnyWikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em espanhol
BMW Recalls Fuel Pumps. Mini Does NotMotoringFile · Imprensa automóvel · publicada em 27 de outubro de 2010 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês