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MotorFiable

Mercedes EQA / EQB vs Renault 5 E-Tech (AmpR Small): ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el Mercedes EQA / EQB presenta menos riesgo que el Renault 5 E-Tech (AmpR Small): 36/100 frente a 38/100 (los dos, riesgo moderado). El Mercedes EQA / EQB tiene 2 averías graves documentadas, la principal «Cortocircuito interno en la batería de alta tensión: riesgo de incendio, actualización de software y cambio de batería»; el Renault 5 E-Tech (AmpR Small), 1 avería grave documentada, la principal «Delaminación del ánodo en celdas de la batería de 52 kWh (campaña de 2026)».

Índice de riesgo

Mercedes EQA / EQB

36

Riesgo moderado · 2 averías graves

Menos riesgo

Índice de riesgo

Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

38

Riesgo moderado · 1 avería grave

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

10 fuentesCómo trabajamos

¿Es fiable el Mercedes EQA / EQB?

Lo único bien documentado del tren eléctrico del EQA y el EQB son las campañas de la batería por riesgo de incendio (2025 y 2026, esta última con sustitución de batería) y una revisión del pirofusible de 2024. No hay fallos de uso recurrentes publicados.[1][2][3][4]

Ver las 2 averías del Mercedes EQA / EQB

¿Es fiable el Renault 5 E-Tech (AmpR Small)?

Tren motriz de 2024 con pocos datos: Fiches-auto.fr solo tiene 11 testimonios y las incidencias oficiales son una reprogramación del inversor (0EN5, unos 15.700 coches de 2024) y una campaña por celdas defectuosas en los 52 kWh de diciembre 2025 a enero 2026. No hay datos de longevidad.[5][6][7]

Ver las 3 averías del Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

Comparativa lado a lado

Comparativa de Mercedes EQA / EQB y Renault 5 E-Tech (AmpR Small)
Mercedes EQA / EQBRenault 5 E-Tech (AmpR Small)
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustibleEléctricoEléctrico
Cilindrada——
Distribución——
Potencia190–292 CV95–150 CV
Produccióndesde 2021[8]desde 2024[5][9]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)36Riesgo moderado38Riesgo moderado
Averías documentadas23
De gravedad alta o crítica21
Peor gravedadGravedad críticaGravedad crítica
Principales averías
  1. Gravedad crítica: Cortocircuito interno en la batería de alta tensión: riesgo de incendio, actualización de software y cambio de batería
  2. Gravedad crítica: Carcasa del pirofusible desplazada: posible fallo del fusible pirotécnico y pérdida de potencia
  1. Gravedad crítica: Delaminación del ánodo en celdas de la batería de 52 kWh (campaña de 2026)
  2. Gravedad media: Inversor del motor: fallo de arranque y reprogramación de la campaña 0EN5
  3. Gravedad media: Rechazos, errores e interrupciones de carga del R5 E-Tech
Reparación más cara documentadaSin datos fiablesSin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadasNingunaNinguna
Con precauciónVersiones con precaución
  • EQA 250, 300 4MATIC y 350 4MATIC, 69,7 kWh (2021-actualidad)[1][2][3]
  • EQA 250+, 73,9 kWh, 190 CV (2022-actualidad)[3][10]
  • R5 E-Tech EV40 95 CV (70 kW, batería de 40 kWh, 2024-actualidad)[5][6]
  • R5 E-Tech EV40 120 CV (90 kW, batería de 40 kWh, 2024-actualidad)[5][6]
  • R5 E-Tech EV52 150 CV (110 kW, batería de 52 kWh, 2024-actualidad)[5][7]
EvitarVersiones a evitarNingunaNinguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

Mercedes EQA / EQB

Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

Otras comparativas

Con el Mercedes EQA / EQB

Con el Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

Compara otros motores

Es la comparativa que estás viendo: cambia uno de los dos motores.

Fuentes

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  1. Recall: Mercedes-Benz EQA (2021 - 2024) EV/Hybrid, fire (2025)car-recalls.eu · Otra fuente · publicada 5 de abril de 2025 · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  2. Recall: Mercedes-Benz EQA (2021 - 2024) EV/Hybrid, fire (2026)car-recalls.eu · Otra fuente · publicada 8 de marzo de 2026 · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  3. Segunda llamada a revisión de los Mercedes EQA y EQB por riesgo de incendio. Toca cambiar la bateríaAutofácil · Prensa del motor · publicada 15 de abril de 2026 · consultada 30 de octubre de 2026
  4. Recall: Mercedes-Benz EQA (2024) electronic, injury (pirofusible)car-recalls.eu · Otra fuente · publicada 25 de octubre de 2024 · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  5. Fiabilité Renault R5 E-tech (2024) (11 témoignages)Fiches-auto.fr · Estudio de fiabilidad · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
  6. Grosse alerte chez Renault : 16 000 véhicules rappelés en urgenceL'Automobiliste · Prensa general · publicada 5 de marzo de 2025 · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
  7. Rappel Renault 5 et R4 E-Tech : 19 véhicules concernés en France pour un risque de batterieMotorsActu · Prensa del motor · publicada 21 de marzo de 2026 · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
  8. Mercedes-Benz EQAWikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  9. Renault 5 E-TechWikipedia (en) · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  10. Es probable que Mercedes sustituya las baterías de los modelos EQA y EQB en Alemaniaelectrive · Prensa del motor · publicada 17 de febrero de 2026 · consultada 30 de octubre de 2026