Probleme des Abarth 500 (2008–2016)

Der einzige Motor des Abarth 500, den wir dokumentiert haben, 1.4 T-Jet, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbauten Versionen: «Mit Vorsicht». Der Abarth 500 (2008-2016) teilt sich die Basis mit dem Fiat 500. Abseits des Motors dokumentieren die Quellen drei vorsorgliche Rückrufe, die ihn nennen (Türen 2012, Sitz 2015-2016 und Lenkgetriebe 2017), sowie beim Fiat 500 wiederkehrende kleinere Mängel an der Heckklappenverkabelung, den Radlagern, dem Fahrwerk und den Türgriffen. Ein Muster schwerer Defekte gibt es nicht.

Der Abarth 500 (2008-2016) teilt sich die Basis mit dem Fiat 500. Abseits des Motors dokumentieren die Quellen drei vorsorgliche Rückrufe, die ihn nennen (Türen 2012, Sitz 2015-2016 und Lenkgetriebe 2017), sowie beim Fiat 500 wiederkehrende kleinere Mängel an der Heckklappenverkabelung, den Radlagern, dem Fahrwerk und den Türgriffen. Ein Muster schwerer Defekte gibt es nicht. Die wichtigsten dokumentierten Probleme sind: Ungeeignete Führungsschienen des vorderen rechten Sitzes: Der Sitz kann sich nicht richtig verankern und lösen (Rückruf von 2016) (Karosserie und Innenraum, Kritische Schwere), Türverkleidung kann brechen und Insassen bei einem Seitenaufprall verletzen (Rückruf von 2013) (Karosserie und Innenraum, Hohe Schwere), Lenkgetriebe mit unzureichender Schmierung durch Wassereintritt: schwergängige oder blockierte Lenkung (Aktion von 2017) (Lenkung, Hohe Schwere) und Verschleiß der Radlager und Spiel im Fahrwerk beim 500 auf der Abarth-Plattform (Fahrwerk, Mittlere Schwere).^{[11][12][13][14][15]}

Die wichtigsten nach Schwere und Häufigkeit bei den von uns dokumentierten Motoren sind: Turbolader-Defekt oder vorzeitiger Verschleiß (1.4 T-Jet, Hohe Schwere), Ausfall der elektrohydraulischen MultiAir-Einheit (UniAir) (1.4 T-Jet, Mittlere Schwere), Hoher Ölverbrauch (1.4 T-Jet, Mittlere Schwere) und Zündaussetzer und Zündspulen (1.4 T-Jet, Mittlere Schwere).

Nach unserer Note je Baujahr ist 2008 das beste (6,8/10); die schlechteste Note hat 2015 (5,7/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die Motoren, die in diesem Jahr verkauft wurden, und die Probleme, die diese Fahrzeuge betreffen: Öffnen Sie ein Baujahr, um zu sehen, was sich ändert.

Ja: Wir haben 3 Aktionen für den Abarth 500 dokumentiert, zum Beispiel Lenkgetriebe: Wassereintritt und unzureichende Schmierung (Fiat 500 / Abarth 500, März 2017) (2017). Prüfen Sie bei der Markenwerkstatt anhand der Fahrgestellnummer, ob sie bei Ihrem Auto schon durchgeführt wurde.^[13]