Steuerkette Hyundai: Probleme nach Modell und Motor

Dokumentierte Schäden, von der größten zur geringsten Bedeutung

Schweregrad × Häufigkeit. Darunter jeweils, bei welchen Modellen von Hyundai er auftritt.

- Kritische SchwereHäufigkeit: Häufig1.6 CRDiLängung der SteuerketteDie beiden Steuerketten des U2 D4FB (eine davon treibt auch die Hochdruckpumpe an) neigen dazu, sich bei etwa 120.000-150.000 km zu längen, mit einem charakteristischen metallischen Rasseln. Wird dies nicht beachtet, kann die Kette Zähne überspringen und zur Kollision von Kolben und Ventilen führen.Tritt auf bei etwa 120.000 km
Bei i30 I, i30 II, i30 III und Tucson III
- Kritische SchwereHäufigkeit: Gelegentlich1.4 / 1.6 MPI GammaGelängte oder gerissene SteuerketteDeutsche Kaufberatungen und der Pannenbericht des ADAC nennen Steuerkettenprobleme bei den 1.4 und 1.6 des Ceed I (Baujahre 2009 und 2010), des i30 I und des 1.4 im Rio III. Eine gelängte Kette kann überspringen und den Motor zerstören; ein Ratgeber sagt, dass die Kette der Benziner des i30 2013 überarbeitet wurde.
Bei Accent IV, HB20 I, i20 I, i30 I, i30 II und ix20
- Hohe SchwereHäufigkeit: Gelegentlich1.8 / 2.0 NuGelängte Steuerkette und schwacher SpannerZa Rulem sagt, dass die Kette des 2.0 Nu selten über 150.000 km hinaus hält, und AutoHints (150.000 bis 200.000 km) ergänzt, dass der hydraulische Spanner an Kraft verlieren und beim Kaltstart ein Rasseln verursachen kann. Springt die Kette, können die Ventile die Kolben treffen.Tritt auf bei etwa 150.000 km
Bei Creta I und Tucson III
- Hohe SchwereHäufigkeit: Selten2.0 / 2.4 GDI und T-GDI (Theta II)Längung der SteuerketteDie Kette kann sich längen, wenn die Ölwechselintervalle überschritten werden oder das Auto nur Kurzstrecken fährt. Der deutsche Ratgeber zum Sorento XM 2.4 beschreibt es als wenig verbreitetes Problem, und der zum ix35 findet keine Fälle; springt oder reißt die Kette, wird der Motor beschädigt.
Bei Santa Fe II und Santa Fe III

Nach Modell von Hyundai

Rufen Sie Ihres auf, um nur die Schäden zu sehen, die es betreffen, nach Motor und Baujahr.

Beteiligte Motoren und Getriebe

Ersatzteile für Ihren Hyundai bei Problemen an der Steuerkette

Geben Sie im Shop Modell und Motor an, besser noch das Kennzeichen oder die Fahrgestellnummer, um nur die passenden Teile zu sehen.

Steuerkettensatz
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Häufige Fragen

Welche Probleme an der Steuerkette haben Hyundai-Autos?

Bei 11 Modelle von Hyundai gibt es 4 dokumentierte Probleme an der Steuerkette. Die wichtigsten: Längung der Steuerkette, Gelängte oder gerissene Steuerkette und Gelängte Steuerkette und schwacher Spanner. Jedes Problem hat eine eigene Seite mit betroffenen Baujahren und Versionen, Symptomen und Reparaturkosten.

Welche Hyundai-Modelle haben die meisten Probleme an der Steuerkette?

Hyundai i30 I (2 Probleme), Hyundai i30 II (2 Probleme), Hyundai Tucson III (2 Probleme) und Hyundai Santa Fe II (1 Problem).

Welche Hyundai-Motoren haben Probleme an der Steuerkette?

1.4 / 1.6 MPI Gamma (1 Problem), 1.6 CRDi (1 Problem), 1.8 / 2.0 Nu (1 Problem) und 2.0 / 2.4 GDI und T-GDI (Theta II) (1 Problem).