Honda e:HEV / i-MMD vs Porsche M96/M97: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il Honda e:HEV / i-MMD presenta meno rischio di il Porsche M96/M97: 34/100 (rischio moderato) contro 50/100 (rischio alto). Il Honda e:HEV / i-MMD ha 2 guasti gravi documentati, il principale «Crepa nella pompa del carburante ad alta pressione (richiamo Honda 6YP)»; il Porsche M96/M97, 4 guasti gravi documentati, il principale «Rottura del cuscinetto dell'albero intermedio (IMS) dell'M96/M97».

Indice di rischio

Honda e:HEV / i-MMD

Rischio moderato · 2 guasti gravi

Meno rischio

Indice di rischio

Porsche M96/M97

Rischio alto · 4 guasti gravi

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 2 novembre 202622 fonti Come lavoriamo

il Honda e:HEV / i-MMD è affidabile?

Il sistema ibrido Honda e:HEV (in precedenza i-MMD) non presenta guasti gravi e diffusi documentati nelle fonti consultate. Il problema più citato è la scarica della batteria da 12 V con l'auto ferma e, sui 2.0, un richiamo per la pompa del carburante ad alta pressione.^[1][2][3]

Vedi i 3 guasti di Honda e:HEV / i-MMD

il Porsche M96/M97 è affidabile?

Dipende dalla versione: il M96/M97 ha fama di motore fragile per il cuscinetto IMS, i cilindri rigati e il paraolio posteriore, ma le fonti non concordano su quanti guasti si verificano e nessuna fornisce una statistica verificata. I più esposti sono i 986 e 996 del 1999-2005; i 997.2 e 987.2 del 2009 si sono lasciati alle spalle il problema con il motore MA1.^[4][5][6][7]

Vedi i 9 guasti di Porsche M96/M97

Confronto affiancato

Confronto tra Honda e:HEV / i-MMD e Porsche M96/M97
Dato	Honda e:HEV / i-MMD	Porsche M96/M97
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Benzina	Benzina
Cilindrata	—	—
Distribuzione	Catena	Catena
Potenza	109–184 CV	204–355 CV
Produzione	dal 2018^[1][8]	1996–2008^{[4][5][9][10][11][12][13]}
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	34Rischio moderato	50Rischio alto
Guasti documentati	3	9
Di gravità alta o critica	2	4
Gravità peggiore	Gravità alta	Gravità critica
Guasti principali	Gravità alta: Crepa nella pompa del carburante ad alta pressione (richiamo Honda 6YP) Gravità alta: Girante difettosa nella pompa del carburante del CR-V ibrido 2019-2020 (campagna Honda 6FE) Gravità bassa: Scarica della batteria da 12 V e mancato avvio del sistema ibrido	Gravità critica: Rottura del cuscinetto dell'albero intermedio (IMS) dell'M96/M97 Gravità critica: Cilindri rigati (bore scoring) e «Kolbenkipper» nell'M96/M97 Gravità critica: Blocchi porosi e camicie fessurate o spostate nei primi M96
Riparazione più costosa documentata	fino a 250 €Scarica della batteria da 12 V e mancato avvio del sistema ibridoCifra pubblicata^[1]	Senza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	e:HEV 1.5 (LEB-H5) 109-131 CV di sistema (Jazz IV, HR-V III)^[1][8]	Nessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela	i-MMD 2.0 184 CV di sistema (CR-V V ibrida)^[1][2] e:HEV 2.0 184 CV di sistema (Civic XI)^[2][14]	Boxster 2.5 204 CV (M96.20, 1996-1999)^[15][16] Boxster 2.7 e 3.2 S 220-258 CV (M96.21/.22/.23/.24, 1999-2004)^[5][15] Carrera 3.4 300 CV (M96.01/.02/.04, 1997-2001)^[5][17][18] Carrera 3.6 320 CV (M96.03, 2002-2005)^[5][19] Carrera 3.6 e Carrera S 3.8 della 997.1, 325-355 CV (M96.05 / M97.01, 2004-2008)^[6][13][20] Boxster 2.7, 3.2 S e 3.4 S della 987.1, 240-295 CV (M96.26 / M97.21 / M97.22, 2004-2008)^[21][22]
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

Honda e:HEV / i-MMD

Porsche M96/M97

Altri confronti

Con il Honda e:HEV / i-MMD

Con il Porsche M96/M97

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Fonti

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Honda recalls 1.3 million cars: fuel pump fire risk (KBA 14559R)Car-Recalls.eu · Stampa specializzata · pubblicata il 17 marzo 2025 · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese
Fiabilité Honda HR-V (2022): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
Porsche 996Wikipedia · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
What are the most common 996 Issues?Flat Six Innovations · Altra fonte · pubblicata il 23 novembre 2025 · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
Porsche 911: 5 Generationen im Gebrauchtwagen-CheckAUTO BILD · Stampa specializzata · pubblicata il 22 settembre 2026 · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
Differences between M96 and M97 enginesFlat Six Innovations · Altra fonte · pubblicata il 25 novembre 2025 · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
Honda LEB-H5 (1.5 i-MMD e:HEV): experiencias, problemas, consumo y consejos de compraAutohints · Documentazione tecnica · consultata il 29 ottobre 2026 · in spagnolo
Porsche Boxster (986)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
List of Porsche enginesWikipedia · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
Porsche 997Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
Porsche Boxster and Cayman (987)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
The Definitive Guide To Porsche 997 Engines (M96.05, M97, MA1)FCP Euro · Altra fonte · pubblicata il 16 gennaio 2024 · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
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Porsche Boxster (986) 1996-2004: Stärken und Schwächenauto motor und sport · Stampa specializzata · pubblicata il 6 marzo 2021 · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
Porsche 996 (1997-2006) Kaufberatung: Stärken & Schwächenauto motor und sport · Stampa specializzata · pubblicata il 11 dicembre 2018 · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
996 Buyer's GuideRennsportKC · Altra fonte · pubblicata il 10 marzo 2011 · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
Porsche 911 996 Buying GuideMotorious · Stampa specializzata · pubblicata il 17 ottobre 2018 · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
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