Audi e-tron / Q8 e-tron vs Ford Mustang Mach-E: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il Ford Mustang Mach-E presenta meno rischio di il Audi e-tron / Q8 e-tron: 32/100 contro 43/100 (entrambi, rischio moderato). Il Audi e-tron / Q8 e-tron ha 2 guasti gravi documentati, il principale «Moduli di celle della batteria con rischio di surriscaldamento e incendio»; il Ford Mustang Mach-E, 1 guasto grave documentato, il principale «Contattori della batteria ad alta tensione che si surriscaldano: perdita di potenza».

Indice di rischio

Audi e-tron / Q8 e-tron

Rischio moderato · 2 guasti gravi

Indice di rischio

Ford Mustang Mach-E

Rischio moderato · 1 guasto grave

Meno rischio

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 30 ottobre 202614 fonti Come lavoriamo

il Audi e-tron / Q8 e-tron è affidabile?

Non abbiamo trovato guasti documentati del motore elettrico né dell'elettronica di potenza; risultano due campagne preventive sulla batteria ad alta tensione: umidità nel collegamento (prime unità del 2019) e moduli di celle con rischio di surriscaldamento (produzione 2018-2022). Verifica il numero di telaio e lo stato di salute della batteria.^[1][2][3]

Vedi i 2 guasti di Audi e-tron / Q8 e-tron

il Ford Mustang Mach-E è affidabile?

Il powertrain elettrico della Mach-E ha un unico punto debole documentato in Europa: i contattori della batteria ad alta tensione, che si surriscaldano e possono far perdere potenza. Ford lo ha corretto prima con il software (2022) e poi sostituendo la scatola della batteria (2023). Per il resto non ci sono guasti di motore o di batteria pubblicati in Europa.^[4][5][6]

Vedi il guasto di Ford Mustang Mach-E

Confronto affiancato

Confronto tra Audi e-tron / Q8 e-tron e Ford Mustang Mach-E
Dato	Audi e-tron / Q8 e-tron	Ford Mustang Mach-E
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Elettrico	Elettrico
Cilindrata	—	—
Distribuzione	—	—
Potenza	249–503 CV	268–487 CV
Produzione	2019–2025^[7]	dal 2021^[8][9][10]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	43Rischio moderato	32Rischio moderato
Guasti documentati	2	1
Di gravità alta o critica	2	1
Gravità peggiore	Gravità critica	Gravità alta
Guasti principali	Gravità critica: Moduli di celle della batteria con rischio di surriscaldamento e incendio Gravità critica: Ingresso di umidità nel collegamento della batteria delle prime unità (2019)	Gravità alta: Contattori della batteria ad alta tensione che si surriscaldano: perdita di potenza
Riparazione più costosa documentata	Senza dati affidabili	Senza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	Q8 e-tron 50 / 55 e SQ8, batterie da 95 e 114 kWh lordi (2022-2025)^[1][2][7]	Nessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela	e-tron 50 quattro, batteria da 71 kWh lordi (2020-2022)^[1][2][11] e-tron 55 quattro e S, batteria da 95 kWh lordi (2019-2022)^[1][2][3]	Standard Range, batteria da 75,7 kWh, 269-329 CV (2021-2025)^[4][5] Extended Range, batteria da 98,8 kWh, 276-375 CV (2021-oggi)^[12][13] GT, batteria da 98,8 kWh, 487 CV (2021-oggi)^[12][14]
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

Audi e-tron / Q8 e-tron

Audi e-tron

Ford Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E

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Con il Audi e-tron / Q8 e-tron

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Fonti

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Audi e-tron (2018 - 2022): recall por sobrecarga térmica de la batería (alerta Safety Gate 8/2024)car-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 26 febbraio 2024 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
Audi-Rückruf: Defekte Akkuzellen - Brandgefahr beim E-Tronauto motor und sport · Stampa specializzata · pubblicata il febbraio 2024 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
Schlechter Start: Audi muss verkaufte E-Trons in die Werkstatt rufenWinFuture · Stampa generalista · pubblicata il 11 giugno 2019 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
Rückruf Ford Mustang Mach-E: Hochvolt-Batterieauto motor und sport · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
Ford Mustang Mach-E: battery switch overheats after recall (KBA 013267)car-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 19 dicembre 2023 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
Fiabilité Ford Mustang Mach-E: pannes et avisfiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
Audi e-tron (2018) - WikipediaWikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
Ford Mustang Mach-E 1. Generation: ModellvariantenADAC Autokatalog · Documentazione tecnica · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
Ford Mustang Mach-E reviewDrive (antes Honest John) · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
Ford Mustang Mach-EWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
Gebrauchtwagen-Check Audi e-tron (GE): Günstiger als ein elektrischer Fiat Grande PandaAutoScout24 Magazin · Stampa specializzata · pubblicata il 14 marzo 2025 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
Ford Mustang Mach-E: Probleme mit dem HochvoltschützÖAMTC · Associazione dei consumatori · pubblicata il 28 dicembre 2023 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
Ford Mustang Mach-E: Rückruf wegen Leistungsverlustfuturezone.at · Stampa generalista · pubblicata il 20 ottobre 2023 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
Ford Mustang Mach-E: Rückruf wegen überhitzender Hochvoltbatterieecomento.de · Stampa specializzata · pubblicata il 24 giugno 2022 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco