Porsche Taycan vs VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric: quale motore è più affidabile?
Secondo il nostro indice di rischio, il VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric presenta meno rischio di il Porsche Taycan: 30/100 contro 39/100 (entrambi, rischio moderato). Il Porsche Taycan ha 2 guasti gravi documentati, il principale «Moduli di celle della batteria ad alta tensione con rischio di cortocircuito e incendio»; il VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric, 1 guasto grave documentato, il principale «Celle danneggiate della batteria ad alta tensione (campagna del gennaio 2021)».
Indice di rischio
VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric
Rischio moderato · 1 guasto grave
Meno rischio
L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola
il Porsche Taycan è affidabile?
Le fonti aperte non documentano guasti del motore elettrico né del cambio posteriore a due marce; risultano invece campagne sulla batteria ad alta tensione (celle con rischio di cortocircuito, produzione 2018-2024) e un aggiornamento software del 2021 per perdita di trazione. Verifica le campagne con il numero di telaio.[1][2][3]
Vedi i 2 guasti di Porsche Taycanil VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric è affidabile?
Il powertrain elettrico dell'up! ha pochi guasti documentati: l'unico rilevante è una campagna del gennaio 2021 per celle danneggiate che ha riguardato 213 auto in tutto il mondo. I dati sono scarsi perché sono state vendute poche unità.[4][5]
Vedi i 2 guasti di VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electricConfronto affiancato
| Dato | Porsche Taycan | VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric |
|---|---|---|
| Scheda tecnica | ||
| Tipo | Motore | Motore |
| Carburante | Elettrico | Elettrico |
| Cilindrata | — | — |
| Distribuzione | — | — |
| Potenza | 408–1034 CV | 54–83 CV |
| Produzione | dal 2019[6] | 2013–2023[7][8] |
| Affidabilità | ||
| Indice di rischio (cos'è) | 39Rischio moderato | 30Rischio moderato |
| Guasti documentati | 2 | 2 |
| Di gravità alta o critica | 2 | 1 |
| Gravità peggiore | Gravità critica | Gravità critica |
| Guasti principali | ||
| Riparazione più costosa documentata | Senza dati affidabili | Senza dati affidabili |
| Quali versioni comprare | ||
| ComprareVersioni consigliate | Nessuna | Nessuna |
| Con cautelaVersioni da usare con cautela | ||
| EvitareVersioni da evitare | Nessuna | Nessuna |
Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo
Auto che montano ciascuno
Porsche Taycan
VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric
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Fonti
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- Porsche Taycan (2018 - 2024): high-voltage battery cells recallcar-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 25 gennaio 2025 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
- Porsche Taycan: Probleme mit den Batteriezellen der HochvoltbatterieÖAMTC · Ente ufficiale · pubblicata il 27 febbraio 2024 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
- Porsche Taycan: Rückruf für 43.000 Autos wegen SoftwareproblemenInsideEVs Deutschland · Stampa specializzata · pubblicata il 2 luglio 2021 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
- Volkswagen e-up!: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
- Rückrufaktion bei VW E-Up, Seat Mii und Skoda Citigoauto motor und sport · Stampa specializzata · pubblicata il gennaio 2021 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
- Porsche Taycan - WikipediaWikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
- VW e-up! (Wikipedia, alemán)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
- Volkswagen e-Up! (Wikipedia, inglés)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
- Porsche Taycan (2020 - 2023): high-voltage battery fire recall (APB5)car-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 5 marzo 2024 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
- Por qué Porsche llamará a revisión a miles de unidades del Taycan: todos los datosAutopista · Stampa specializzata · pubblicata il 7 luglio 2021 · consultata il 30 ottobre 2026 · in spagnolo
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