Rappels de Isuzu
Nous avons documenté 5 rappels et campagnes sur 1 modèle de Isuzu. Ceux qui en cumulent le plus : D-Max II (5). La plus récente, du 10 avril 2020, concerne la Isuzu D-Max II.
Campagnes par modèle Isuzu
Ouvrez chaque modèle pour voir toutes ses campagnes avec leur portée, leur date et la panne qu'elles corrigent.
Dernières campagnes Isuzu
RappelSafety Gate (UE); fabricante: Isuzu (código W9080) · 10 avril 2020 · Réf. A12/00569/20
Alerte Safety Gate A12/00569/20 : ressort à lames de l'essieu arrière
D-Max fabriqués du 18 septembre 2018 au 23 janvier 2019 : un défaut de production peut casser le ressort à lames de l'essieu arrière, avec un risque d'accident. Notifiée par l'Allemagne ; elle peut ne pas concerner toutes les unités.[1]
Voir la panne : Rupture du ressort à lames arrière (D-Max de 2018 et 2019)
RappelDVSA (Reino Unido); fabricante: Isuzu (W9082) · 10 avril 2020 · Réf. R/2020/082
DVSA R/2020/082 : œil du silentbloc du ressort à lames arrière (Crew Cab)
6 046 D-Max Crew Cab britanniques fabriqués du 6 février 2018 au 29 avril 2019 : des fissures peuvent apparaître à l'œil du silentbloc du ressort à lames arrière ; les ressorts et le câble du frein à main sont remplacés. Chiffres du Royaume-Uni.[2]
Voir la panne : Rupture du ressort à lames arrière (D-Max de 2018 et 2019)
RappelSafety Gate (UE); fabricante: Isuzu (código W9077) · 22 mars 2019 · Réf. A12/0495/19
Alerte Safety Gate A12/0495/19 : ressorts à lames arrière
D-Max fabriqués en Thaïlande de février à octobre 2018 : un défaut de production peut casser les ressorts à lames de l'essieu arrière et réduire la stabilité. Notifiée par l'Allemagne ; elle peut ne pas concerner toutes les unités.[3]
Voir la panne : Rupture du ressort à lames arrière (D-Max de 2018 et 2019)
RappelDVSA (Reino Unido); fabricante: Isuzu (W9077) · 18 mars 2019 · Réf. R/2019/080
DVSA R/2019/080 : ressort à lames arrière du D-Max 1.9
2 881 D-Max 1.9 britanniques fabriqués du 27 janvier au 16 octobre 2018 : l'œil avant du ressort à lames arrière peut se fracturer ; les ressorts sont remplacés là où c'est nécessaire. Chiffres du Royaume-Uni.[4]
Voir la panne : Rupture du ressort à lames arrière (D-Max de 2018 et 2019)
RappelSafety Gate (UE); fabricante: Isuzu · 18 août 2016 · Réf. A12/1002/16
Alerte Safety Gate A12/1002/16 : surfaces d'appui de roue peintes
D-Max Edition 10 Anniversary pour l'Allemagne, fabriqués du 2 juin 2015 au 29 février 2016 : en repeignant les moyeux, les surfaces d'appui de la roue ont été peintes et la roue peut se détacher. Notifiée par l'Allemagne ; elle peut ne pas concerner toutes les unités.[5]
Les pannes des moteurs Isuzu, avec leurs propres campagnes et garanties étendues, se trouvent dans problèmes des voitures Isuzu.
Sources
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- Isuzu D-Max (2018-2019): alerta A12/00569/20 (ballesta trasera)Car-Recalls.eu (reproduce Safety Gate) · Autre source · publiée le 10 avril 2020 · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
- Isuzu D-Max Crew Cab (2018-2019): The rear leaf spring bush eye (R/2020/082)Car-Recalls.co.uk (reproduce DVSA) · Autre source · publiée le 10 avril 2020 · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
- Isuzu D-Max (2018): alerta A12/0495/19 (ballesta trasera)Car-Recalls.eu (reproduce Safety Gate) · Autre source · publiée le 22 mars 2019 · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
- Isuzu D-Max (2018): Rear leaf spring may crack at eye bush on suspension (R/2019/080)Car-Recalls.co.uk (reproduce DVSA) · Autre source · publiée le 18 mars 2019 · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
- Isuzu D-Max (2015-2016): alerta A12/1002/16 (superficies de la rueda pintadas)Car-Recalls.eu (reproduce Safety Gate) · Autre source · publiée le 18 août 2016 · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais