1.2 und 1.4 TSI vs. VR6: welcher Motor ist zuverlässiger?
Nach unserem Risikoindex hat VR6 ein geringeres Risiko als 1.2 und 1.4 TSI: 50/100 (hohes risiko) gegenüber 84/100 (sehr hohes risiko). 1.2 und 1.4 TSI hat 3 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Längung der Steuerkette und Spannerausfall (EA111)»; VR6 hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Steuerkette und Spanner des VR6».
Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet
Ist 1.2 und 1.4 TSI zuverlässig?
Es kommt auf die Generation an. Die 1.2 und 1.4 TSI EA111 mit Steuerkette (2006-2015) haben ein anerkanntes Problem mit Kettenlängung und Spanner, und die 1.4 Twincharger vor 2012 können Kolben brechen. Die EA211 mit Zahnriemen (ab 2012) sind deutlich zuverlässiger: Ihr typischer Defekt ist die undichte Wasserpumpe.[1][2][3][4][5]
Alle 5 Probleme von des 1.2 und 1.4 TSI ansehenIst VR6 zuverlässig?
Die am besten dokumentierten Schwachstellen sind die Steuerkette, mit Spannern bei den 12-Ventil-Motoren und Längung beim 3.2 (R32, A3 8P, TT, Cayenne), und in geringerem Maß die Kühlung der 12-Ventiler. Der 3.6 FSI schneidet in den Quellen besser ab als der 3.2.[6][7][8]
Alle 2 Probleme von des VR6 ansehenVergleich nebeneinander
| Angabe | 1.2 und 1.4 TSI | VR6 |
|---|---|---|
| Datenblatt | ||
| Typ | Motor | Motor |
| Kraftstoff | Benzin | Benzin |
| Hubraum | — | — |
| Steuerung | Kette | Kette |
| Leistung | 85–185 PS | 140–300 PS |
| Produktion | ab 2006[9][10][11][12][13] | 1991–2024[14][15][16] |
| Zuverlässigkeit | ||
| Risikoindex (was ist das) | 84Sehr hohes Risiko | 50Hohes Risiko |
| Dokumentierte Probleme | 5 | 2 |
| Mit hohem oder kritischem Schweregrad | 3 | 1 |
| Schlimmster Schweregrad | Kritische Schwere | Kritische Schwere |
| Hauptschäden |
|
|
| Teuerste dokumentierte Reparatur | bis 1.400 €Längung der Steuerkette und Spannerausfall (EA111)Veröffentlichter Wert[17][18] | Keine verlässlichen Daten |
| Welche Versionen Sie kaufen sollten | ||
| KaufenEmpfohlene Versionen | Keine | |
| Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht |
| |
| MeidenZu meidende Versionen | Keine | |
Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten
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- 1.2 und 1.4 TSI vs BMW N54/N55
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- 1.2 und 1.4 TSI vs 1.0, 1.2 und 1.4 Fire
- 1.2 und 1.4 TSI vs 1.4 T-Jet
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- 1.2 und 1.4 TSI vs 1.5 EcoBoost
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- 1.2 und 1.4 TSI vs 2.0 EcoBoost
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- 1.2 und 1.4 TSI vs 1.2, 1.4 und 1.6 8V (Family 1)
- 1.2 und 1.4 TSI vs Family II 2.0 und 2.4 gasolina
- 1.2 und 1.4 TSI vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.2 und 1.4 TSI vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.2 und 1.4 TSI vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.2 und 1.4 TSI vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.2 und 1.4 TSI vs Honda IMA híbrido
- 1.2 und 1.4 TSI vs 1.0 T-GDI
- 1.2 und 1.4 TSI vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.2 und 1.4 TSI vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.2 und 1.4 TSI vs 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha
- 1.2 und 1.4 TSI vs 1.8 / 2.0 Beta II
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- 1.2 und 1.4 TSI vs M260
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- 1.2 und 1.4 TSI vs M272/M273
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- 1.2 und 1.4 TSI vs M276
- 1.2 und 1.4 TSI vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.2 und 1.4 TSI vs MIVEC gasolina
- 1.2 und 1.4 TSI vs Mitsubishi PHEV
- 1.2 und 1.4 TSI vs 1.6 DIG-T
- 1.2 und 1.4 TSI vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.2 und 1.4 TSI vs 1.2 HR12DE und 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.2 und 1.4 TSI vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.2 und 1.4 TSI vs 1.5/1.6/1.8 QG
- 1.2 und 1.4 TSI vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.2 und 1.4 TSI vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.2 und 1.4 TSI vs 1.4 Turbo
- 1.2 und 1.4 TSI vs 1.6 und 1.8 Ecotec 16v
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- 1.2 und 1.4 TSI vs 1.4/1.6/1.8 Ecotec 16V (primera generación)
- 1.2 und 1.4 TSI vs Porsche MA1 / 9A1
- 1.2 und 1.4 TSI vs Porsche M96/M97
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- 1.2 und 1.4 TSI vs 1.4 und 1.6 TU3/TU5
- 1.2 und 1.4 TSI vs 1.4/1.6 VTi
- 1.2 und 1.4 TSI vs 1.6 THP
- 1.2 und 1.4 TSI vs 1.8, 2.0 und 2.2 16v EW7/EW10/EW12
- 1.2 und 1.4 TSI vs 1.8 und 2.0 XU
- 1.2 und 1.4 TSI vs 0.9 TCe
- 1.2 und 1.4 TSI vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.2 und 1.4 TSI vs 1.0 TCe / SCe
- 1.2 und 1.4 TSI vs 1.4 und 1.6 8v
- 1.2 und 1.4 TSI vs 1.8 TCe
- 1.2 und 1.4 TSI vs 1.2 16v
- 1.2 und 1.4 TSI vs 1.2 8v
- 1.2 und 1.4 TSI vs E-Tech Híbrido
- 1.2 und 1.4 TSI vs 2.0 16v F4R und F4RT
- 1.2 und 1.4 TSI vs 1.4 und 1.6 16v
- 1.2 und 1.4 TSI vs Rover K-Series
- 1.2 und 1.4 TSI vs 1.0 und 1.4 Boosterjet
- 1.2 und 1.4 TSI vs 1.2 Dualjet und 1.2 VVT
- 1.2 und 1.4 TSI vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.2 und 1.4 TSI vs 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)
- 1.2 und 1.4 TSI vs 1.0 VVT-i
- 1.2 und 1.4 TSI vs 1.2 Turbo
- 1.2 und 1.4 TSI vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.2 und 1.4 TSI vs 1.4, 1.6 und 1.8 VVT-i
- 1.2 und 1.4 TSI vs 1.5 Hybrid
- 1.2 und 1.4 TSI vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.2 und 1.4 TSI vs 1.8 Hybrid
- 1.2 und 1.4 TSI vs 2.7 und 4.0 gasolina (2TR-FE und 1GR-FE)
- 1.2 und 1.4 TSI vs 2.0 und 2.4 VVT-i
- 1.2 und 1.4 TSI vs 2.0 und 2.5 Hybrid
- 1.2 und 1.4 TSI vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.2 und 1.4 TSI vs Drive-E gasolina
- 1.2 und 1.4 TSI vs 1.0 MPI
- 1.2 und 1.4 TSI vs 1.2 12V
- 1.2 und 1.4 TSI vs 1.4 16v und 1.6 FSI
- 1.2 und 1.4 TSI vs 1.8 T 20v
- 1.2 und 1.4 TSI vs 2.0 FSI
- 1.2 und 1.4 TSI vs VW 2.0 TFSI EA113
- 1.2 und 1.4 TSI vs 2.3 VR5 (V5)
- 1.2 und 1.4 TSI vs 1.0, 1.4 und 1.6 8v EA111
- 1.2 und 1.4 TSI vs 1.6 und 2.0 8v EA827
Mit VR6
- VR6 vs 1.2 PureTech
- VR6 vs 1.0 PureTech
- VR6 vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- VR6 vs 1.2 TCe
- VR6 vs 1.0 EcoBoost
- VR6 vs 1.3 TCe
- VR6 vs 1.6 EcoBoost
- VR6 vs 2.0 TSI / TFSI
- VR6 vs Audi 3.0 TFSI V6
- VR6 vs 2.4, 2.8 und 3.0 V6 30v
- VR6 vs BMW B38 / B37
- VR6 vs BMW B48 / B38
- VR6 vs BMW B58
- VR6 vs M43 1.6, 1.8 und 1.9
- VR6 vs M50 und M52
- VR6 vs BMW M54
- VR6 vs M60 und M62
- VR6 vs BMW N13
- VR6 vs BMW N20
- VR6 vs N42 und N45 1.6, 1.8 und 2.0
- VR6 vs BMW N43/N46
- VR6 vs BMW N52 / N53
- VR6 vs BMW N54/N55
- VR6 vs BMW N62 / N63
- VR6 vs 1.0, 1.2 und 1.4 Fire
- VR6 vs 1.4 T-Jet
- VR6 vs 1.0 T3 und 1.3 T4 FireFly Turbo
- VR6 vs 0.9 TwinAir und 1.0/1.3 FireFly
- VR6 vs 1.5 EcoBoost
- VR6 vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- VR6 vs 2.0 EcoBoost
- VR6 vs 2.3 EcoBoost
- VR6 vs 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v und RoCam
- VR6 vs 1.8 und 2.0 Zetec-E
- VR6 vs 1.0 und 1.2 de 3 cilindros (Onix und Tracker)
- VR6 vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- VR6 vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- VR6 vs 1.2, 1.4 und 1.6 8V (Family 1)
- VR6 vs Family II 2.0 und 2.4 gasolina
- VR6 vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- VR6 vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- VR6 vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- VR6 vs Honda e:HEV / i-MMD
- VR6 vs Honda IMA híbrido
- VR6 vs 1.0 T-GDI
- VR6 vs 1.6 GDI / T-GDI
- VR6 vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- VR6 vs 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha
- VR6 vs 1.8 / 2.0 Beta II
- VR6 vs V6 Delta 2.5 und 2.7 (Hyundai-Kia)
- VR6 vs 1.0 und 1.1 Epsilon
- VR6 vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- VR6 vs 1.0 / 1.25 MPi
- VR6 vs 1.8 / 2.0 Nu
- VR6 vs Smartstream 1.6 T-GDi
- VR6 vs 2.0 / 2.4 GDI und T-GDI (Theta II)
- VR6 vs 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina
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- VR6 vs MZR gasolina
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- VR6 vs M112 / M113
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- VR6 vs M266 (1.5, 1.7, 2.0 und 2.0 Turbo)
- VR6 vs M260
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- VR6 vs M272/M273
- VR6 vs M270/M274
- VR6 vs M276
- VR6 vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- VR6 vs MIVEC gasolina
- VR6 vs Mitsubishi PHEV
- VR6 vs 1.6 DIG-T
- VR6 vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- VR6 vs 1.2 HR12DE und 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- VR6 vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
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- VR6 vs 1.6 Dual VVT-i
- VR6 vs 1.8 Hybrid
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- VR6 vs 2.0 und 2.5 Hybrid
- VR6 vs Volvo 5 cilindros gasolina
- VR6 vs Drive-E gasolina
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Quellen
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- VW EA211: Typische Probleme und HaltbarkeitGebrauchtwagenberater · Sonstige Quelle · veröffentlicht 26. August 2026 · abgerufen 26. September 2026
- Volkswagen CAVD 1.4 Litre TSI Engine ProblemsGrant Walker (taller, Australia) · Sonstige Quelle · veröffentlicht 28. Juni 2018 · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
- VW Golf 7: Probleme, Mängel & Schwachstellencarwiki.de · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026
- VW Golf III VR6 (1991-1998)AutoBild · Fachpresse · veröffentlicht 1. September 2003 · abgerufen 2. November 2026
- VW Golf IV (1J): Schwachstellen und KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · abgerufen 2. November 2026
- Gebrauchtwagen-Kaufberater: Was kann der Porsche Cayenne 9PA?AutoScout24 · Fachpresse · abgerufen 2. November 2026
- Self-Study Programme 359: 1.4l TSI Engine with Dual-chargingVolkswagen AG (copia alojada en volkspage.net) · Hersteller · veröffentlicht März 2006 · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
- Volkswagen EA111 engine (1.2 TSI/TFSI)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
- Volkswagen EA211 engineWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
- Audi A1Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
- International Driving Presentation of the new Polo BlueGTVolkswagen Newsroom · Hersteller · veröffentlicht 2. Juli 2012 · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
- VR6 engineWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
- VR6-MotorWikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026
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- ADAC Pannenstatistik 2019 (anexo: defectos por encima de la media por modelo)ADAC e.V. · Zuverlässigkeitsstudie · veröffentlicht 2019 · abgerufen 26. September 2026
- Tous les problèmes sur Volkswagen Golf III (1991-1998)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 2. November 2026 · auf Französisch
- Seat Leon I: Bekannte Probleme & RückrufeGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · veröffentlicht 9. April 2025 · abgerufen 2. November 2026
- VW Bora (1J2): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · veröffentlicht 14. Juli 2022 · abgerufen 2. November 2026
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- Probleme mit dem Porsche Cayenne (9PA y 92A)CarWiki.de · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026
- Tous les problèmes sur Volkswagen Passat (2004-2010)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 2. November 2026 · auf Französisch
- Bulletin – Volkswagen 1.4 Piston FailureSouthside Cylinder Heads (taller, Australia) · Sonstige Quelle · veröffentlicht 6. Dezember 2017 · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch