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2.2 Ecotec gasolina vs 1.6 THP: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il 2.2 Ecotec gasolina presenta meno rischio di il 1.6 THP: 50/100 contro 64/100 (entrambi, rischio alto). Il 2.2 Ecotec gasolina ha 1 guasto grave documentato, il principale «Catena di distribuzione allungata e tenditore bloccato sul 2.2 Ecotec»; il 1.6 THP, 2 guasti gravi documentati, il principale «Allungamento della catena e del tenditore di distribuzione (versioni turbo, prima del 2012)».

Indice di rischio

2.2 Ecotec gasolina

50

Rischio alto · 1 guasto grave

Meno rischio

Indice di rischio

1.6 THP

64

Rischio alto · 2 guasti gravi

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

16 fontiCome lavoriamo

il 2.2 Ecotec gasolina è affidabile?

È il 2.2 a benzina da 147 a 155 CV di Astra G, Zafira, Vectra e Signum. Il suo punto debole documentato è la catena di distribuzione, che si allunga e può finire in un danno grave al motore; il 2.2 Direct aggiunge una pompa ad alta pressione soggetta a guasti.[1][2][3]

Vedi i 2 guasti di 2.2 Ecotec gasolina

il 1.6 THP è affidabile?

L'1.6 THP turbo e il suo fratello aspirato, l'1.6 VTi, formano la famiglia Prince, sviluppata insieme a BMW e usata anche da MINI: non hanno fama di affidabilità. Le versioni turbo prodotte prima del 2012 si portano dietro un problema noto di allungamento della catena di distribuzione, e tutto il blocco condivide una pompa dell'acqua descritta come fragile; le versioni turbo aggiungono consumo di olio e guasti della pompa ad alta pressione del carburante.[4][5][6][7]

Vedi i 5 guasti di 1.6 THP

Confronto affiancato

Confronto tra 2.2 Ecotec gasolina e 1.6 THP
2.2 Ecotec gasolina1.6 THP
Scheda tecnica
TipoMotoreMotore
CarburanteBenzinaBenzina
Cilindrata2.198 cm³1.598 cm³
DistribuzioneCatenaCatena
Potenza147–155 CV120–270 CV
Produzione2000–2010[8][9][10][11]2006–2018[4][12][13]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)50Rischio alto64Rischio alto
Guasti documentati25
Di gravità alta o critica12
Gravità peggioreGravità criticaGravità critica
Guasti principali
  1. Gravità critica: Catena di distribuzione allungata e tenditore bloccato sul 2.2 Ecotec
  2. Gravità media: Pompa ad alta pressione o regolatore di pressione guasto (P1191) sul 2.2 Direct
  1. Gravità critica: Allungamento della catena e del tenditore di distribuzione (versioni turbo, prima del 2012)
  2. Gravità alta: Fragilità della pompa dell'acqua e dello scambiatore di calore
  3. Gravità media: Guasto della pompa ad alta pressione del carburante (HPFP) sulle versioni turbo
Riparazione più costosa documentataSenza dati affidabiliSenza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliateNessunaNessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela
  • 1.6 VTi 120 / 1.6 16v (EP6/EP6C, N12/N16, aspirato)[7]
  • 1.6 THP di potenza media (EP6DT/EP6DTS/EP6CDT, N14/N18; 140-190 CV)[5][6][16]
  • 1.6 THP ad alte prestazioni (EP6CDXD/EP6FDTR/EP6CDTR, John Cooper Works N14/N18; 200-270 CV)[5][6][7]
EvitareVersioni da evitareNessunaNessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

Altri confronti

Con il 2.2 Ecotec gasolina

Con il 1.6 THP

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Fonti

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  1. PROTIPS febi 33044: tensor de cadena para los motores Opel 2.2 de gasolina (Z22YH y Z22SE)febi bilstein (Ferdinand Bilstein GmbH) · Documentazione tecnica · pubblicata il gennaio 2019 · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
  2. Opel Vectra C: ProblemeGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
  3. Opel Zafira B 2005-2014: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
  4. Prince engineWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  5. Distribution : les moteurs à problèmesFiches-auto.fr · Stampa specializzata · pubblicata il aprile 2025 · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  6. Moteurs essence qui consomment de l'huileFiches-auto.fr · Stampa specializzata · pubblicata il aprile 2024 · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  7. Liste des moteurs qui ont des soucis de refroidissementFiches-auto.fr · Stampa specializzata · pubblicata il aprile 2025 · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  8. Opel Astra GWikipedia (de) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
  9. Opel Zafira AWikipedia (de) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
  10. Opel Vectra CWikipedia (de) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
  11. Opel Zafira BWikipedia (de) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
  12. Peugeot 308Wikipedia (español) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
  13. Peugeot RCZWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  14. Fiabilité Opel Zafira (1999-2005): pannes par moteurFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 2 novembre 2026 · in francese
  15. Blitz-Info: Opel Signum 2.2 L, año 2003-2004, motor Z22YH (testigo del motor encendido)Hella · Documentazione tecnica · pubblicata il 31 marzo 2006 · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
  16. BMW Recalls Fuel Pumps. Mini Does NotMotoringFile · Stampa specializzata · pubblicata il 27 ottobre 2010 · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese