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Abgasreinigung: AGR, Rußpartikelfilter, Katalysator und AdBlueGenerischer OBD-II-CodeDringlichkeit: Beobachten

Code P0455: EVAP-System: großes Leck erkannt

P0455 bedeutet: Verdunstungsemissions-Regelsystem (EVAP): großes Leck erkannt.[1][2][3][4] Das Steuergerät hat ein großes Leck im EVAP-System erkannt, das die Benzindämpfe aus dem Tank im Canister sammelt und zur Verbrennung in das Ansaugsystem leitet. Um die Dichtigkeit zu prüfen, verschließt das System mit den Belüftungs- und Spülventilen und legt Unterdruck oder Überdruck an; der P0455 wird gespeichert, wenn der Druck nicht über die vorgeschriebene Zeit gehalten wird. Es ist die schwere Version des P0442.[1][3]

System
Abgasreinigung: AGR, Rußpartikelfilter, Katalysator und AdBlue
Dringlichkeit
Beobachten
Meist nicht dringend. Beobachten Sie, ob es schlimmer wird, und sprechen Sie es bei der nächsten Inspektion an.
Mögliche Ursachen
7
von wahrscheinlich bis unwahrscheinlich sortiert
Typ
Generisch
Bei allen Marken gleich

5 QuellenSo arbeiten wir

Was der Code P0455 bedeutet

Das Steuergerät hat ein großes Leck im EVAP-System erkannt, das die Benzindämpfe aus dem Tank im Canister sammelt und zur Verbrennung in das Ansaugsystem leitet. Um die Dichtigkeit zu prüfen, verschließt das System mit den Belüftungs- und Spülventilen und legt Unterdruck oder Überdruck an; der P0455 wird gespeichert, wenn der Druck nicht über die vorgeschriebene Zeit gehalten wird. Es ist die schwere Version des P0442.[1][3]

AutoDTCs beziffert ein großes Leck auf eine Öffnung, die einem Loch von mehr als 1 mm (0,040 Zoll) entspricht; das ist eine Angabe aus einer einzigen Quelle. Mechanic Base präzisiert, dass das Steuergerät trotz des Namens „großes Leck“ nur prüft, ob das System den Unterdruck hält, und dass der Code in seltenen Fällen nichts mit dem EVAP zu tun haben kann; daher empfiehlt sie, die Bedeutung laut Hersteller nachzuschlagen.[1][3]

Er tritt häufig zusammen mit dem P0456 (sehr kleines Leck) auf, den Samarins als sehr ähnlich beschreibt. Bei Fahrzeugen des Volkswagen-Konzerns definiert Ross-Tech ihn als „große Leckage erkannt“ und empfiehlt, den Tankdeckel und das EVAP-System zu prüfen.[2][4]

Originaldefinition (SAE J2012): Evaporative Emission Control System Leak Detected (Large Leak)[1][2][3][4]

Ursachen des P0455

Laut den Quellen von wahrscheinlich bis unwahrscheinlich.

  1. 1Tankdeckel locker, fehlend, beschädigt oder mit gerissener Dichtung. Es ist die häufigste Ursache und die erste, die zu prüfen ist.[1][2][3][4]
  2. 2EVAP-Schlauch oder -Leitung zwischen Tank und Canister rissig, gebrochen oder abgezogen.[1][2][3]
  3. 3Belüftungsventil (Canister) defekt oder in offener Stellung festsitzend.[1][2][3]
  4. 4Spülventil in offener Stellung festsitzend, sodass das System während des Tests offen bleibt. Samarins ergänzt, dass bei Volkswagen und Audi das Spülventil (N80) diesen Code häufig verursacht, und ebenso bei Hyundai.[1][2][3]
  5. 5Canister mit rissigem Gehäuse oder beschädigtem Anschluss.[1][2][3]
  6. 6Einfüllstutzen mit beschädigter oder korrodierter Dichtung und bei Fahrzeugen mit tanklosem Einfüllsystem die defekte Einfülleinheit.[1][2]
  7. 7Defekte Lecksucheinheit, beschädigter Drucksensor des Tanks oder beschädigter Tank.[2][3]

Symptome

So diagnostizieren Sie den P0455

Der Reihe nach: vom Wahrscheinlichsten und günstig zu Prüfenden bis zum Teuersten.

  1. 1Prüfen Sie den Tankdeckel: Die Dichtung darf keine Risse oder Verformungen haben, und der Deckel muss bis zum Klicken oder Anschlag schließen. Löschen Sie den Code und fahren Sie einen Zyklus, damit der EVAP-Monitor läuft. Löst ein neuer, hochwertiger Deckel das Problem nicht, liegt das Leck an einer anderen Stelle.[1][2][3][4]
  2. 2Verfolgen Sie die sichtbaren Schläuche vom Tank über den Unterboden bis zum Canister und zum Spülventil: Risse, gebrochene Dichtungen, abgezogene Schnellkupplungen und Schäden durch die Hitze des Auspuffs.[1][3]
  3. 3Führen Sie einen Rauchtest durch, indem Sie den Belüftungsausgang des Canisters verschließen. AutoDTCs gibt an, dass große Lecks meist innerhalb von Sekunden Rauch zeigen.[1][2][3]
  4. 4Prüfen Sie das Belüftungsventil, indem Sie die Batteriespannung anlegen: Es muss klicken und schließen (es ist stromlos offen). Lassen Sie mit einem bidirektionalen Gerät die Belüftung schließen und die Spülung öffnen und überwachen Sie dabei den Systemdruck: Eine Belüftung, die nicht schließt, oder eine in offener Stellung festsitzende Spülung verhindern, dass das System den Unterdruck hält.[1][2]
  5. 5Prüfen Sie, ob das Spülventil nicht verkehrt herum eingebaut ist, wie Ross-Tech für VW und Audi angibt, und ob der Spülschlauch keine Risse hat.[2][4]
  6. 6Suchen Sie nach technischen Mitteilungen des Herstellers für Ihr Modell und diesen Code: Sie können einen bekannten Fehler oder eine Garantiedeckung aufzeigen.[2][3]
  7. 7Lesen Sie alle EVAP-Codes gemeinsam aus, da sie den Bereich eingrenzen können; sind es zu viele, löschen Sie und lesen die erneut auftretenden nach einer Probefahrt wieder aus.[3]

Kann ich mit dem P0455 weiterfahren?

Beobachten

AutoDTCs und Mechanic Base stufen ihn als geringe Dringlichkeit ein: Man kann weiterfahren, sollte ihn aber vor einer Abgasuntersuchung beheben, da austretende Benzindämpfe die Umwelt belasten und das Fahrzeug die Untersuchung nicht besteht, solange der Code aktiv ist. Mechanic Base macht eine Ausnahme: Ein Tank, der flüssigen Kraftstoff verliert, ist ein Risiko und muss so bald wie möglich repariert werden. Mechanic Base empfiehlt zudem niemals, mit leuchtender Kontrollleuchte weiterzufahren, da eine bereits leuchtende Leuchte nicht vor neuen Fehlern warnt.[1][3]

Dokumentierte Probleme im Zusammenhang mit dem P0455

Bekannte Probleme bestimmter Motoren und Autos, mit Reparaturkosten, betroffenen Baujahren und Quellen.

Motorsensoren: die schwerwiegendsten Probleme nach Motor und Auto

Alle Probleme an den Motorsensoren (29)

Häufige Fragen

Kann ich mit dem P0455 weiterfahren?

Ja, laut den Quellen beeinträchtigt er weder Fahrverhalten noch Sicherheit. Man sollte ihn vor einer Abgasuntersuchung beheben, und zwar umso schneller, wenn es nach flüssigem Kraftstoff riecht oder der Tank Benzin verliert.[1][3]

Hilft ein neuer Tankdeckel?

Oft ist er das Erste, was das Problem behebt, aber nicht immer. AutoDTCs zufolge gilt: Wenn ein neuer, hochwertiger Deckel den Code nicht löscht, liegt das Leck an einer anderen Stelle, und man muss zum Rauchtest, zum Spülschlauch nahe dem Ansaugsystem, zum Belüftungsschlauch des Tanks und zu den Ventilen übergehen.[1]

Warum kam der P0455 gleich nach dem Tanken?

Mechanic Base erklärt, dass ein nicht fest angezogener Deckel oder das Tanken bei laufendem Motor den Code auslösen kann; in diesen Fällen kann das Löschen genügen.[3]

Was ist der Unterschied zwischen P0455, P0442 und P0456?

Alle sind vom Steuergerät erkannte EVAP-Lecks, nur die Größe unterscheidet sich. Der P0455 ist das große Leck, der P0442 das kleine und der P0456 das sehr kleine. Die genauen Schwellenwerte hängen vom Hersteller ab.[1][2][3]

Bestehe ich die Hauptuntersuchung (ITV in Spanien) mit dem Code P0455?

Wenn der Code die Motorkontrollleuchte eingeschaltet hat, nein: Bei leuchtender Kontrollleuchte vermerkt die Prüfung einen erheblichen Mangel, und bei Euro-5- und Euro-6-Autos liest die ITV (die Hauptuntersuchung in Spanien) auch das OBD-Diagnosesystem aus. Beheben Sie das Problem vor dem Termin; den Code kurz vor der Prüfung zu löschen hilft ebenfalls nicht, da dies als erheblicher Mangel gilt.[5]

Sie wissen nicht, was Ihr Auto hat? Beschreiben Sie, was Sie bemerken, in der Symptom-Diagnose oder sehen Sie sich an alle Fehlercodes.

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

  1. P0455: Evaporative Emission System Leak Detected (Large Leak)AutoDTCs · Technische Dokumentation · abgerufen 31. Oktober 2026 · auf Englisch
  2. P0455 Evaporative Emission Control System Leak Detected (Large leak)Samarins.com · Technische Dokumentation · abgerufen 31. Oktober 2026 · auf Englisch
  3. P0455 – Evaporative Emission Control System (EVAP) Large Leak DetectedMechanic Base · Technische Dokumentation · abgerufen 31. Oktober 2026 · auf Englisch
  4. 16839/P0455/001109 - EVAP System: Large Leak DetectedRoss-Tech Wiki · Technische Dokumentation · abgerufen 31. Oktober 2026 · auf Englisch
  5. Desmontando mitos: ¿puede pasar mi coche la ITV con el testigo de «avería motor» encendido?Diariomotor · Fachpresse · veröffentlicht 8. März 2021 · abgerufen 2. Oktober 2026 · auf Spanisch