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1.2 16v vs. VR6: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat 1.2 16v ein geringeres Risiko als VR6: 36/100 (mäßiges risiko) gegenüber 50/100 (hohes risiko). 1.2 16v hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Beschädigte Zylinderkopfdichtung und Kühlmittelverlust»; VR6 hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Steuerkette und Spanner des VR6».

Risikoindex

1.2 16v

36

Mäßiges Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Weniger Risiko

Risikoindex

VR6

50

Hohes Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

26 QuellenSo arbeiten wir

Ist 1.2 16v zuverlässig?

Der 1.2 16v (D4F) und sein Vorgänger mit 8 Ventilen, der D7F, sind einfache Saugmotoren, die über mehr als zwei Jahrzehnte als Einstiegsmotorisierung bei Renault und Dacia eingesetzt wurden und als zuverlässig gelten: Die ausgewerteten Zuverlässigkeitsberichte dokumentieren weder katastrophale Schäden noch Ölverbrauch. Am häufigsten genannt werden Zündspulen und Sensoren, bei höheren Laufleistungen die Zylinderkopfdichtung.[1][2][3][4]

Alle 5 Probleme von des 1.2 16v ansehen

Ist VR6 zuverlässig?

Die am besten dokumentierten Schwachstellen sind die Steuerkette, mit Spannern bei den 12-Ventil-Motoren und Längung beim 3.2 (R32, A3 8P, TT, Cayenne), und in geringerem Maß die Kühlung der 12-Ventiler. Der 3.6 FSI schneidet in den Quellen besser ab als der 3.2.[5][6][7]

Alle 2 Probleme von des VR6 ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von 1.2 16v und VR6
1.2 16vVR6
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffBenzinBenzin
Hubraum1.149 cm³—
SteuerungZahnriemen (trocken)Kette
Leistung60–76 PS140–300 PS
Produktion2001–2020[8][9][10][11]1991–2024[12][13][14]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)36Mäßiges Risiko50Hohes Risiko
Dokumentierte Probleme52
Mit hohem oder kritischem Schweregrad11
Schlimmster SchweregradHohe SchwereKritische Schwere
Hauptschäden
  1. Hohe Schwere: Beschädigte Zylinderkopfdichtung und Kühlmittelverlust
  2. Mittlere Schwere: Ausfall der Zündspulen (Zündaussetzer, Motorkontrollleuchte)
  3. Mittlere Schwere: Ausfälle von Sonden und Sensoren (Kurbelwellenposition, Drosselklappe)
  1. Kritische Schwere: Steuerkette und Spanner des VR6
  2. Mittlere Schwere: Kühlung des VR6 mit 12 Ventilen: Wasserpumpe, Thermostat und Kunststoffleitungen
Teuerste dokumentierte ReparaturKeine verlässlichen DatenKeine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene VersionenKeine
Mit VorsichtVersionen mit VorsichtKeine
  • 2.8 VR6 12V 140-174 PS (AAA, AMY, AES; 1991-2000)[5][19]
  • 2.9 VR6 12V 190 PS (ABV; 1994-1997)[5]
  • 2.8 V6 24V 204 PS (AQP, AUE, BDE, AMV, AYL; 1999-2008)[6][20][21]
  • 3.2 VR6 220-250 PS (BFH, BML, BDB, BMJ, BUB, BHE, BDL, BKK, AZZ, AXZ, CBRA; 2001-2010)[6][7][22][23]
  • 3.6 VR6 FSI 249-300 PS (BLV, BWS, CDVA, CCZB, CNNA, CMTA; 2005-2018)[7][24][25][26]
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

Weitere Vergleiche

Andere Motoren vergleichen

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Quellen

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  1. Fiabilité et pannes de la Renault Clio 2Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  2. Fiabilité et pannes de la Renault Clio 3Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  3. Fiabilité et pannes du Dacia Sandero 2Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  4. Maxi-fiche fiabilité : la Renault Twingo 2Caradisiac · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  5. VW Golf III VR6 (1991-1998)AutoBild · Fachpresse · veröffentlicht 1. September 2003 · abgerufen 2. November 2026
  6. VW Golf IV (1J): Schwachstellen und KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · abgerufen 2. November 2026
  7. Gebrauchtwagen-Kaufberater: Was kann der Porsche Cayenne 9PA?AutoScout24 · Fachpresse · abgerufen 2. November 2026
  8. Moteur D RenaultWikipédia (francés) · Enzyklopädie · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  9. Anexo:Motores de RenaultWikipedia (español) · Enzyklopädie · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
  10. Renault TwingoWikipedia (alemán) · Enzyklopädie · abgerufen 27. September 2026
  11. Renault Clio IIWikipedia (alemán) · Enzyklopädie · abgerufen 27. September 2026
  12. VR6 engineWikipedia (inglés) · Enzyklopädie · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  13. VR6-MotorWikipedia (alemán) · Enzyklopädie · abgerufen 2. November 2026
  14. VW EA390Wikipedia (alemán) · Enzyklopädie · abgerufen 2. November 2026
  15. Fiabilité et pannes de la Renault KangooFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  16. Fiabilité et pannes du Dacia LoganFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  17. Fiabilité et pannes du Dacia SanderoFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  18. Fiabilité et pannes du Dacia Logan 2Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  19. Tous les problèmes sur Volkswagen Golf III (1991-1998)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 2. November 2026 · auf Französisch
  20. Seat Leon I: Bekannte Probleme & RückrufeGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · veröffentlicht 9. April 2025 · abgerufen 2. November 2026
  21. VW Bora (1J2): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · veröffentlicht 14. Juli 2022 · abgerufen 2. November 2026
  22. VW Golf 4: ProblemeCarWiki.de · Kaufberatung oder Werkstatt · abgerufen 2. November 2026
  23. Audi TT: ProblemeCarWiki.de · Kaufberatung oder Werkstatt · abgerufen 2. November 2026
  24. VW Passat CC: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · abgerufen 2. November 2026
  25. Probleme mit dem Porsche Cayenne (9PA y 92A)CarWiki.de · Kaufberatung oder Werkstatt · abgerufen 2. November 2026
  26. Tous les problèmes sur Volkswagen Passat (2004-2010)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 2. November 2026 · auf Französisch