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1.6 HDi vs 1.2 TDI: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il 1.2 TDI presenta meno rischio di il 1.6 HDi: 45/100 (rischio moderato) contro 71/100 (rischio alto). Il 1.6 HDi ha 2 guasti gravi documentati, il principale «Rottura del turbo per mancanza di lubrificazione (incrostazioni e filtro del raccordo)»; il 1.2 TDI, 2 guasti gravi documentati, il principale «Cinghia di distribuzione, pompa dell'acqua e pompa ad alta pressione».

Indice di rischio

1.6 HDi

71

Rischio alto · 2 guasti gravi

Indice di rischio

1.2 TDI

45

Rischio moderato · 2 guasti gravi

Meno rischio

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

29 fontiCome lavoriamo

il 1.6 HDi è affidabile?

È un diesel efficiente, ma le versioni a 16 valvole (2004-2011) hanno un serio punto debole: il turbo resta senza lubrificazione per le incrostazioni dell'olio, spesso aggravate da perdite alle rondelle degli iniettori. Gli 8V (dal 2010) sono migliorati, anche se bisogna tenere d'occhio la cinghia del 2010-2011 e gli iniettori, e sui BlueHDi il serbatoio dell'AdBlue.[1][2][3][4][5][6][7][8][9]

Vedi i 7 guasti di 1.6 HDi

il 1.2 TDI è affidabile?

Diesel a tre cilindri con un'unica potenza omologata (75 CV) che Volkswagen ha montato nelle versioni a basso consumo dei suoi modelli più piccoli tra il 2009 e il 2014. Appartiene alla famiglia EA189 e pochi giorni dopo è entrato nell'elenco dei motori dello scandalo delle emissioni. La sua cinghia di distribuzione muove anche la pompa dell'acqua e quella ad alta pressione, quindi conviene non ritardarne la sostituzione; tieni d'occhio anche turbo, EGR e filtro antiparticolato.[10][11][12][13]

Vedi i 5 guasti di 1.2 TDI

Confronto affiancato

Confronto tra 1.6 HDi e 1.2 TDI
1.6 HDi1.2 TDI
Scheda tecnica
TipoMotoreMotore
CarburanteDieselDiesel
Cilindrata1.560 cm³1.199 cm³
DistribuzioneCinghia dentata (a secco)Cinghia dentata (a secco)
Potenza75–120 CV75 CV
Produzione2004–2019[4][6][14][15][16][17][18]2009–2014[12][13]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)71Rischio alto45Rischio moderato
Guasti documentati75
Di gravità alta o critica22
Gravità peggioreGravità altaGravità alta
Guasti principali
  1. Gravità alta: Rottura del turbo per mancanza di lubrificazione (incrostazioni e filtro del raccordo)
  2. Gravità alta: Rottura e usura prematura della cinghia di distribuzione
  3. Gravità media: Guasto del serbatoio e della pompa dell'AdBlue (1.6 BlueHDi)
  1. Gravità media: Software delle emissioni manipolato (dieselgate) e successivo aggiornamento
  2. Gravità alta: Cinghia di distribuzione, pompa dell'acqua e pompa ad alta pressione
  3. Gravità alta: Turbo guasto: perdita di potenza, fischi o fumo
Riparazione più costosa documentatafino a 1.500 €Rottura del turbo per mancanza di lubrificazione (incrostazioni e filtro del raccordo)Stima[1][19][20][21][22][23][24]fino a 2.000 €Filtro antiparticolato (FAP/DPF) ostruitoCifra pubblicata[25]
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate
  • 1.6 HDi / e-HDi 92/95 8V (DV6D, 2009-2016)[26][27]
Nessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela
  • 1.6 HDi 75/90 16V (DV6BTED4 / DV6ATED4, 2004-2011)[2][3][26]
  • 1.6 HDi 110 16V FAP (DV6TED4, 2004-2011)[2][6][26]
  • 1.6 HDi / e-HDi 112/115 8V (DV6C, 2010-2015)[5][7]
  • 1.6 BlueHDi 75/100/120 (DV6FE / DV6FD / DV6FC, 2013-2019)[8][17][28]
  • 1.2 TDI common rail 75 CV (CFWA, 2009-2014)[10][29]
EvitareVersioni da evitareNessunaNessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

1.6 HDi

Vedi i 49 modelli con il 1.6 HDi

1.2 TDI

Altri confronti

Con il 1.6 HDi

Con il 1.2 TDI

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Fonti

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  3. Diesel : la liste des pannes récurrentes des moteurs HDi, dCi, TDI... (1.6 HDi)L'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 28 ottobre 2014 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
  4. Fiabilité Citroën Peugeot. Le bloc 1.6 HDi 8 soupapes est-il fiable ?L'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 23 marzo 2015 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
  5. Fiabilité Citroën Peugeot. Le bloc 1.6 HDi 8 soupapes est-il fiable ? (1.6 HDi 112/115)L'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 23 marzo 2015 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
  6. Essai, avis et fiabilité des 1.6 HDI 110 chFiches-Auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
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  10. Escándalo de emisiones contaminantes de vehículos VolkswagenWikipedia (español) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
  11. Volkswagen emissions scandalWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  12. VW EA189Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
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  15. Motor PSA DVWikipedia (es) · Altra fonte · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
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  27. Essai, avis et fiabilité des 1.6 HDI 92 chFiches-Auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
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