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1.6 HDi vs 2.0 Ingenium diésel: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il 1.6 HDi presenta meno rischio di il 2.0 Ingenium diésel: 71/100 (rischio alto) contro 87/100 (rischio molto alto). Il 1.6 HDi ha 2 guasti gravi documentati, il principale «Rottura del turbo per mancanza di lubrificazione (incrostazioni e filtro del raccordo)»; il 2.0 Ingenium diésel, 4 guasti gravi documentati, il principale «Allungamento della catena di distribuzione».

Indice di rischio

1.6 HDi

71

Rischio alto · 2 guasti gravi

Meno rischio

Indice di rischio

2.0 Ingenium diésel

87

Rischio molto alto · 4 guasti gravi

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

29 fontiCome lavoriamo

il 1.6 HDi è affidabile?

È un diesel efficiente, ma le versioni a 16 valvole (2004-2011) hanno un serio punto debole: il turbo resta senza lubrificazione per le incrostazioni dell'olio, spesso aggravate da perdite alle rondelle degli iniettori. Gli 8V (dal 2010) sono migliorati, anche se bisogna tenere d'occhio la cinghia del 2010-2011 e gli iniettori, e sui BlueHDi il serbatoio dell'AdBlue.[1][2][3][4][5][6][7][8][9]

Vedi i 7 guasti di 1.6 HDi

il 2.0 Ingenium diésel è affidabile?

Il 2.0 Ingenium diesel è il motore a gasolio a quattro cilindri che Jaguar Land Rover ha progettato da zero e che monta dal 2015 su Range Rover Evoque, Discovery Sport e diverse Jaguar. Varie fonti documentano in modo ricorrente l'allungamento della catena di distribuzione, l'usura dell'albero di bilanciamento, guasti al turbo e diluizione del carburante nell'olio, per cui conviene controllarlo a fondo prima di acquistarlo.[10][11]

Vedi i 5 guasti di 2.0 Ingenium diésel

Confronto affiancato

Confronto tra 1.6 HDi e 2.0 Ingenium diésel
1.6 HDi2.0 Ingenium diésel
Scheda tecnica
TipoMotoreMotore
CarburanteDieselDiesel
Cilindrata1.560 cm³1.999 cm³
DistribuzioneCinghia dentata (a secco)Catena
Potenza75–120 CV150–240 CV
Produzione2004–2019[4][6][12][13][14][15][16]dal 2015[10]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)71Rischio alto87Rischio molto alto
Guasti documentati75
Di gravità alta o critica24
Gravità peggioreGravità altaGravità critica
Guasti principali
  1. Gravità alta: Rottura del turbo per mancanza di lubrificazione (incrostazioni e filtro del raccordo)
  2. Gravità alta: Rottura e usura prematura della cinghia di distribuzione
  3. Gravità media: Guasto del serbatoio e della pompa dell'AdBlue (1.6 BlueHDi)
  1. Gravità critica: Allungamento della catena di distribuzione
  2. Gravità alta: Guasto del turbocompressore
  3. Gravità alta: Diluizione del carburante nell'olio legata alle rigenerazioni del filtro antiparticolato
Riparazione più costosa documentatafino a 1.500 €Rottura del turbo per mancanza di lubrificazione (incrostazioni e filtro del raccordo)Stima[1][17][18][19][20][21][22]fino a 7.000 €Allungamento della catena di distribuzioneCifra pubblicata[23][24]
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate
  • 1.6 HDi / e-HDi 92/95 8V (DV6D, 2009-2016)[25][26]
Nessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela
  • 1.6 HDi 75/90 16V (DV6BTED4 / DV6ATED4, 2004-2011)[2][3][25]
  • 1.6 HDi 110 16V FAP (DV6TED4, 2004-2011)[2][6][25]
  • 1.6 HDi / e-HDi 112/115 8V (DV6C, 2010-2015)[5][7]
  • 1.6 BlueHDi 75/100/120 (DV6FE / DV6FD / DV6FC, 2013-2019)[8][15][27]
  • Ingenium diesel monoturbo 150-200 CV (204DTD, 2015-oggi)[23][28][29]
  • Ingenium diesel bi-turbo 240 CV (204DTA, 2015-oggi)[24]
EvitareVersioni da evitareNessunaNessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

1.6 HDi

Vedi i 49 modelli con il 1.6 HDi

2.0 Ingenium diésel

Vedi i 11 modelli con il 2.0 Ingenium diésel

Altri confronti

Con il 1.6 HDi

Con il 2.0 Ingenium diésel

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Fonti

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  11. Jaguar Land Rover's Four-Cylinder Ingenium Engine Is Still Giving Its Maker HeadachesAOL · Stampa specializzata · pubblicata il 10 agosto 2026 · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
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  13. Motor PSA DVWikipedia (es) · Altra fonte · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
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  25. Fiabilité 1.6 HDIFiches-Auto.fr · Stampa specializzata · pubblicata il 22 aprile 2024 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
  26. Essai, avis et fiabilité des 1.6 HDI 92 chFiches-Auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
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  28. Fiabilité Land Rover Range Rover Evoque (2011-2018), pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  29. Fiabilité Jaguar XE, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese