Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) vs VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric: quale motore è più affidabile?
Secondo il nostro indice di rischio, il VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric presenta meno rischio di il Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…): 30/100 contro 36/100 (entrambi, rischio moderato). Il Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) ha 3 guasti gravi documentati, il principale «Perdita di trazione per interruzione del sistema ad alta tensione (avviso «difetto di trazione elettrica»)»; il VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric, 1 guasto grave documentato, il principale «Celle danneggiate della batteria ad alta tensione (campagna del gennaio 2021)».
Indice di rischio
VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric
30
Rischio moderato · 1 guasto grave
Meno rischio
L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola
il Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) è affidabile?
Il powertrain elettrico di Stellantis non presenta guasti gravi di serie documentati: la batteria tiene bene (mediana del 94 % di salute a 50.000 km e del 90,7 % a 150.000 km su e-208 e Corsa-e) e i problemi citati riguardano soprattutto il caricatore e alcune campagne software.[1][2][3]
Vedi i 5 guasti di Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)il VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric è affidabile?
Il powertrain elettrico dell'up! ha pochi guasti documentati: l'unico rilevante è una campagna del gennaio 2021 per celle danneggiate che ha riguardato 213 auto in tutto il mondo. I dati sono scarsi perché sono state vendute poche unità.[4][5]
Vedi i 2 guasti di VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electricConfronto affiancato
| Dato | Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) | VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric |
|---|---|---|
| Scheda tecnica | ||
| Tipo | Motore | Motore |
| Carburante | Elettrico | Elettrico |
| Cilindrata | — | — |
| Distribuzione | — | — |
| Potenza | 136–156 CV | 54–83 CV |
| Produzione | dal 2019[6][7] | 2013–2023[8][9] |
| Affidabilità | ||
| Indice di rischio (cos'è) | 36Rischio moderato | 30Rischio moderato |
| Guasti documentati | 5 | 2 |
| Di gravità alta o critica | 3 | 1 |
| Gravità peggiore | Gravità critica | Gravità critica |
| Guasti principali |
| |
| Riparazione più costosa documentata | Senza dati affidabili | Senza dati affidabili |
| Quali versioni comprare | ||
| ComprareVersioni consigliate | Nessuna | Nessuna |
| Con cautelaVersioni da usare con cautela | ||
| EvitareVersioni da evitare | Nessuna | Nessuna |
Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo
Auto che montano ciascuno
Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)
Vedi i 20 modelli con il Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric
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Fonti
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- Rückrufaktion bei VW E-Up, Seat Mii und Skoda Citigoauto motor und sport · Stampa specializzata · pubblicata il gennaio 2021 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
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