Saltar al contenido
MotorFiable

Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6) vs Renault 5 E-Tech (AmpR Small): ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el Renault 5 E-Tech (AmpR Small) presenta menos riesgo que el Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6): 38/100 frente a 40/100 (los dos, riesgo moderado). El Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6) tiene 3 averías graves documentadas, la principal «ICCU averiada: se vacía la batería de 12 V, falla la carga y se pierde potencia»; el Renault 5 E-Tech (AmpR Small), 1 avería grave documentada, la principal «Delaminación del ánodo en celdas de la batería de 52 kWh (campaña de 2026)».

Índice de riesgo

Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)

40

Riesgo moderado · 3 averías graves

Índice de riesgo

Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

38

Riesgo moderado · 1 avería grave

Menos riesgo

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

14 fuentesCómo trabajamos

¿Es fiable el Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)?

La plataforma E-GMP es razonablemente fiable, con una salvedad clara: la ICCU (cargador de a bordo y convertidor de 12 V) tuvo campañas en Ioniq 5, Ioniq 6 y EV6 hasta la producción de principios de 2024. Fuera de eso, la batería mantiene una salud alta en las mediciones y el motor tiene pocos casos documentados.[1][2][3]

Ver las 4 averías del Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)

¿Es fiable el Renault 5 E-Tech (AmpR Small)?

Tren motriz de 2024 con pocos datos: Fiches-auto.fr solo tiene 11 testimonios y las incidencias oficiales son una reprogramación del inversor (0EN5, unos 15.700 coches de 2024) y una campaña por celdas defectuosas en los 52 kWh de diciembre 2025 a enero 2026. No hay datos de longevidad.[4][5][6]

Ver las 3 averías del Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

Comparativa lado a lado

Comparativa de Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6) y Renault 5 E-Tech (AmpR Small)
Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)Renault 5 E-Tech (AmpR Small)
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustibleEléctricoEléctrico
Cilindrada——
Distribución——
Potencia151–325 CV95–150 CV
Produccióndesde 2021[7][8][9]desde 2024[4][10]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)40Riesgo moderado38Riesgo moderado
Averías documentadas43
De gravedad alta o crítica31
Peor gravedadGravedad altaGravedad crítica
Principales averías
  1. Gravedad alta: ICCU averiada: se vacía la batería de 12 V, falla la carga y se pierde potencia
  2. Gravedad alta: Módulo o celdas de la batería de tracción defectuosos
  3. Gravedad alta: Zumbido de la reductora o del motor eléctrico y desgaste de rodamientos
  1. Gravedad crítica: Delaminación del ánodo en celdas de la batería de 52 kWh (campaña de 2026)
  2. Gravedad media: Inversor del motor: fallo de arranque y reprogramación de la campaña 0EN5
  3. Gravedad media: Rechazos, errores e interrupciones de carga del R5 E-Tech
Reparación más cara documentadahasta 5.000 €ICCU averiada: se vacía la batería de 12 V, falla la carga y se pierde potenciaCifra publicada[1][11]Sin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas
  • Ioniq 5 y EV6 con batería de 84 kWh, restyling (2024-actualidad)[1][11]
Ninguna
Con precauciónVersiones con precaución
  • Ioniq 5 y EV6 58 kWh, tracción trasera, 170 CV (2021-2024)[1][12]
  • Ioniq 5 y EV6 72,6 kWh y 77,4 kWh, tracción trasera, 218-229 CV (2021-2024)[1][3][13]
  • Ioniq 5, Ioniq 6 y EV6 77,4 kWh, tracción total, 306-325 CV (2021-2024)[1][14]
  • Ioniq 6 53 kWh, tracción trasera, 151 CV (2023-actualidad)[1][9]
  • R5 E-Tech EV40 95 CV (70 kW, batería de 40 kWh, 2024-actualidad)[4][5]
  • R5 E-Tech EV40 120 CV (90 kW, batería de 40 kWh, 2024-actualidad)[4][5]
  • R5 E-Tech EV52 150 CV (110 kW, batería de 52 kWh, 2024-actualidad)[4][6]
EvitarVersiones a evitarNingunaNinguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)

Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

Otras comparativas

Con el Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)

Con el Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

Compara otros motores

Es la comparativa que estás viendo: cambia uno de los dos motores.

Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.

  1. Hyundai Ioniq 5, Ioniq 6: Probleme mit der integrierten Ladeeinheit (ICCU)ÖAMTC · Asociación de consumidores · publicada 30 de agosto de 2024 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
  2. Batteriegesundheit von E-Gebrauchtwagen schwankt starkelectrive.net · Prensa del motor · publicada 2 de septiembre de 2026 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
  3. Tous les problèmes du Kia EV6 2021 (19 témoignages)fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
  4. Fiabilité Renault R5 E-tech (2024) (11 témoignages)Fiches-auto.fr · Estudio de fiabilidad · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
  5. Grosse alerte chez Renault : 16 000 véhicules rappelés en urgenceL'Automobiliste · Prensa general · publicada 5 de marzo de 2025 · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
  6. Rappel Renault 5 et R4 E-Tech : 19 véhicules concernés en France pour un risque de batterieMotorsActu · Prensa del motor · publicada 21 de marzo de 2026 · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
  7. Hyundai Ioniq 5Wikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  8. Kia EV6Wikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  9. Hyundai Ioniq 6Wikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  10. Renault 5 E-TechWikipedia (en) · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  11. Hyundai & Kia: ICCU-Kollaps stoppt 67.000 Elektroautosschmidtisblog.de · Prensa general · publicada 23 de octubre de 2026 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
  12. Hyundai Ioniq 5: Probleme, Schwachstellen und RückrufeGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
  13. Tous les problèmes sur Hyundai Ioniq 5 2021 (47 témoignages)fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
  14. Hyundai Ioniq 6: problèmes et fiabilité (7 témoignages)fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés