TDV6 / SDV6 vs 1.4 TDI: que motor é mais fiável?
Segundo o nosso índice de risco, o 1.4 TDI apresenta menos risco do que o TDV6 / SDV6: 38/100 contra 46/100 (ambos, risco moderado). O TDV6 / SDV6 tem 2 avarias graves documentadas, a principal «Rutura da cambota e rotação dos casquilhos de apoio»; o 1.4 TDI, 2 avarias graves documentadas, a principal «Correia de distribuição e bomba de água».
O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado
o TDV6 / SDV6 é fiável?
Os V6 diesel TDV6/SDV6 da Land Rover e da Jaguar, partilhados com a Peugeot e a Citroën, têm uma avaria grave documentada: cambota e casquilhos de apoio no 3.0, e bomba de óleo com correia no 2.7. Convém exigir historial e avaliar a reparação antes de comprar.[1][2][3]
Ver as 3 avarias do TDV6 / SDV6o 1.4 TDI é fiável?
Depende da geração. A de bomba-injetor (1999-2010) exige vigiar a correia de distribuição (que também aciona as bombas-injetoras), a bomba de água, o turbo e a EGR, com FAP apenas nas últimas versões BlueMotion/Ecomotive. A posterior EA288 (2014-2019) não aparece apontada pelo dieselgate, limitado ao EA189 segundo as fontes consultadas, mas partilha a vigilância de correia, turbo, EGR e FAP.[4][5][6]
Ver as 4 avarias do 1.4 TDIComparação lado a lado
| Dado | TDV6 / SDV6 | 1.4 TDI |
|---|---|---|
| Ficha técnica | ||
| Tipo | Motor | Motor |
| Combustível | Diesel | Diesel |
| Cilindrada | 2 720 cm³ | 1 422 cm³ |
| Distribuição | Correia em banho de óleo | Correia dentada (seca) |
| Potência | 188–302 cv | 69–90 cv |
| Produção | 2004–2018[7] | 1999–2019[5][6] |
| Fiabilidade | ||
| Índice de risco (o que é) | 46Risco moderado | 38Risco moderado |
| Avarias documentadas | 3 | 4 |
| De gravidade alta ou crítica | 2 | 2 |
| Pior gravidade | Gravidade crítica | Gravidade alta |
| Principais avarias |
|
|
| Reparação mais cara documentada | Sem dados fiáveis | até 2 000 €Filtro de partículas (FAP/DPF) obstruídoValor publicado[8] |
| Que versões comprar | ||
| ComprarVersões recomendadas | Nenhuma | |
| Com precauçãoVersões a usar com precaução | ||
| EvitarVersões a evitar | Nenhuma | Nenhuma |
Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos
Carros que montam cada um
Outras comparações
Com o TDV6 / SDV6
- TDV6 / SDV6 vs 1.5 BlueHDi
- TDV6 / SDV6 vs 1.6 HDi
- TDV6 / SDV6 vs 2.0 TDI
- TDV6 / SDV6 vs 1.5 dCi
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- TDV6 / SDV6 vs 1.3 Multijet
- TDV6 / SDV6 vs OM651
- TDV6 / SDV6 vs 1.6 CRDi
- TDV6 / SDV6 vs 1.6 dCi
- TDV6 / SDV6 vs 1.6 TDI
- TDV6 / SDV6 vs 2.0 HDi
- TDV6 / SDV6 vs 2.2 JTDm Multijet II
- TDV6 / SDV6 vs BMW B47
- TDV6 / SDV6 vs BMW B57
- TDV6 / SDV6 vs BMW M47
- TDV6 / SDV6 vs BMW M57
- TDV6 / SDV6 vs BMW N57
- TDV6 / SDV6 vs 1.6 e 2.0 MultiJet II
- TDV6 / SDV6 vs 1.9 JTD/Multijet e 2.4 JTD
- TDV6 / SDV6 vs 2.3 MultiJet
- TDV6 / SDV6 vs 2.4 JTD / JTDm Multijet
- TDV6 / SDV6 vs 1.8 TDCi
- TDV6 / SDV6 vs 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)
- TDV6 / SDV6 vs 1.5 / 2.0 EcoBlue
- TDV6 / SDV6 vs 2.2 i-CTDi
- TDV6 / SDV6 vs 1.6 / 2.2 i-DTEC
- TDV6 / SDV6 vs 1.7 CRDi
- TDV6 / SDV6 vs 2.0 e 2.2 CRDi
- TDV6 / SDV6 vs 1.1 e 1.4 CRDi
- TDV6 / SDV6 vs 2.0 CRDi (D4EA)
- TDV6 / SDV6 vs 2.2 TD4 / SD4
- TDV6 / SDV6 vs 2.0 Ingenium diésel
- TDV6 / SDV6 vs e-Skyactiv D 3.3
- TDV6 / SDV6 vs MZR-CD
- TDV6 / SDV6 vs Skyactiv-D
- TDV6 / SDV6 vs 2.0 CDI (OM640)
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- TDV6 / SDV6 vs 2.2 CDI (OM646)
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- TDV6 / SDV6 vs OM656
- TDV6 / SDV6 vs 1.8/2.2 DI-D
- TDV6 / SDV6 vs 2.2/2.5 dCi
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- TDV6 / SDV6 vs 1.6 CDTI
- TDV6 / SDV6 vs 1.7 CDTI
- TDV6 / SDV6 vs 2.0 DTI e 2.2 DTI
- TDV6 / SDV6 vs 2.0 CDTI
- TDV6 / SDV6 vs 1.4 HDi
- TDV6 / SDV6 vs 2.0 BlueHDi
- TDV6 / SDV6 vs 2.2 HDi
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- TDV6 / SDV6 vs 2.0 dCi
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- TDV6 / SDV6 vs 1.4 D-4D
- TDV6 / SDV6 vs 2.0/2.2 D-4D
- TDV6 / SDV6 vs 2.4 / 2.8 D-4D (GD)
- TDV6 / SDV6 vs VM Motori 2.8 e 3.0 CRD
- TDV6 / SDV6 vs D4/D5
- TDV6 / SDV6 vs D5 5 cilindros
- TDV6 / SDV6 vs 1.2 TDI
- TDV6 / SDV6 vs 1.9 TDI
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- TDV6 / SDV6 vs 3.0 TDI V6
Com o 1.4 TDI
- 1.4 TDI vs 1.5 BlueHDi
- 1.4 TDI vs 1.6 HDi
- 1.4 TDI vs 2.0 TDI
- 1.4 TDI vs 1.5 dCi
- 1.4 TDI vs BMW N47
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- 1.4 TDI vs BMW M57
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- 1.4 TDI vs 2.4 JTD / JTDm Multijet
- 1.4 TDI vs 1.8 TDCi
- 1.4 TDI vs 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)
- 1.4 TDI vs 1.5 / 2.0 EcoBlue
- 1.4 TDI vs 2.2 i-CTDi
- 1.4 TDI vs 1.6 / 2.2 i-DTEC
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- 1.4 TDI vs 2.0 e 2.2 CRDi
- 1.4 TDI vs 1.1 e 1.4 CRDi
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- 1.4 TDI vs 2.2 TD4 / SD4
- 1.4 TDI vs 2.0 Ingenium diésel
- 1.4 TDI vs e-Skyactiv D 3.3
- 1.4 TDI vs MZR-CD
- 1.4 TDI vs Skyactiv-D
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- 1.4 TDI vs OM642
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- 1.4 TDI vs OM654
- 1.4 TDI vs OM656
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- 1.4 TDI vs 1.7 CDTI
- 1.4 TDI vs 2.0 DTI e 2.2 DTI
- 1.4 TDI vs 2.0 CDTI
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- 1.4 TDI vs D4/D5
- 1.4 TDI vs D5 5 cilindros
- 1.4 TDI vs 1.2 TDI
- 1.4 TDI vs 1.9 TDI
- 1.4 TDI vs 2.5 TDI R5
- 1.4 TDI vs 3.0 TDI V6
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Fontes
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- Land Rover Discovery TDV6 engine failures making headlinesLandyOnline · Outra fonte · publicada em outubro de 2015 · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
- Land Rover & Jaguar SDV6/TDV6 Crankshaft RepairJLR Engines · Documentação técnica · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
- Land Rover 2.7 TDV6 Timing Belt Replacement GuideBudget Parts (roverparts.eu) · Documentação técnica · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
- Escándalo de emisiones contaminantes de vehículos VolkswagenWikipedia (español) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
- VW EA288Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
- List of discontinued Volkswagen Group diesel enginesWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Ford AJD-V6/PSA DT17 engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
- Cuánto cuesta sustituir el filtro de partículas de un coche diéselDiariomotor · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
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