1.6 / 2.2 i-DTEC vs 2.0 CDI (OM640): quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il 2.0 CDI (OM640) presenta meno rischio di il 1.6 / 2.2 i-DTEC: 36/100 (rischio moderato) contro 54/100 (rischio alto). Il 1.6 / 2.2 i-DTEC ha 3 guasti gravi documentati, il principale «Guasto del turbocompressore»; il 2.0 CDI (OM640), 2 guasti gravi documentati, il principale «Costoso guasto del cambio automatico Autotronic (CVT)».

Indice di rischio

1.6 / 2.2 i-DTEC

Rischio alto · 3 guasti gravi

Indice di rischio

2.0 CDI (OM640)

Rischio moderato · 2 guasti gravi

Meno rischio

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 27 settembre 202614 fonti Come lavoriamo

il 1.6 / 2.2 i-DTEC è affidabile?

L'i-DTEC è la famiglia diesel di Honda dal 2008, con due blocchi a quattro cilindri: il 2.2 (Accord, CR-V) e, dal 2013, l'1.6 (Civic, CR-V, HR-V). Usa la distribuzione a catena al posto della cinghia e l'iniezione common-rail. L'architettura di base ha una buona fama di longevità, ma il sistema antinquinamento (FAP ed EGR) e il turbocompressore concentrano la maggior parte dei guasti documentati dagli stessi proprietari.^[1][2][3][4]

Vedi i 5 guasti di 1.6 / 2.2 i-DTEC

il 2.0 CDI (OM640) è affidabile?

L'OM640 è il diesel 2.0 CDI a 4 cilindri che Mercedes-Benz ha montato tra il 2004 e il 2012 su Classe A (W169) e Classe B (W245), con potenze da 82 a 140 CV (160/180/200 CDI). La sua base meccanica è considerata affidabile, con la valvola EGR e gli iniettori come punti deboli tipici dei diesel dell'epoca; il problema più citato dai proprietari, tuttavia, è quello del cambio automatico Autotronic (CVT), opzionale sul 180 CDI e sul 200 CDI.^[5][6][7][8]

Vedi i 4 guasti di 2.0 CDI (OM640)

Confronto affiancato

Confronto tra 1.6 / 2.2 i-DTEC e 2.0 CDI (OM640)
Dato	1.6 / 2.2 i-DTEC	2.0 CDI (OM640)
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Diesel	Diesel
Cilindrata	—	1.991 cm³
Distribuzione	Catena	Catena
Potenza	120–180 CV	82–140 CV
Produzione	2008–2020^[1][9][10]	2004–2012^{[5][11][12][13]}
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	54Rischio alto	36Rischio moderato
Guasti documentati	5	4
Di gravità alta o critica	3	2
Gravità peggiore	Gravità critica	Gravità critica
Guasti principali	Gravità alta: Guasto del turbocompressore Gravità critica: Usura o rottura della catena di distribuzione ad alto chilometraggio Gravità critica: Usura o guasto degli iniettori diesel	Gravità critica: Costoso guasto del cambio automatico Autotronic (CVT) Gravità alta: Usura o guasto prematuro del turbocompressore Gravità media: Valvola EGR ostruita dalla fuliggine
Riparazione più costosa documentata	Senza dati affidabili	Senza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	2.2 i-DTEC 150 (N22B1/B3/B4, dal 2008)^[3][4][10]	Nessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela	1.6 i-DTEC 120 (N16A1, monoturbo, dal 2013)^[2][14] 1.6 i-DTEC 160 (N16A4, biturbo, CR-V)^[3] 2.2 i-DTEC 180 Type S (N22B2, dal 2010)^[1]	160 CDI (60 kW/82 CV, solo Classe A)^[6][12] 180 CDI (80 kW/109 CV)^[6][7] 200 CDI (103 kW/140 CV)^[6][8]
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

1.6 / 2.2 i-DTEC

2.0 CDI (OM640)

Altri confronti

Con il 1.6 / 2.2 i-DTEC

Con il 2.0 CDI (OM640)

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Fonti

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Honda N engineWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Fiabilité et pannes Honda Civic (2012-2017)Fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Fiabilité et pannes Honda CR-V (2012-2019)Fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Fiabilité et pannes Honda CR-V (2007-2013)Fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Mercedes-Benz OM 640Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
Mercedes A-Klasse (W169) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
Fiabilité des 180d / 180 CDI MercedesFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Fiabilité 200 CDI MercedesFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Honda HR-VWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Avis et fiabilité Honda Accord (2008-2015)Fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Mercedes-Benz OM640 engineWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Mercedes-Benz W169Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
Mercedes-Benz W245Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
Fiabilité et pannes Honda Civic (2017-2022)Fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese