Mercedes EQC vs VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric: quale motore è più affidabile?
Secondo il nostro indice di rischio, il VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric presenta meno rischio di il Mercedes EQC: 30/100 contro 38/100 (entrambi, rischio moderato). Il Mercedes EQC ha 3 guasti gravi documentati, il principale «Batteria ad alta tensione: carcassa con protezione anticorrosione insufficiente e modulo di celle serrato male»; il VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric, 1 guasto grave documentato, il principale «Celle danneggiate della batteria ad alta tensione (campagna del gennaio 2021)».
Indice di rischio
VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric
30
Rischio moderato · 1 guasto grave
Meno rischio
L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola
il Mercedes EQC è affidabile?
Il powertrain elettrico dell'EQC non presenta guasti diffusi nelle fonti consultate. Sono documentati richiami per la batteria (2019 e 2021) e per il differenziale anteriore (2019), tutti preventivi, e casi isolati di rumore del motore elettrico.[1][2][3][4]
Vedi i 3 guasti di Mercedes EQCil VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric è affidabile?
Il powertrain elettrico dell'up! ha pochi guasti documentati: l'unico rilevante è una campagna del gennaio 2021 per celle danneggiate che ha riguardato 213 auto in tutto il mondo. I dati sono scarsi perché sono state vendute poche unità.[5][6]
Vedi i 2 guasti di VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electricConfronto affiancato
| Dato | Mercedes EQC | VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric |
|---|---|---|
| Scheda tecnica | ||
| Tipo | Motore | Motore |
| Carburante | Elettrico | Elettrico |
| Cilindrata | — | — |
| Distribuzione | — | — |
| Potenza | 408 CV | 54–83 CV |
| Produzione | 2019–2023[4][7] | 2013–2023[8][9] |
| Affidabilità | ||
| Indice di rischio (cos'è) | 38Rischio moderato | 30Rischio moderato |
| Guasti documentati | 3 | 2 |
| Di gravità alta o critica | 3 | 1 |
| Gravità peggiore | Gravità critica | Gravità critica |
| Guasti principali |
| |
| Riparazione più costosa documentata | fino a 8.200 €Rumore anomalo del motore elettrico: casi di sostituzione del gruppo motoreCifra pubblicata[4] | Senza dati affidabili |
| Quali versioni comprare | ||
| ComprareVersioni consigliate | Nessuna | Nessuna |
| Con cautelaVersioni da usare con cautela | ||
| EvitareVersioni da evitare | Nessuna | Nessuna |
Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo
Auto che montano ciascuno
Mercedes EQC
VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric
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Fonti
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- Safety Gate: alerta A12/01009/21, Mercedes-Benz EQC (carcasa de la batería de alta tensión)Comisión Europea, Safety Gate · Ente ufficiale · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
- Safety Gate: alerta A12/01180/22, Mercedes-Benz EQC (batería de alta tensión, módulo de celdas)Comisión Europea, Safety Gate · Ente ufficiale · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
- Mercedes-Benz EQC (2019): recall of the front-axle differential bolt (RAPEX 51/2019)car-recalls.eu · Altra fonte · pubblicata il 20 dicembre 2019 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
- Tous les problèmes du Mercedes EQC 2019-2023 (5 témoignages)fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
- Volkswagen e-up!: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
- Rückrufaktion bei VW E-Up, Seat Mii und Skoda Citigoauto motor und sport · Stampa specializzata · pubblicata il gennaio 2021 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
- Mercedes-Benz EQCWikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
- VW e-up! (Wikipedia, alemán)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
- Volkswagen e-Up! (Wikipedia, inglés)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
- Fiabilité Volkswagen Up (2011-2023) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Studio di affidabilità · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese