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Ford Mustang Mach-E vs VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric presenta meno rischio di il Ford Mustang Mach-E: 30/100 contro 32/100 (entrambi, rischio moderato). Il Ford Mustang Mach-E ha 1 guasto grave documentato, il principale «Contattori della batteria ad alta tensione che si surriscaldano: perdita di potenza»; il VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric, 1 guasto grave documentato, il principale «Celle danneggiate della batteria ad alta tensione (campagna del gennaio 2021)».

Indice di rischio

Ford Mustang Mach-E

32

Rischio moderato · 1 guasto grave

Indice di rischio

VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric

30

Rischio moderato · 1 guasto grave

Meno rischio

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

14 fontiCome lavoriamo

il Ford Mustang Mach-E è affidabile?

Il powertrain elettrico della Mach-E ha un unico punto debole documentato in Europa: i contattori della batteria ad alta tensione, che si surriscaldano e possono far perdere potenza. Ford lo ha corretto prima con il software (2022) e poi sostituendo la scatola della batteria (2023). Per il resto non ci sono guasti di motore o di batteria pubblicati in Europa.[1][2][3]

Vedi il guasto di Ford Mustang Mach-E

il VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric è affidabile?

Il powertrain elettrico dell'up! ha pochi guasti documentati: l'unico rilevante è una campagna del gennaio 2021 per celle danneggiate che ha riguardato 213 auto in tutto il mondo. I dati sono scarsi perché sono state vendute poche unità.[4][5]

Vedi i 2 guasti di VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric

Confronto affiancato

Confronto tra Ford Mustang Mach-E e VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric
Ford Mustang Mach-EVW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric
Scheda tecnica
TipoMotoreMotore
CarburanteElettricoElettrico
Cilindrata——
Distribuzione——
Potenza268–487 CV54–83 CV
Produzionedal 2021[6][7][8]2013–2023[9][10]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)32Rischio moderato30Rischio moderato
Guasti documentati12
Di gravità alta o critica11
Gravità peggioreGravità altaGravità critica
Guasti principali
  1. Gravità alta: Contattori della batteria ad alta tensione che si surriscaldano: perdita di potenza
  1. Gravità critica: Celle danneggiate della batteria ad alta tensione (campagna del gennaio 2021)
  2. Gravità bassa: Batteria ad alta tensione scarica dopo una lunga sosta
Riparazione più costosa documentataSenza dati affidabiliSenza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliateNessunaNessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela
  • Standard Range, batteria da 75,7 kWh, 269-329 CV (2021-2025)[1][2]
  • Extended Range, batteria da 98,8 kWh, 276-375 CV (2021-oggi)[11][12]
  • GT, batteria da 98,8 kWh, 487 CV (2021-oggi)[11][13]
  • e-up! 18,7 kWh, fino a 82 CV (2013-2019)[4]
  • e-up!, Citigo e iV e Mii electric 36,8 kWh, 83 CV (2019-2023)[5][14]
EvitareVersioni da evitareNessunaNessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

Ford Mustang Mach-E

VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric

Altri confronti

Con il Ford Mustang Mach-E

Con il VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric

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Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. Rückruf Ford Mustang Mach-E: Hochvolt-Batterieauto motor und sport · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
  2. Ford Mustang Mach-E: battery switch overheats after recall (KBA 013267)car-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 19 dicembre 2023 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
  3. Fiabilité Ford Mustang Mach-E: pannes et avisfiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
  4. Volkswagen e-up!: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
  5. Rückrufaktion bei VW E-Up, Seat Mii und Skoda Citigoauto motor und sport · Stampa specializzata · pubblicata il gennaio 2021 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
  6. Ford Mustang Mach-E 1. Generation: ModellvariantenADAC Autokatalog · Documentazione tecnica · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
  7. Ford Mustang Mach-E reviewDrive (antes Honest John) · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
  8. Ford Mustang Mach-EWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
  9. VW e-up! (Wikipedia, alemán)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
  10. Volkswagen e-Up! (Wikipedia, inglés)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
  11. Ford Mustang Mach-E: Probleme mit dem HochvoltschützÖAMTC · Associazione dei consumatori · pubblicata il 28 dicembre 2023 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
  12. Ford Mustang Mach-E: Rückruf wegen Leistungsverlustfuturezone.at · Stampa generalista · pubblicata il 20 ottobre 2023 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
  13. Ford Mustang Mach-E: Rückruf wegen überhitzender Hochvoltbatterieecomento.de · Stampa specializzata · pubblicata il 24 giugno 2022 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
  14. Fiabilité Volkswagen Up (2011-2023) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Studio di affidabilità · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese