BMW N54/N55 vs 2.3 VR5 (V5): que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 2.3 VR5 (V5) apresenta menos risco do que o BMW N54/N55: 32/100 contra 48/100 (ambos, risco moderado). O BMW N54/N55 tem 1 avaria grave documentada, a principal «Falha da bomba de combustível de alta pressão (HPFP)»; o 2.3 VR5 (V5), 1 avaria grave documentada, a principal «Alongamento da corrente de distribuição».

Índice de risco

BMW N54/N55

Risco moderado · 1 avaria grave

Índice de risco

2.3 VR5 (V5)

Risco moderado · 1 avaria grave

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 2 de novembro de 202613 fontes Como trabalhamos

o BMW N54/N55 é fiável?

O N54 (2006-2016) é um seis cilindros 3.0 biturbo com muitas avarias documentadas: bomba de alta pressão, injetores e wastegates. O N55 (2009-2019) usa um turbo e é considerado mais simples, embora partilhe fugas de óleo pelo suporte do filtro e a bomba de água elétrica.^[1][2][3][4]

Ver as 6 avarias do BMW N54/N55

o 2.3 VR5 (V5) é fiável?

O VR5 de 2,3 litros é um cinco cilindros atmosférico com a corrente de distribuição atrás do motor. O Gebrauchtwagenberater classifica-o como comprável e sem problemas conhecidos no Golf IV, mas no Bora avisa de que a corrente por vezes se alonga; a AutoHints acrescenta as bobinas e as peças de plástico do refrigerante como pontos a vigiar.^[5][6][7][8]

Ver as 3 avarias do 2.3 VR5 (V5)

Comparação lado a lado

Comparação de BMW N54/N55 e 2.3 VR5 (V5)
Dado	BMW N54/N55	2.3 VR5 (V5)
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Gasolina	Gasolina
Cilindrada	2 979 cm³	2 324 cm³
Distribuição	Corrente	Corrente
Potência	302–335 cv	150–170 cv
Produção	2006–2019^[1][2]	1997–2006^[9][10][11]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	48Risco moderado	32Risco moderado
Avarias documentadas	6	3
De gravidade alta ou crítica	1	1
Pior gravidade	Gravidade alta	Gravidade alta
Principais avarias	Gravidade alta: Falha da bomba de combustível de alta pressão (HPFP) Gravidade média: Falha dos injetores piezoelétricos do N54 Gravidade média: Ruído e falha das válvulas wastegate do turbo	Gravidade alta: Alongamento da corrente de distribuição Gravidade média: Bobinas de ignição avariadas Gravidade média: Fugas de refrigerante pelas flanges e pela carcaça do termóstato
Reparação mais cara documentada	Sem dados fiáveis	Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	Nenhuma	Nenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução	N54B30 302 CV (2006-2010)^[1][3][12] N54 322 CV (2008-2013)^[1][3][12] N54 335 CV (2011-2016)^[1][3][12] N55B30M0 302 CV (2009-2018)^[2][4][13] N55B30 315 CV (2011-2018)^[2][4][13] N55B30O0 322 CV (2014-2016)^[2][4][13] N55HP 335 CV (2013-2015)^[2][4][13]	2.3 VR5 10v 150 CV (AGZ; 1997-2001)^[6][7] 2.3 VR5 20v 170 CV (AQN, AZX; 2000-2006)^[6][8]
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

BMW N54/N55

Ver os 13 modelos com o BMW N54/N55

2.3 VR5 (V5)

Outras comparações

Com o BMW N54/N55

Com o 2.3 VR5 (V5)

Comparar outros motores

Primeiro motor

Segundo motor

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

BMW N54Wikipedia · Enciclopédia · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
BMW N55Wikipedia · Enciclopédia · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
Todo lo que necesitas saber sobre el motor BMW N54High Performance Academy · Documentação técnica · consultada em 5 de outubro de 2026 · em espanhol
BMW N55 Typische Probleme und HaltbarkeitGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · publicada em 23 de fevereiro de 2025 · consultada em 5 de outubro de 2026 · em alemão
VW Golf 4: Typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 2 de setembro de 2026 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
VW Bora (1J2) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 14 de julho de 2022 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
Engine 2.3 VR5 (AGZ) 150 HP: Experiences, problems, fuel consumption and used-car buying tipsAutoHints · Documentação técnica · publicada em 24 de julho de 2025 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
Volkswagen 2.3 VR5 20V (AQN): Experiences, problems, fuel consumption and used car buying tipsAutoHints · Documentação técnica · publicada em 24 de julho de 2025 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
VR5 engineWikipedia (inglés) · Enciclopédia · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
List of discontinued Volkswagen Group petrol enginesWikipedia (inglés) · Enciclopédia · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
VR-MotorWikipedia (alemán) · Enciclopédia · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
The Definitive Guide to the BMW N54 EngineFCP Euro · Documentação técnica · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
BMW N55 Common ProblemsBMW Tuning · Documentação técnica · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês