2.4, 2.8 en 3.0 V6 30v vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II: welke motor is betrouwbaarder?

Volgens onze risico-index heeft de 1.4 / 1.6 16v E-TEC II minder risico dan de 2.4, 2.8 en 3.0 V6 30v: 19/100 (laag risico) tegenover 25/100 (matig risico). De 2.4, 2.8 en 3.0 V6 30v heeft geen gedocumenteerde ernstige storing; de 1.4 / 1.6 16v E-TEC II heeft geen gedocumenteerde ernstige storing.

Risico-index

2.4, 2.8 en 3.0 V6 30v

Matig risico · 0 ernstige storingen

Risico-index

1.4 / 1.6 16v E-TEC II

Laag risico · 0 ernstige storingen

Minder risico

De index (0–100) weegt de ernst en de frequentie van de drie ernstigste gedocumenteerde storingen. Hoe het wordt berekend

Gecontroleerd op 2 november 202621 bronnen Hoe we werken

Is de 2.4, 2.8 en 3.0 V6 30v betrouwbaar?

De V6-motoren met 30 kleppen van de Volkswagen-groep (2.4, 2.8 en 3.0) hebben weinig gedocumenteerde storingen: er zijn weinig eigenaarservaringen en die gaan over spoelen, thermostaat en olielekkages. Het meest kritieke onderdeel is de distributieriem; bij de 2.8 drijft die ook de waterpomp aan. Audi en VW adviseren de riem om de 120.000 km te vervangen, en de klus duurt 2,9 tot 3,5 uur.^[1][2][3][4]

Bekijk de 4 storingen van de 2.4, 2.8 en 3.0 V6 30v

Is de 1.4 / 1.6 16v E-TEC II betrouwbaar?

De E-TEC II's van 1.4 en 1.6 16v van GM Daewoo (Lacetti/Optra en Aveo van de eerste generatie) hebben een distributieriem en, volgens de Poolse pers, een matige kwetsbaarheid. Gedocumenteerd zijn defecte kleppen bij de eerste units (2004-2005), storingen van de lambdasonde en af en toe een geval van lekkage of olieverbruik.^[5][6][7]

Bekijk de 3 storingen van de 1.4 / 1.6 16v E-TEC II

Vergelijking naast elkaar

Vergelijking van 2.4, 2.8 en 3.0 V6 30v en 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
Gegeven	2.4, 2.8 en 3.0 V6 30v	1.4 / 1.6 16v E-TEC II
Technische fiche
Type	Motor	Motor
Brandstof	Benzine	Benzine
Cilinderinhoud	—	—
Distributie	Distributieriem (droog)	Distributieriem (droog)
Vermogen	136–220 pk	83–109 pk
Productie	1996–2006^[8][9][10]	2004–2011^{[11][12][13][14][15]}
Betrouwbaarheid
Risico-index (wat is dat)	25Matig risico	19Laag risico
Gedocumenteerde storingen	4	3
Met hoge of kritieke ernst	0	0
Ergste ernst	Gemiddelde ernst	Gemiddelde ernst
Belangrijkste storingen	Gemiddelde ernst: Distributieriem, spanner en waterpomp van de V6 30v Gemiddelde ernst: Defecte ontstekingsspoelen Gemiddelde ernst: Thermostaat en waterpomp met lekkage of vastlopen	Gemiddelde ernst: Defecte kleppen en ontstekingsstoringen bij de eerste units (2004-2005) Lage ernst: Storingen van de lambdasonde Lage ernst: Olieverbruik en oliellekkage
Duurste gedocumenteerde reparatie	Geen betrouwbare gegevens	Geen betrouwbare gegevens
Welke uitvoeringen kopen
KopenAanbevolen versies	Geen	1.4 en 1.5 8v SOHC (Aveo, 2005-2011)^[7][15] 1.5 en 1.6 16v DOHC 100-106 pk (A15DMS/A16DMS, Daewoo Lanos en Nubira, 1997-2008)^[16][17]
Met voorzichtigheidVersies met voorzichtigheid	2.4 V6 30v 136-170 pk (ALW, ARN, ASM, APZ, AMM, AJG, AGA, AML, ALF, APS, ARJ, BDV; 1997-2005)^[2][3] 2.8 V6 30v 190-193 pk (ACK, APR, AMX, AQD, ALG, ATQ, BBG; 1996-2006)^{[1][3][18][19][20]} 3.0 V6 30v 220 pk (ASN, AVK; 2000-2005)^[3][4]	1.4 16v DOHC 95-101 pk (F14D4/L95, 2004-2011)^[5][6][15] 1.6 16v DOHC 103-109 pk (L91/LXT, 2004-2011)^[6][15][21]
VermijdenTe vermijden versies	Geen	Geen

Ernst van elke storing: groen, laag; oranje, gemiddeld; rood, hoog; donkerrood, kritiek. Hoe we ze beoordelen

Auto's waarin elk zit

2.4, 2.8 en 3.0 V6 30v

1.4 / 1.6 16v E-TEC II

Andere vergelijkingen

Met de 2.4, 2.8 en 3.0 V6 30v

Met de 1.4 / 1.6 16v E-TEC II

Vergelijk andere motoren

Eerste motor

Tweede motor

Dat is de vergelijking die je nu bekijkt: wijzig een van de twee motoren.

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

Installation tips: changing timing belts. Detailed instructions for the 2.8L 30V engine in the Audi A4, A6, A8 and VW PassatContiTech (Power Transmission Group) · Technische documentatie · gepubliceerd december 2010 · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels
Zahnriemenwechsel Audi » Intervalle • Kosten • WerkstättenFairGarage · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Duits
Tous les problèmes sur Audi A6 1997 - 2004 (186 témoignages)Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Frans
Tous les problèmes sur Audi A4 2001-2007 (446 témoignages)Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Frans
Chevrolet Lacetti 1.4 16V - Niełatwo zdobyć zaufanieAuto Świat · Autotijdschriften · gepubliceerd 19 november 2007 · geraadpleegd 2 november 2026 · in het andere taal
Bez fajerwerków - Chevrolet Lacetti (2003-2010)AutoCentrum.pl · Autotijdschriften · gepubliceerd 7 april 2012 · geraadpleegd 2 november 2026 · in het andere taal
Czy warto kupić: używany Chevrolet Aveo (od 2002 do 2011)AutoCentrum.pl · Autotijdschriften · gepubliceerd 5 maart 2013 · geraadpleegd 2 november 2026 · in het andere taal
List of discontinued Volkswagen Group petrol enginesWikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels
Audi A6 C5Wikipedia (alemán) · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Duits
Audi A6Wikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels
GM Family 1 engineWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels
Chevrolet LacettiWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels
Chevrolet LacettiWikipedia (de) · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Duits
Chevrolet Aveo (T200)Wikipedia · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels
Używany Chevrolet Aveo T200/T250 - typowe awarie i problemyWP Autokult · Autotijdschriften · gepubliceerd 28 januari 2012 · geraadpleegd 2 november 2026 · in het andere taal
Daewoo Nubira: zwawa, pakowna i taniaAuto Świat · Autotijdschriften · gepubliceerd 20 februari 2006 · geraadpleegd 2 november 2026 · in het andere taal
Gdy koszty grają rolę - Daewoo/FSO Lanos (1997-2008)AutoCentrum.pl · Autotijdschriften · gepubliceerd 4 januari 2012 · geraadpleegd 2 november 2026 · in het andere taal
Tous les problèmes sur Volkswagen PASSAT 1996-2004 (310 témoignages)Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Frans
Tous les problèmes sur Skoda SUPERB 2002 - 2008 (47 témoignages)Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Frans
2.8 V6 30V engine reliabilityMotorsforum · Eigenaarsforum · gepubliceerd april 2006 · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Engels
W pierwszych silnikach 1,6 l przecierały się zawory (Chevrolet Lacetti)AutoCentrum.pl (usterki) · Eigenaarsforum · geraadpleegd 2 november 2026 · in het andere taal