Admission d'airCode générique OBD-IIUrgence: À surveiller

P0507 chez Mazda : causes et moteurs concernés

P0507 signifie : système de contrôle du ralenti : régime supérieur à celui attendu.^[1][2] Chez Mazda, il y a 4 pannes documentées qui peuvent le déclencher, sur 4 moteurs : 1.6 HDi, MZR-CD, Skyactiv-D et Skyactiv-G. Seul un diagnostic permet de confirmer la cause sur votre voiture.

Pannes documentées

pouvant le déclencher

Moteurs

chez Mazda, avec au moins l'une d'elles

Modèles de Mazda

avec au moins l'une de ces pannes

Urgence

À surveiller

Vérifié le 29 octobre 20263 sources Notre méthode

Pannes documentées des moteurs Mazda pouvant déclencher le P0507

Regroupées par moteur ou par modèle, de la plus importante à la moins importante. Ce sont des pannes liées à l'encrassement de l'admission et des volets d'admission : toutes ne déclenchent pas forcément le code, et seul un diagnostic confirme la cause sur votre voiture.

1.6 HDi

Sur 3 I

- Gravité moyenneFréquence: FréquentInjectionFuites aux rondelles d'injecteurs et calamine dans la culasseIl est courant que les rondelles en cuivre des injecteurs du 1.6 HDi cessent d'être étanches : le moteur souffle des gaz, de la calamine se forme autour de l'injecteur et la suie passe dans l'huile. La réparation coûte peu, mais si on la laisse, elle contamine l'huile et c'est l'une des causes de rupture du turbo.Réparation (garage) : 110–310 €

MZR-CD

Sur 3 I, 3 II, 5 I, 6 I, 6 II et CX-7

- Gravité moyenneFréquence: FréquentAdmissionCalamine dans les injecteurs, la vanne EGR et l'admissionL'usage urbain et les trajets courts favorisent l'accumulation de calamine dans les injecteurs, la vanne EGR et l'admission du MZR-CD, avec perte de puissance et à-coups ; documenté sur les Mazda6 et Mazda3, en 2.0 comme en 2.2.

Skyactiv-D

Sur 3 III, 3 IV, 6 III, CX-3, CX-5 I, CX-5 II et CX-30

- Gravité moyenneFréquence: FréquentAdmissionCalamine dans l'admission, la vanne EGR et les injecteursL'usage urbain et les trajets courts favorisent l'accumulation de calamine dans le collecteur d'admission, la vanne EGR et les injecteurs du Skyactiv-D, avec perte de puissance et fonctionnement irrégulier ; c'est documenté sur le CX-5, la Mazda6, la Mazda3, le CX-3 et le CX-30.

Skyactiv-G

Sur 2 II, 3 III, 3 IV, 6 III, CX-3, CX-5 I et 3 modèles de plus

- Gravité faibleFréquence: FréquentAdmissionCalamine dans le collecteur d'admission et les injecteursComme presque tout moteur essence à injection directe, le Skyactiv-G accumule de la calamine sur les soupapes d'admission au fil des kilomètres et peut encrasser les injecteurs, avec perte de puissance et ralenti irrégulier ; gebrauchtwagenberater.de le documente sur la Mazda2, la Mazda3, le CX-3, le CX-30 et le CX-5.

Causes courantes du P0507, toutes marques confondues

De la plus à la moins probable, selon les sources.

1Fuite de dépression ou entrée d'air parasite après le papillon : manchon d'admission fissuré, durite du PCV ou du servofrein, ou joint du collecteur.^[1][3]
2Boîtier papillon encrassé ou grippé par la calamine, ou vanne de ralenti (IAC) bloquée en position ouverte.^[1][2][3]
3Débitmètre d'air (MAF) encrassé ou signal de température du liquide de refroidissement erroné.^[2][3]
4Électrovanne de purge de l'EVAP bloquée en position ouverte, qui laisse entrer des vapeurs dans l'admission.^[1]

Ce qu'il faut vérifier en premier

Les premières étapes du diagnostic, de ce qui est le plus probable et le moins cher à vérifier à ce qui est le plus coûteux.

1Vérifiez avec l'outil de diagnostic que le ralenti est réellement plus haut que la consigne et quand cela se produit : à froid, à chaud ou avec la climatisation.^[1]
2Cherchez les entrées d'air parasite avec un test à la fumée dans l'admission : manchons, PCV, servofrein, joints et EGR.^[1][3]
3Nettoyez le boîtier papillon et la vanne IAC, et faites l'apprentissage du papillon avec l'outil s'il est électronique.^[1][3]

Guide complet du P0507 : symptômes, diagnostic et si vous pouvez rouler

Pièces liées au code P0507 chez Mazda

Les pièces qui provoquent le plus souvent ce code. Le code indique le circuit, pas toujours la pièce : faites un diagnostic avant d'acheter.

Collecteur d'admission
- Acheter la pièce chez Autodoc (lien d'affiliation, s'ouvre dans un nouvel onglet)

Liens d'affiliation : si vous achetez dans ces boutiques, MotorFiable peut toucher une commission sans frais pour vous. Vérifiez la compatibilité avec la plaque d'immatriculation ou le numéro de châssis avant de commander. Plus d'informations

Questions fréquentes

Quels moteurs de Mazda ont des pannes pouvant déclencher le P0507 ?

1.6 HDi (1 panne), MZR-CD (1 panne), Skyactiv-D (1 panne) et Skyactiv-G (1 panne). Chaque panne a sa fiche avec les années et versions concernées, les symptômes et le coût de la réparation.

Que signifie le code P0507 sur une Mazda ?

Système de contrôle du ralenti : régime supérieur à celui attendu. Le calculateur a détecté que le régime de ralenti réel dépasse de façon soutenue la consigne qu'il a lui-même calculée, avec une tolérance que AutoDTCs chiffre à environ 200 tr/min. C'est un code générique OBD-II : il signifie la même chose sur une Mazda que sur n'importe quelle autre marque.^[1][2]

Puis-je continuer à rouler avec le P0507 ?

À surveiller. Selon les sources, la voiture ne vous laisse pas en panne, mais un ralenti élevé augmente la consommation et peut brusquer la boîte automatique lors de l'engagement ; mieux vaut réparer rapidement.^[1][3]

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

P0507 – AutoDTCsAutoDTCs · Documentation technique · consultée le 29 octobre 2026 · en anglais
OBD Fehlercode P0507CarWiki.de · Documentation technique · consultée le 29 octobre 2026 · en allemand
P0507: OBD2 diagnostic trouble codeCarista · Documentation technique · consultée le 29 octobre 2026 · en anglais