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Audi e-tron / Q8 e-tron vs Porsche Taycan: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il Porsche Taycan presenta meno rischio di il Audi e-tron / Q8 e-tron: 39/100 contro 43/100 (entrambi, rischio moderato). Il Audi e-tron / Q8 e-tron ha 2 guasti gravi documentati, il principale «Moduli di celle della batteria con rischio di surriscaldamento e incendio»; il Porsche Taycan, 2 guasti gravi documentati, il principale «Moduli di celle della batteria ad alta tensione con rischio di cortocircuito e incendio».

Indice di rischio

Audi e-tron / Q8 e-tron

43

Rischio moderato · 2 guasti gravi

Indice di rischio

Porsche Taycan

39

Rischio moderato · 2 guasti gravi

Meno rischio

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

11 fontiCome lavoriamo

il Audi e-tron / Q8 e-tron è affidabile?

Non abbiamo trovato guasti documentati del motore elettrico né dell'elettronica di potenza; risultano due campagne preventive sulla batteria ad alta tensione: umidità nel collegamento (prime unità del 2019) e moduli di celle con rischio di surriscaldamento (produzione 2018-2022). Verifica il numero di telaio e lo stato di salute della batteria.[1][2][3]

Vedi i 2 guasti di Audi e-tron / Q8 e-tron

il Porsche Taycan è affidabile?

Le fonti aperte non documentano guasti del motore elettrico né del cambio posteriore a due marce; risultano invece campagne sulla batteria ad alta tensione (celle con rischio di cortocircuito, produzione 2018-2024) e un aggiornamento software del 2021 per perdita di trazione. Verifica le campagne con il numero di telaio.[4][5][6]

Vedi i 2 guasti di Porsche Taycan

Confronto affiancato

Confronto tra Audi e-tron / Q8 e-tron e Porsche Taycan
Audi e-tron / Q8 e-tronPorsche Taycan
Scheda tecnica
TipoMotoreMotore
CarburanteElettricoElettrico
Cilindrata——
Distribuzione——
Potenza249–503 CV408–1034 CV
Produzione2019–2025[7]dal 2019[8]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)43Rischio moderato39Rischio moderato
Guasti documentati22
Di gravità alta o critica22
Gravità peggioreGravità criticaGravità critica
Guasti principali
  1. Gravità critica: Moduli di celle della batteria con rischio di surriscaldamento e incendio
  2. Gravità critica: Ingresso di umidità nel collegamento della batteria delle prime unità (2019)
  1. Gravità critica: Moduli di celle della batteria ad alta tensione con rischio di cortocircuito e incendio
  2. Gravità alta: Errore software con perdita improvvisa di trazione (2019-2021)
Riparazione più costosa documentataSenza dati affidabiliSenza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate
  • Q8 e-tron 50 / 55 e SQ8, batterie da 95 e 114 kWh lordi (2022-2025)[1][2][7]
Nessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela
  • e-tron 50 quattro, batteria da 71 kWh lordi (2020-2022)[1][2][9]
  • e-tron 55 quattro e S, batteria da 95 kWh lordi (2019-2022)[1][2][3]
  • Performance Battery da 79,2 kWh lordi (2019-2024)[4][5][10]
  • Performance Battery Plus da 93,4 kWh lordi (2019-2024)[4][6][11]
  • Aggiornamento 2024: batterie da 89 e 105 kWh lordi[4][8]
EvitareVersioni da evitareNessunaNessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

Audi e-tron / Q8 e-tron

Porsche Taycan

Altri confronti

Con il Audi e-tron / Q8 e-tron

Con il Porsche Taycan

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Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. Audi e-tron (2018 - 2022): recall por sobrecarga térmica de la batería (alerta Safety Gate 8/2024)car-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 26 febbraio 2024 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
  2. Audi-Rückruf: Defekte Akkuzellen - Brandgefahr beim E-Tronauto motor und sport · Stampa specializzata · pubblicata il febbraio 2024 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
  3. Schlechter Start: Audi muss verkaufte E-Trons in die Werkstatt rufenWinFuture · Stampa generalista · pubblicata il 11 giugno 2019 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
  4. Porsche Taycan (2018 - 2024): high-voltage battery cells recallcar-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 25 gennaio 2025 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
  5. Porsche Taycan: Probleme mit den Batteriezellen der HochvoltbatterieÖAMTC · Ente ufficiale · pubblicata il 27 febbraio 2024 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
  6. Porsche Taycan: Rückruf für 43.000 Autos wegen SoftwareproblemenInsideEVs Deutschland · Stampa specializzata · pubblicata il 2 luglio 2021 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
  7. Audi e-tron (2018) - WikipediaWikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
  8. Porsche Taycan - WikipediaWikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
  9. Gebrauchtwagen-Check Audi e-tron (GE): Günstiger als ein elektrischer Fiat Grande PandaAutoScout24 Magazin · Stampa specializzata · pubblicata il 14 marzo 2025 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
  10. Porsche Taycan (2020 - 2023): high-voltage battery fire recall (APB5)car-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 5 marzo 2024 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
  11. Por qué Porsche llamará a revisión a miles de unidades del Taycan: todos los datosAutopista · Stampa specializzata · pubblicata il 7 luglio 2021 · consultata il 30 ottobre 2026 · in spagnolo