Porsche Taycan vs Renault 5 E-Tech (AmpR Small): ¿qué motor es más fiable?
Según nuestro índice de riesgo, el Renault 5 E-Tech (AmpR Small) presenta menos riesgo que el Porsche Taycan: 38/100 frente a 39/100 (los dos, riesgo moderado). El Porsche Taycan tiene 2 averías graves documentadas, la principal «Módulos de celdas de la batería de alta tensión con riesgo de cortocircuito e incendio»; el Renault 5 E-Tech (AmpR Small), 1 avería grave documentada, la principal «Delaminación del ánodo en celdas de la batería de 52 kWh (campaña de 2026)».
El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula
¿Es fiable el Porsche Taycan?
Las fuentes abiertas no documentan fallos del motor eléctrico ni de la caja trasera de dos marchas; lo que consta son campañas de la batería de alta tensión (celdas con riesgo de cortocircuito, fabricación 2018-2024) y una actualización de software de 2021 por pérdida de tracción. Verifica las campañas con el bastidor.[1][2][3]
Ver las 2 averías del Porsche Taycan¿Es fiable el Renault 5 E-Tech (AmpR Small)?
Tren motriz de 2024 con pocos datos: Fiches-auto.fr solo tiene 11 testimonios y las incidencias oficiales son una reprogramación del inversor (0EN5, unos 15.700 coches de 2024) y una campaña por celdas defectuosas en los 52 kWh de diciembre 2025 a enero 2026. No hay datos de longevidad.[4][5][6]
Ver las 3 averías del Renault 5 E-Tech (AmpR Small)Comparativa lado a lado
| Dato | Porsche Taycan | Renault 5 E-Tech (AmpR Small) |
|---|---|---|
| Ficha técnica | ||
| Tipo | Motor | Motor |
| Combustible | Eléctrico | Eléctrico |
| Cilindrada | — | — |
| Distribución | — | — |
| Potencia | 408–1034 CV | 95–150 CV |
| Producción | desde 2019[7] | desde 2024[4][8] |
| Fiabilidad | ||
| Índice de riesgo (qué es) | 39Riesgo moderado | 38Riesgo moderado |
| Averías documentadas | 2 | 3 |
| De gravedad alta o crítica | 2 | 1 |
| Peor gravedad | Gravedad crítica | Gravedad crítica |
| Principales averías | ||
| Reparación más cara documentada | Sin datos fiables | Sin datos fiables |
| Qué versiones comprar | ||
| ComprarVersiones recomendadas | Ninguna | Ninguna |
| Con precauciónVersiones con precaución | ||
| EvitarVersiones a evitar | Ninguna | Ninguna |
Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos
Coches que montan cada uno
Porsche Taycan
Renault 5 E-Tech (AmpR Small)
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Fuentes
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- Porsche Taycan (2018 - 2024): high-voltage battery cells recallcar-recalls.eu · Otra fuente · publicada 25 de enero de 2025 · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
- Porsche Taycan: Probleme mit den Batteriezellen der HochvoltbatterieÖAMTC · Organismo oficial · publicada 27 de febrero de 2024 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
- Porsche Taycan: Rückruf für 43.000 Autos wegen SoftwareproblemenInsideEVs Deutschland · Prensa del motor · publicada 2 de julio de 2021 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
- Fiabilité Renault R5 E-tech (2024) (11 témoignages)Fiches-auto.fr · Estudio de fiabilidad · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
- Grosse alerte chez Renault : 16 000 véhicules rappelés en urgenceL'Automobiliste · Prensa general · publicada 5 de marzo de 2025 · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
- Rappel Renault 5 et R4 E-Tech : 19 véhicules concernés en France pour un risque de batterieMotorsActu · Prensa del motor · publicada 21 de marzo de 2026 · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
- Porsche Taycan - WikipediaWikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
- Renault 5 E-TechWikipedia (en) · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
- Porsche Taycan (2020 - 2023): high-voltage battery fire recall (APB5)car-recalls.eu · Otra fuente · publicada 5 de marzo de 2024 · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
- Por qué Porsche llamará a revisión a miles de unidades del Taycan: todos los datosAutopista · Prensa del motor · publicada 7 de julio de 2021 · consultada 30 de octubre de 2026