1.7 CRDi vs TDV6 / SDV6: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 1.7 CRDi apresenta menos risco do que o TDV6 / SDV6: 38/100 contra 46/100 (ambos, risco moderado). O 1.7 CRDi tem 2 avarias graves documentadas, a principal «Injetores que perdem calibração com a quilometragem»; o TDV6 / SDV6, 2 avarias graves documentadas, a principal «Rutura da cambota e rotação dos casquilhos de apoio».

Índice de risco

1.7 CRDi

Risco moderado · 2 avarias graves

Menos risco

Índice de risco

TDV6 / SDV6

Risco moderado · 2 avarias graves

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 5 de outubro de 202611 fontes Como trabalhamos

o 1.7 CRDi é fiável?

O 1.7 CRDi (U2 D4FD, 2010-2018) é um diesel de fiabilidade razoável se a manutenção for cuidada, com um problema específico documentado em tempo frio: perdas de potência e paragens do motor por causa do atuador do turbo, do filtro de gasóleo e das velas de pré-aquecimento. Apresenta ainda o desgaste anti-poluição (EGR, FAP) típico da sua geração, injetores que podem perder a calibração e, numa faixa concreta de quilometragem, falhas da bomba de alta pressão.^[1][2][3]

Ver as 5 avarias do 1.7 CRDi

o TDV6 / SDV6 é fiável?

Os V6 diesel TDV6/SDV6 da Land Rover e da Jaguar, partilhados com a Peugeot e a Citroën, têm uma avaria grave documentada: cambota e casquilhos de apoio no 3.0, e bomba de óleo com correia no 2.7. Convém exigir historial e avaliar a reparação antes de comprar.^[4][5][6]

Ver as 3 avarias do TDV6 / SDV6

Comparação lado a lado

Comparação de 1.7 CRDi e TDV6 / SDV6
Dado	1.7 CRDi	TDV6 / SDV6
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Diesel	Diesel
Cilindrada	1 685 cm³	2 720 cm³
Distribuição	Corrente	Correia em banho de óleo
Potência	115–141 cv	188–302 cv
Produção	2010–2018^[1][7][8][9]	2004–2018^[10]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	38Risco moderado	46Risco moderado
Avarias documentadas	5	3
De gravidade alta ou crítica	2	2
Pior gravidade	Gravidade alta	Gravidade crítica
Principais avarias	Gravidade alta: Injetores que perdem calibração com a quilometragem Gravidade alta: Falha da bomba de alta pressão de combustível Gravidade média: Atuador do turbo (VGT) gripado e perda de potência a frio	Gravidade crítica: Rutura da cambota e rotação dos casquilhos de apoio Gravidade crítica: Carcaça da bomba de óleo partida e salto da correia de distribuição do 2.7 Gravidade média: Avaria do turbo e do atuador pneumático do 3.0 TDV6/SDV6
Reparação mais cara documentada	até 2 000 €Falha da bomba de alta pressão de combustívelValor publicado^[3]	Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	Nenhuma	Nenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução	1.7 CRDi U2 (D4FD, 115-141 CV, vendas em Espanha 2010-2018)^[2][3]	2.7 TDV6 (276DT/DT17, 2004-2010)^[6][11] 3.0 TDV6/SDV6 (306DT, 2009-2018)^[4][5]
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

1.7 CRDi

Ver os 8 modelos com o 1.7 CRDi

TDV6 / SDV6

Ver os 14 modelos com o TDV6 / SDV6

Outras comparações

Com o 1.7 CRDi

Com o TDV6 / SDV6

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Primeiro motor

Segundo motor

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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Hyundai U engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Kia Sportage 1.7 Crdi Problemas | Fallos y averías más frecuentesTotalRenting · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
Hyundai iX35 1.7 Crdi Problemas | Fallos y averías más frecuentesTotalRenting · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
Land Rover Discovery TDV6 engine failures making headlinesLandyOnline · Outra fonte · publicada em outubro de 2015 · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
Land Rover & Jaguar SDV6/TDV6 Crankshaft RepairJLR Engines · Documentação técnica · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
Land Rover 2.7 TDV6 Timing Belt Replacement GuideBudget Parts (roverparts.eu) · Documentação técnica · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
Kia Sportage - Timing Belt or Timing Chain?cochesconcadena.com · Documentação técnica · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Hyundai Tucson 2015 | Precios, datos y equipamientoskm77 · Documentação técnica · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
KIA Sportage 2016 | Precios, datos y equipamientoskm77 · Documentação técnica · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
Ford AJD-V6/PSA DT17 engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
TdV6 Timing BeltLes Richmond Automotive (lrautomotive.com.au) · Documentação técnica · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês