Problèmes de la Fiat 500e (2020–aujourd'hui)
Le seul moteur de la Fiat 500e que nous avons documenté, Fiat 500e, présente des pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict pour les versions qu'elle équipe : « Avec prudence ».[1]
Hors moteur: La 500e (production à Turin depuis mars 2020) a connu, outre les campagnes sur sa batterie de traction, que nous imputons à son moteur électrique, deux rappels : un module de freinage pouvant désactiver l'ABS et un témoin d'airbag pouvant afficher une information erronée. Des propriétaires interrogés en France et en Allemagne signalent aussi des décharges de la batterie 12 V et des bugs logiciels du système multimédia UConnect.[1][2][3]
Note de la Fiat 500e : fiabilité acceptable
Calculée uniquement à partir de 8 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé
- Moteur électrique6,82 pannes
- Boîte de vitesses8,91 panne
- Suspension10,0Aucune panne documentée
- Freins8,91 panne
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction10,0Aucune panne documentée
- Système électrique8,61 panne
- Phares et feux10,0Aucune panne documentée
- Électronique et multimédia8,62 pannes
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle10,0Aucune panne documentée
- Airbags et sécurité8,91 panne
Rang 5 sur 28 parmi les citadines avec des preuves solides. Voir le classement
Les points faibles de la Fiat 500e
- 1Gravité critique: Risque d'incendie de la batterie de traction (campagnes de 2023 et 2024)Moteur Fiat 500e
- 2Gravité moyenne: Batterie 12 V qui se décharge et défauts de charge en courant alternatifSystème électrique
- 3Gravité élevée: Défaillance du module IBS pouvant entraîner la perte de l'ABS (rappel de septembre 2021)Freins
- 4Gravité élevée: Information erronée sur la désactivation de l'airbag passager (rappel d'avril 2021)Airbags et sécurité
- 5Gravité élevée: Essieux avant avec risque de perte de couple aux rouesBoîte de vitesses et embrayage
Moteur documenté
La première étiquette est la panne la plus grave qui touche ce moteur sur cette voiture ; la seconde, notre verdict pour les versions qu'elle monte. L'indice de risque de chaque moteur est calculé uniquement à partir des pannes qui touchent cette voiture (comment nous le calculons). Nous n'affichons que les moteurs que nous avons documentés avec des sources : si le vôtre n'apparaît pas, nous ne l'avons pas encore analysé. Voir tous les moteurs
Voir quoi vérifier avant d'acheterHors moteur
4 rappels et campagnes documentés, le dernier : Logiciel du combiné : voyants et indications obligatoires. Voir les campagnes de la Fiat 500e
Fiat 500e (2020): motor síncrono de imanes permanentes et baterías de 23,8 et 42 kWh · Électrique
- Appellations
- 500e Action 23,8 kWh 95 CV · 500e 42 kWh 118 CV
- Pannes concernées
- 2 · 1 de gravité élevée ou critique
Verdict des versions montées
500e Action 23,8 kWh, 95 ch (2020-)depuis 2020 · 95 ch
Avec prudenceIl faut vérifier avec le numéro de châssis les campagnes sur la batterie et tester la charge en courant alternatif ; les avis de propriétaires sont peu nombreux (sept).[1]
500e 42 kWh, 118 ch (2020-)depuis 2020 · 118 ch
Avec prudenceC'est la version qui compte le plus d'avis (16 sur Fiches-auto.fr) : elle inclut le cas de batterie de traction hors d'usage à 20 mois et les campagnes de 2023 et 2024. Vérifiez que les campagnes ont été réalisées.[1]
Pannes qui touchent 500e
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleBatterie de tractionRisque d'incendie de la batterie de traction (campagnes de 2023 et 2024)Fiat a rappelé la 500e à deux reprises pour risque d'incendie de la batterie de traction : en avril 2023 (matériaux contaminés, fabriqués d'octobre 2020 à juillet 2021) et en 2024 (pince du pôle négatif mal serrée). Il s'agit de campagnes préventives.
- Gravité moyenneFréquence: RareRechargeRefus et interruptions de la charge en courant alternatifCertains propriétaires de la 500e signalent des refus ou des coupures de la charge en courant alternatif et l'avertissement « vérifier le système de charge » ; il s'agit souvent d'un connecteur mal enclenché, et il n'existe pas de chiffres de réparations pour panne du chargeur.
Fiche de 500e Fiat 500eToutes les versions et pannes de Fiat 500e
Pannes de la Fiat 500e hors moteur
Suspension, freins, pneus, électronique et le reste de la voiture. Elles touchent tous les moteurs.
Électronique et multimédia
- Gravité élevéeFréquence: RareÉlectronique et multimédiaLogiciel pouvant empêcher l'affichage des voyants obligatoires (rappel de 2026)Oui : une alerte Safety Gate d'août 2026 vise les 500e fabriquées du 4 décembre 2025 au 9 juillet 2026, dont le logiciel pouvait empêcher certains voyants et indications obligatoires de s'afficher correctement au combiné. La même alerte concerne aussi la Panda MHEV.
- Gravité faibleFréquence: OccasionnelleÉlectronique et multimédiaBugs logiciels du système multimédia UConnectLe système multimédia UConnect de la 500e peut changer de langue tout seul, perdre la connexion avec l'application du téléphone ou poser des problèmes avec Apple CarPlay ; gebrauchtwagenberater.de signale que ces défauts ont déjà été observés sur d'autres modèles Fiat dotés du même système.
Checklist pour acheter une Fiat 500e d'occasion
Regardez dans l'annonce ou sur les papiers quel moteur équipe la voiture et passez en revue son bloc. Chaque point vient d'une panne documentée ; vous pouvez les cocher au fur et à mesure.
S'il est équipé de Fiat 500e (depuis 2020)
Pièces d'usure pour Fiat 500e
Freins, balais d'essuie-glace, filtre d'habitacle et batterie, recherchés pour ce modèle. La référence exacte dépend du moteur et de l'année : confirmez-la avec la plaque d'immatriculation ou le numéro de châssis.
Plaquettes de frein
Disques de frein
Balais d'essuie-glace
Filtre d'habitacle
Batterie
Liens d'affiliation : si vous achetez dans ces boutiques, MotorFiable peut toucher une commission sans frais pour vous. Vérifiez la compatibilité avec la plaque d'immatriculation ou le numéro de châssis avant de commander. Plus d'informations
Vous allez acheter une Fiat 500e ?
Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.
Vous avez une Fiat 500e ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues, à combien de kilomètres et combien vous avez payé. Signalez votre panne.
Questions fréquentes
La Fiat 500e est-elle fiable ?
Le seul moteur de la Fiat 500e que nous avons documenté, Fiat 500e, présente des pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict pour les versions qu'elle équipe : « Avec prudence ». La 500e (production à Turin depuis mars 2020) a connu, outre les campagnes sur sa batterie de traction, que nous imputons à son moteur électrique, deux rappels : un module de freinage pouvant désactiver l'ABS et un témoin d'airbag pouvant afficher une information erronée. Des propriétaires interrogés en France et en Allemagne signalent aussi des décharges de la batterie 12 V et des bugs logiciels du système multimédia UConnect.
Quels problèmes a la Fiat 500e en dehors du moteur ?
La 500e (production à Turin depuis mars 2020) a connu, outre les campagnes sur sa batterie de traction, que nous imputons à son moteur électrique, deux rappels : un module de freinage pouvant désactiver l'ABS et un témoin d'airbag pouvant afficher une information erronée. Des propriétaires interrogés en France et en Allemagne signalent aussi des décharges de la batterie 12 V et des bugs logiciels du système multimédia UConnect. Les pannes documentées les plus importantes sont : batterie 12 V qui se décharge et défauts de charge en courant alternatif (système électrique, gravité moyenne), défaillance du module IBS pouvant entraîner la perte de l'ABS (rappel de septembre 2021) (freins, gravité élevée), information erronée sur la désactivation de l'airbag passager (rappel d'avril 2021) (airbags et sécurité, gravité élevée) et essieux avant avec risque de perte de couple aux roues (boîte de vitesses et embrayage, gravité élevée).[1][2][3]
Quelles pannes a la Fiat 500e ?
Les plus importantes par gravité et fréquence, sur les moteurs que nous avons documentés, sont : risque d'incendie de la batterie de traction (campagnes de 2023 et 2024) (Fiat 500e, gravité critique) et refus et interruptions de la charge en courant alternatif (Fiat 500e, gravité moyenne).
Quelle est la meilleure année pour acheter la Fiat 500e ?
Selon notre note par année, les meilleures sont 2026 et 2025 (8,6/10) ; celle qui a la moins bonne note est 2020 (7,3/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires : ouvrez chaque année pour voir ce qui change.
La Fiat 500e a-t-elle fait l'objet de rappels ?
Oui : nous avons documenté 4 campagnes concernant la Fiat 500e, comme logiciel du combiné : voyants et indications obligatoires (2026). Vérifiez auprès du réseau officiel, avec le numéro de châssis, si la vôtre a été traitée.
Sources
Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.
- Tous les problèmes sur Fiat 500e 2020 (23 témoignages)Fiches-auto.fr · Étude de fiabilité · consultée le 30 octobre 2026
- Fiat 500e: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
- Fiat 500eWikipedia (en español) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol
- Fiat 500e (Wikipedia, alemán)Wikipedia · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand