Porsche Cayenne III (2017–heute)
Probleme des Porsche Cayenne von 2019
Der Porsche Cayenne von 2019 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: Audi 3.0 TFSI V6. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind keine schweren Schäden dokumentiert. Außerhalb des Motors sind 2 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2019 betreffen, etwa Schrauben der Lenksäule außerhalb der Spezifikation (Aktion AMB4).
Note des Porsche Cayenne von 2019: Gute Zuverlässigkeit
Nur anhand von 2 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- Motor10,00 Probleme
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk8,3Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,7-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Bremsen8,61 Schaden und Hauptuntersuchung (ITV)
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung7,61 Schaden und Hauptuntersuchung (ITV)
- Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
- Scheinwerfer und Leuchten8,5Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,6-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum7,7Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,9-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme
Was sich gegenüber dem Porsche Cayenne von 2018 ändert
- Note: 8,1 → 8,5
- Betrifft ihn nicht mehr: Gabeln der vorderen Stoßdämpfer, die brechen können (Aktion AKA2) (übriges Fahrzeug) und Defekte Gurtschlösser des hinteren mittleren Sitzplatzes (Safety Gate 39/2018) (übriges Fahrzeug)
Motor Audi 3.0 TFSI V6 im Porsche Cayenne von 2019
Bezeichnungen: Cayenne 3.0 V6 340 CV · Cayenne S 2.9 V6 440 CV (hasta 2023)
- Kaufen
3.0 TFSI Turbo (EA839: CZSE, DR, CWGD; ab 2016)
330–354 PS · CZSE, DR, CWGD
In offenen Quellen haben wir keine eigenen dokumentierten Defekte gefunden; der deutsche Ratgeber zum A6 C8 sagt, dieser V6 habe bisher keine Probleme gemacht, allerdings bei wenigen Nutzungsjahren und ohne Daten zu hohen Laufleistungen.[3]
- Kaufen
2.9 TFSI Biturbo (EA839: DECA, DKMB; ab 2016)
330–450 PS · DECA, DKMB
Keine eigenen dokumentierten Defekte in offenen Quellen (der Ratgeber zum A6 C8 sagt nur, der EA839 sei nicht aufgefallen), aber es sind sehr junge und sportlich genutzte Versionen; prüfen Sie die Wartungshistorie.[2][3]
Es sind keine dokumentierten Schäden des Audi 3.0 TFSI V6 bekannt, die Fahrzeuge von 2019 betreffen.
Der Porsche Cayenne III Audi 3.0 TFSI V6: alle Schäden und was Sie prüfen solltenSchäden außerhalb des Motors beim Porsche Cayenne von 2019
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichLenkungSchrauben der Lenksäule außerhalb der Spezifikation (Aktion AMB4)Porsche hat zwischen Oktober 2017 und April 2021 gebaute Cayenne zurückgerufen (Aktion AMB4), weil die Schrauben, die die Lenksäule mit der Zahnstange verbinden, möglicherweise nicht der Spezifikation entsprachen und sich die Säule lösen konnte, mit der Gefahr, die Lenkung zu verlieren. Weltweit werden etwa 200 Fahrzeuge geschätzt.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichBremsenVerschleißanzeige der Bremsbeläge, die nicht richtig warnt (Software des Kombiinstruments)Porsche hat die Verschleißwarnung der Bremsbeläge bei Cayenne, die ab August 2017 gebaut wurden, mit einer Software-Aktualisierung des Kombiinstruments korrigiert: Die Funktion der Kontrollleuchte war fehlerhaft. Die DVSA verzeichnet zwei Aktionen (R/2019/083 und R/2019/391), und CarWiki führt eine weitere für denselben Defekt auf.
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Häufige Fragen
Ist der Porsche Cayenne von 2019 zuverlässig?
Der Porsche Cayenne von 2019 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: Audi 3.0 TFSI V6. Für die Fahrzeuge dieses Jahrgangs sind keine schweren Schäden dokumentiert. Außerhalb des Motors sind 2 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2019 betreffen, etwa Schrauben der Lenksäule außerhalb der Spezifikation (Aktion AMB4).
Ist der Porsche Cayenne von 2019 oder der von 2018 besser?
Unsere Note ändert sich von 8,1 im Jahr 2018 auf 8,5 im Jahr 2019. Betrifft ihn nicht mehr: Gabeln der vorderen Stoßdämpfer, die brechen können (Aktion AKA2) (übriges Fahrzeug) und Defekte Gurtschlösser des hinteren mittleren Sitzplatzes (Safety Gate 39/2018) (übriges Fahrzeug).
Welches ist das beste Baujahr des Porsche Cayenne?
Nach unserer Note sind die besten 2026, 2025, 2023 und weitere 1 Jahre mit derselben Note (9,8/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2017 (6,5/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Porsche Cayenne von 2019?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2019 sind: Schrauben der Lenksäule außerhalb der Spezifikation (Aktion AMB4) (Lenkung, Kritische Schwere) und Verschleißanzeige der Bremsbeläge, die nicht richtig warnt (Software des Kombiinstruments) (Bremsen, Mittlere Schwere).
Haben Sie einen Porsche Cayenne von 2019? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- Porsche CayenneWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
- List of Volkswagen Group petrol engines (EA837 y EA839)Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
- Audi A6 C8: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Fachpresse · abgerufen 9. Oktober 2026