Honda IMA híbrido vs Porsche M96/M97: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il Honda IMA híbrido presenta meno rischio di il Porsche M96/M97: 21/100 (rischio basso) contro 50/100 (rischio alto). Il Honda IMA híbrido ha 1 guasto grave documentato, il principale «Guasto del convertitore CC/CC del sistema ibrido IMA con arresto del motore (Civic Hybrid 2005-2006)»; il Porsche M96/M97, 4 guasti gravi documentati, il principale «Rottura del cuscinetto dell'albero intermedio (IMS) dell'M96/M97».

Indice di rischio

Honda IMA híbrido

Rischio basso · 1 guasto grave

Meno rischio

Indice di rischio

Porsche M96/M97

Rischio alto · 4 guasti gravi

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 2 novembre 202629 fonti Come lavoriamo

il Honda IMA híbrido è affidabile?

Il sistema ibrido IMA di Honda (Insight II, Jazz Hybrid, CR-Z e Civic Hybrid) ha buona fama di affidabilità sulla stampa britannica, e il suo punto debole documentato è l'invecchiamento della batteria ad alta tensione, che accende la spia IMA. Ci sono state inoltre due campagne puntuali: il convertitore CC/CC della Civic Hybrid del 2006 e il software della CR-Z.^[1][2][3]

Vedi i 3 guasti di Honda IMA híbrido

il Porsche M96/M97 è affidabile?

Dipende dalla versione: il M96/M97 ha fama di motore fragile per il cuscinetto IMS, i cilindri rigati e il paraolio posteriore, ma le fonti non concordano su quanti guasti si verificano e nessuna fornisce una statistica verificata. I più esposti sono i 986 e 996 del 1999-2005; i 997.2 e 987.2 del 2009 si sono lasciati alle spalle il problema con il motore MA1.^[4][5][6][7]

Vedi i 9 guasti di Porsche M96/M97

Confronto affiancato

Confronto tra Honda IMA híbrido e Porsche M96/M97
Dato	Honda IMA híbrido	Porsche M96/M97
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Benzina	Benzina
Cilindrata	—	—
Distribuzione	Catena	Catena
Potenza	88–132 CV	204–355 CV
Produzione	1999–2016^{[2][8][9][10][11]}	1996–2008^{[4][5][12][13][14][15][16]}
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	21Rischio basso	50Rischio alto
Guasti documentati	3	9
Di gravità alta o critica	1	4
Gravità peggiore	Gravità alta	Gravità critica
Guasti principali	Gravità media: Degrado della batteria ad alta tensione IMA e spia IMA accesa Gravità alta: Guasto del convertitore CC/CC del sistema ibrido IMA con arresto del motore (Civic Hybrid 2005-2006) Gravità media: Software del sistema ibrido IMA della CR-Z: l'auto può muoversi se il motore si spegne	Gravità critica: Rottura del cuscinetto dell'albero intermedio (IMS) dell'M96/M97 Gravità critica: Cilindri rigati (bore scoring) e «Kolbenkipper» nell'M96/M97 Gravità critica: Blocchi porosi e camicie fessurate o spostate nei primi M96
Riparazione più costosa documentata	Senza dati affidabili	Senza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	1.3 i-VTEC IMA 98 (LDA-MF6 / LDA3, Insight II, 2009-2014)^[2][3] 1.3 i-VTEC IMA (LDA-MF6 / LDA3, Jazz Hybrid, 2011-2015)^[2][17][18] 1.5 i-VTEC IMA 132 (LEA1, CR-Z con batteria agli ioni di litio, 2013-2016)^[11][19]	Nessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela	1.3 i-DSI IMA 110 (LDA-MF5 / LDA2, Civic Hybrid VIII, 2006-2011)^[1][20][21] 1.5 i-VTEC IMA 123 (LEA1 / LEA-MF6, CR-Z con batteria NiMH, 2010-2012)^[1][11][19]	Boxster 2.5 204 CV (M96.20, 1996-1999)^[22][23] Boxster 2.7 e 3.2 S 220-258 CV (M96.21/.22/.23/.24, 1999-2004)^[5][22] Carrera 3.4 300 CV (M96.01/.02/.04, 1997-2001)^[5][24][25] Carrera 3.6 320 CV (M96.03, 2002-2005)^[5][26] Carrera 3.6 e Carrera S 3.8 della 997.1, 325-355 CV (M96.05 / M97.01, 2004-2008)^[6][16][27] Boxster 2.7, 3.2 S e 3.4 S della 987.1, 240-295 CV (M96.26 / M97.21 / M97.22, 2004-2008)^[28][29]
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

Honda IMA híbrido

Porsche M96/M97

Altri confronti

Con il Honda IMA híbrido

Con il Porsche M96/M97

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Fonti

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Honda L engineWikipedia · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
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996 Buyer's GuideRennsportKC · Altra fonte · pubblicata il 10 marzo 2011 · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
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