Problemas del Jeep Cherokee de 2017
Fuera del motor hay 2 averías documentadas que afectan a unidades de 2017, como pérdida de tracción por el diferencial o la unidad de transferencia.
Nota del Jeep Cherokee de 2017: fiabilidad aceptable
Calculada solo con 2 averías documentadas y sus fuentes: pesan más las averías más graves y frecuentes. Cómo se calcula
- MotorSin analizar
- Caja de cambios7,12 averías
- Suspensión8,3Solo inspección técnica: 0,7 veces los defectos normales a su edad
- Frenos7,7Solo inspección técnica: 0,9 veces los defectos normales a su edad
- Neumáticos y ruedas10,0Sin averías documentadas
- Dirección8,4Solo inspección técnica: 0,6 veces los defectos normales a su edad
- Sistema eléctrico10,0Sin averías documentadas
- Faros y luces7,8Solo inspección técnica: 0,9 veces los defectos normales a su edad
- Electrónica y multimedia10,0Sin averías documentadas
- Climatización10,0Sin averías documentadas
- Carrocería e interior7,5Solo inspección técnica: 1,0 veces los defectos normales a su edad
- Airbags y seguridad10,0Sin averías documentadas
Qué cambia respecto al Jeep Cherokee de 2016
- Nota: 7,2 → 7,3
- Ya no le afecta: rotura del semieje delantero en el Cherokee de 2015-2016 (resto del coche)
Averías fuera del motor en el Jeep Cherokee de 2017
- Gravedad altaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embraguePérdida de tracción por el diferencial o la unidad de transferenciaTres alertas de Safety Gate (2020, 2023 y 2026) afectan al conjunto diferencial y transferencia del Cherokee KL fabricado entre 2014 y 2019, con riesgo de perder de golpe la fuerza de tracción y de que falle la función de estacionamiento.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalCaja de cambios y embragueGolpes de cambio y punto muerto inesperado en la caja automática de 9 marchasUn taller británico señala la caja automática ZF de 9 marchas del Cherokee como el fallo de cambio más reportado de Jeep: golpes al engranar, tirones, dudas al arrancar y caídas inesperadas a punto muerto, con causas atribuidas sobre todo a software.
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- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
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Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Jeep Cherokee de 2017?
Fuera del motor hay 2 averías documentadas que afectan a unidades de 2017, como pérdida de tracción por el diferencial o la unidad de transferencia.
¿Es mejor el Jeep Cherokee de 2017 o el de 2016?
Nuestra nota pasa de 7,2 en 2016 a 7,3 en 2017. Ya no le afecta: rotura del semieje delantero en el Cherokee de 2015-2016 (resto del coche).
¿Cuál es el mejor año del Jeep Cherokee?
Según nuestra nota, los mejores son 2017 y 2014 (7,3/10). El año con peor nota es 2019 (7,1/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.
¿Qué averías tiene el Jeep Cherokee de 2017?
Las más importantes documentadas para unidades de 2017 son: pérdida de tracción por el diferencial o la unidad de transferencia (caja de cambios y embrague, gravedad alta) y golpes de cambio y punto muerto inesperado en la caja automática de 9 marchas (caja de cambios y embrague, gravedad media).
¿Tienes un Jeep Cherokee de 2017? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.