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MotorFiable

Ford Mustang Mach-E vs Renault 5 E-Tech (AmpR Small): ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el Ford Mustang Mach-E presenta menos riesgo que el Renault 5 E-Tech (AmpR Small): 32/100 frente a 38/100 (los dos, riesgo moderado). El Ford Mustang Mach-E tiene 1 avería grave documentada, la principal «Contactores de la batería de alta tensión que se sobrecalientan: pérdida de potencia»; el Renault 5 E-Tech (AmpR Small), 1 avería grave documentada, la principal «Delaminación del ánodo en celdas de la batería de 52 kWh (campaña de 2026)».

Índice de riesgo

Ford Mustang Mach-E

32

Riesgo moderado · 1 avería grave

Menos riesgo

Índice de riesgo

Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

38

Riesgo moderado · 1 avería grave

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

13 fuentesCómo trabajamos

¿Es fiable el Ford Mustang Mach-E?

El conjunto eléctrico del Mach-E tiene un único punto débil documentado en Europa: los contactores de la batería de alta tensión, que se sobrecalientan y pueden hacer perder potencia. Ford lo corrigió primero con software (2022) y después sustituyendo la caja de la batería (2023). Del resto no hay averías de motor ni de batería publicadas en Europa.[1][2][3]

Ver la avería del Ford Mustang Mach-E

¿Es fiable el Renault 5 E-Tech (AmpR Small)?

Tren motriz de 2024 con pocos datos: Fiches-auto.fr solo tiene 11 testimonios y las incidencias oficiales son una reprogramación del inversor (0EN5, unos 15.700 coches de 2024) y una campaña por celdas defectuosas en los 52 kWh de diciembre 2025 a enero 2026. No hay datos de longevidad.[4][5][6]

Ver las 3 averías del Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

Comparativa lado a lado

Comparativa de Ford Mustang Mach-E y Renault 5 E-Tech (AmpR Small)
Ford Mustang Mach-ERenault 5 E-Tech (AmpR Small)
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustibleEléctricoEléctrico
Cilindrada——
Distribución——
Potencia268–487 CV95–150 CV
Produccióndesde 2021[7][8][9]desde 2024[4][10]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)32Riesgo moderado38Riesgo moderado
Averías documentadas13
De gravedad alta o crítica11
Peor gravedadGravedad altaGravedad crítica
Principales averías
  1. Gravedad alta: Contactores de la batería de alta tensión que se sobrecalientan: pérdida de potencia
  1. Gravedad crítica: Delaminación del ánodo en celdas de la batería de 52 kWh (campaña de 2026)
  2. Gravedad media: Inversor del motor: fallo de arranque y reprogramación de la campaña 0EN5
  3. Gravedad media: Rechazos, errores e interrupciones de carga del R5 E-Tech
Reparación más cara documentadaSin datos fiablesSin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadasNingunaNinguna
Con precauciónVersiones con precaución
  • Standard Range, batería de 75,7 kWh, 269-329 CV (2021-2025)[1][2]
  • Extended Range, batería de 98,8 kWh, 276-375 CV (2021-actualidad)[11][12]
  • GT, batería de 98,8 kWh, 487 CV (2021-actualidad)[11][13]
  • R5 E-Tech EV40 95 CV (70 kW, batería de 40 kWh, 2024-actualidad)[4][5]
  • R5 E-Tech EV40 120 CV (90 kW, batería de 40 kWh, 2024-actualidad)[4][5]
  • R5 E-Tech EV52 150 CV (110 kW, batería de 52 kWh, 2024-actualidad)[4][6]
EvitarVersiones a evitarNingunaNinguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

Ford Mustang Mach-E

Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

Otras comparativas

Con el Ford Mustang Mach-E

Con el Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

Compara otros motores

Es la comparativa que estás viendo: cambia uno de los dos motores.

Fuentes

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  1. Rückruf Ford Mustang Mach-E: Hochvolt-Batterieauto motor und sport · Prensa del motor · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
  2. Ford Mustang Mach-E: battery switch overheats after recall (KBA 013267)car-recalls.eu · Otra fuente · publicada 19 de diciembre de 2023 · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  3. Fiabilité Ford Mustang Mach-E: pannes et avisfiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
  4. Fiabilité Renault R5 E-tech (2024) (11 témoignages)Fiches-auto.fr · Estudio de fiabilidad · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
  5. Grosse alerte chez Renault : 16 000 véhicules rappelés en urgenceL'Automobiliste · Prensa general · publicada 5 de marzo de 2025 · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
  6. Rappel Renault 5 et R4 E-Tech : 19 véhicules concernés en France pour un risque de batterieMotorsActu · Prensa del motor · publicada 21 de marzo de 2026 · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
  7. Ford Mustang Mach-E 1. Generation: ModellvariantenADAC Autokatalog · Documentación técnica · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
  8. Ford Mustang Mach-E reviewDrive (antes Honest John) · Prensa del motor · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  9. Ford Mustang Mach-EWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  10. Renault 5 E-TechWikipedia (en) · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  11. Ford Mustang Mach-E: Probleme mit dem HochvoltschützÖAMTC · Asociación de consumidores · publicada 28 de diciembre de 2023 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
  12. Ford Mustang Mach-E: Rückruf wegen Leistungsverlustfuturezone.at · Prensa general · publicada 20 de octubre de 2023 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
  13. Ford Mustang Mach-E: Rückruf wegen überhitzender Hochvoltbatterieecomento.de · Prensa del motor · publicada 24 de junio de 2022 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán